公众交通信息服务系统设计研究

智能交通系统是在现有的城市道路、高速公路、港口、机场等交通设施的基础上,将先进的网络通讯技术、信息技术、控制技术集成于一体,实现高效、实时、准确的交通运输系统。智能交通是当前国际道路交通和运输科技发展的最前沿,是本世纪交通运输发展的方向。改革开放20多年来,我国经济持续快速发展,促进了我国城市化、现代化的进程。

基于移动互联网的公众交通信息服务系统

人、车、路组成了一个紧密关联的立体空间，在这个立体空间里，存在着大量的与交通相关的信息，包括车辆信息、道路信息、人的信息、周围环境的信息等。交通的发展，从早期的车辆技术研究，到后来的道路基础设施建设，再发展到现在以智能交通为主要手段的新型交通形态，交通信息成了当中最核心的价值体现。能获取多少交通信息，这些交通信息又有多少可以提供给交通参与者，成为了衡量一个地方交通状况与服务水平的主要参考指标。

智能化交通信息服务系统建设的探索与实践

近年来,随着科学技术不断发展,加快了交通运输的科技创新能力,并持续向交通基础设施,数字化网联化方向推进。尤其在国家一系列战略规划和指导意见的引领下,打造融合高效的智慧交通基础设施,已成为必然趋势。其中,智能化交通信息服务系统,是智慧交通建设中的重要课题,亟需积极推进系统建设的探索与实践。本文将分析智能化交通信息服务系统的组成,探究该系统建构的重要研究方向,最后提出几点系统建构中的实践体会,以供参考。

城市级红绿灯信息开放服务车路协同系统研究

提出了通过直连通信或蜂窝通信实现城市级红绿灯信息开放服务的车路协同系统,从信息获取、信息通信、信息处理及信息应用4个关键技术环节重点分析了该系统的构建与实施,并针对不同的应用方向或场景提出相应的解决方案,深入探讨了这些技术和方案在提升交通效率、降低成本和增强道路安全性方面的应用潜力,同时提出跨城市红绿灯信息开放服务架构,对于车路协同技术的进一步发展具有参考价值,对于城市级智能交通系统的未来建设具有指导意义。

“互联网+”运输服务热线信息系统的设计与应用

随着互联网及移动互联网技术的快速发展,我国交通运输行业形成了以数字交通为引领、信用监管为基本手段、重点监管为补充的新型监管机制。文章通过探讨在“互联网+”监管趋势下,交通运输服务监督电话12328作为社会监督的重要渠道,如何适应新业态、新模式、新机制等问题,提出了热线管理信息系统的设计方案。系统的多项功能已在某市进行了试验,并取得了较好的效果。

北京市公众出行交通信息服务系统的建设及工作体会

北京市公众出行交通信息服务系统建设．是北京市交通委员会承担的交通部交通信息化示范工程。经过一年的建设．目前该项工程已进入后期收尾阶段．现将有关情况和体会介绍如下。

日本、韩国公众出行交通信息服务系统

“以人为本”是发展交通事业的出发点和最终归宿。随着全面建设小康社会进程的加快．人民的生活将更加富足．人均乘用交通工具次数将明显增加．小汽车也将广泛进入家庭．追求安全、便捷、经济、舒适的出行需求将更加旺盛。对于广大出行者而言．迫切需要能够得到满足个性化、多样化需求的出行信息服务．服务内容要更加丰富、服务范围要更加广泛．服务手段要更加经济和便捷、服务质量要更加优质．

北京市公众出行交通信息服务系统建设及体会

北京市公众出行交通信息服务系统建设情况 从交通数据的采集、处理、发布的流程来讲，北京市公众出行交通信息服务系统的建设内容主要包括交通数据采集与接入、通信网络、交通数据处理、交通信息发布四部分。交通数据采集与接入是系统的数据基础；通信网络为系统数据传递和信息发布提供了网络平台；数据处理系统是系统的枢纽，负责采集与接入数据的初步处理和存储以及数据的深层次分析，数据经过各应用子系统生成可用于面向用户发布的交通信息；通过信息发布系统，各种出行模式的交通出行者可以在出行前、出行中通过多种方式获得各类交通信息服务。

公众出行交通信息服务系统建设专题

赵来越多的自驾车用户，越来越频繁的出行，城乡之间的广泛交流，使得出行密度和频度都有大幅度的增加，现代人对出行信息的需求也愈加显现。作为交通行业，如何为老百姓出行提供信息服务，让老百姓的出行更便捷、经济，是建设服务型行业的重要内容。

“智”行千里“路”无忧——解密北京市公众出行交通信息服务系统

越来越密集的车流,越来越拥挤的街道,我们在城市的丛林里穿行……但这并不意味着混乱、无序、危险,甚至不可控制。再复杂的交通环境也不可能比人脑还复杂。智慧的人类能够看透这种复杂,并创造出变复杂为简单的工具,那就是智能交通系统。智能交通系统包括公交调度管理系统、交通信息系统、车辆控制管理系统、交通收费系统等多个组成部分。城市中,公交管理和交通信息服务与市民生活息息相关,并保障着出行的自由畅通。

公众出行交通信息服务系统关键技术分析

随着我国经济的发展,道路交通越来越复杂,公众对道路交通的便利性、舒适性和安全性提出了更高的要求,公众出行交通信息服务系统的构建越来越重要。本文正是以此为背景,对公众出行交通信息服务系统关键技术进行了分析,包括公众出行交通信息服务系统的需求分析、数据来源与采集、数据处理中心功能、出行服务信息发布,并且对公众出行交通信息服务系统的应用案例进行了研究。希望本文的研究能为我国的公众出行交通信息服务系统的完善构建带来一定的启示和作用。

基于XML的公众交通信息服务需求辨识模板研究

公众交通信息服务往往涉及多个子系统,这些子系统既相互独立又相互作用,因此各子系统之间的数据互访与交换是提供高效出行信息服务的保证。针对系统中数据不能互访和转换的问题,提出了公众交通信息服务需求辨识模板的概念。通过分析我国用户的交通信息需求以及交通信息服务系统流程,定义了1种基于XML语言的公众交通信息服务需求辨识模板。

浅谈公众出行交通信息服务系统

公众出行交通信息服务系统,为出行者提供较为完善的出行信息服务,为驾车出行者提供路况、突发事件、施工、沿途、气象、环境等信息,为采用公共交通方式的出行者提供票务、营运、站务、转乘、沿途等信息;据此出行者可提前安排出行计划,变更出行路线,使出行更安全、更便捷、更可靠。

公众出行交通信息服务系统的关键技术探析

随着经济建设的不断发展,道路交通变得日益复杂,而公众对道路交通的安全性、舒适性以及便利性提出了更高的要求,使得构建公众出行交通信息服务系统越来越重要。本文以此为基础,对其关键技术进行了具体的探讨。

公众出行交通信息服务系统研究

随着我国国民经济水平的不断快速提升，我国人民群众所拥有的汽车数量也在逐步的增加，这也就导致我国许多的城市，尤其是我国的北京、上海等一线城市的道路交通状况越来越复杂。在这样的背景下，我国人民群众对交通出行的便捷性和舒适性提出了更高的要求，因此，建立一套完善的公众出行交通信息服务系统已经成为了我国交通管理部门面临的重要问题之一。针对这样的情况，本文将具体的介绍公众出行交通信息服务系统的概念和公众出行交通信息服务系统的组成部分。

山东省公众出行交通信息服务系统

山东省公众出行交通信息服务系统针对自驾车及乘车出行旅客的实际出行需求，以“贴近生活、贴近百姓、贴近交通、贴近示范”为指导原则，对现有交通信息资源进行整合、加工和发布，主要建设内容包括门户网站、咨询中心建设。公众可以通过互联网，查询信息内容，也可以通过有线热线电话、无线电话短信，以及电台广播、路侧可变电子显示屏、服务手册获得交通信息。交通出行信息包括：路网图像、电子地图、路况信息、实时交通信息、道路气象、客运站点信息、客运班次信息等。

浅谈内蒙古交通公众出行信息服务系统解决方案

从系统建设背景、整体建设方案、系统架构等方面进行了阐述,介绍了系统建成后带来的社会价值并进行了总结和展望。

基于微信公众号的医疗信息服务系统研究

本文主要介绍了基于微信公众平台开发医疗信息服务系统的意义和实现过程。该系统包括微官网和微医网,为患者提供丰富的医院静态信息、动态信息查询服务;提供预约挂号及查询服务。该系统的使用,简化了就医流程,使患者在手机上操作就可以感受到实时的医疗服务,提高了患者的就医满意度。

湖南省交通公众出行信息服务系统

随着湖南省高速公路运输能力不断提高,公众出行需求持续增长。本文首先介绍了湖南省公众出行信息服务平台建设的特点,然后详细介绍了公众出行信息服务系统主要建设成果,主要包括一个公众出行信息中心、七个应用系统、七个发布途径。