创新成就未来——访瑞士徕卡测量系统股份有限公司工业测量部总裁Walter Mittelholzer先生

通过对先进理念的创新，徕卡测量系统成为了工业测量应用领域的先驱，现在，徕卡的激光跟踪测量技术已在汽车制造领域得到了广泛应用，作为徕卡工业测量部总裁及公司管理团队的成员之一，Walter Mittelholzer先生见证b 徕卡的这一发展历程,并着手描绘着徕卡在工业测量领域的发展蓝图。

河南省新世纪恒兴纸业股份有限公司年产10万t低定量牛皮卡纸生产线顺利投产

8月5日,河南省新世纪恒兴纸业股份有限公司(在河南睢县)年产10万t低定量牛皮卡纸生产线顺利投产。 该项目总投资1.2亿元。

研华科技股份有限公司：PCI-1620AU通信卡

（1）该通信卡支持3.3和5V系统，具备即插即用功能，安装非常方便，同时还配备了带128字节FIFO的UART，可避免系统负载过重。通过使用各种附件，此卡可配置多种不同的接口，如DB25或DB9。

同方智能卡：综合实力的三年之“养”——访清华同方股份有限公司智能卡产品公司执行总经理霍建烨

“三年”，这也许是中国RFID产业的一个特殊的关键词。曾有专家预测，2006年会是RFID技术应用放量增长最高的年份，而此后3年左右的时间将是RFID技术增长相对平稳的年份，应用进入技术发展的成熟期。无独有偶，近日当记者对同方智能卡产品公司进行专访时，同方智能卡的霍总也同样提到了“三年”的概念。在他看来，目前国内RFID市场还没有完全培育成熟，对同方RFID市场业务发展而言，近三年将是一个非常重要的综合实力的积累阶段，未来国内RFID技术应用市场的份额分配或许就由这三年的积累所决定。

“一卡在手，走遍神州”——中国银联股份有限公司成立

2002年3月26日，中国银联股份有限公司在上海宣告成立。全国政协副主席李贵鲜、中国人民银行行长戴相龙、上海市市长陈良宇为中国银联股份有限公司开业揭牌。

凌华科技（中国）股份有限公司：高功率继电器卡

凌华科技推出的高功率继电器卡PCI-7260，是全球首款针对工业自动化与机台控制应用的高功率继电器卡。凌华PCI-7260包含八个继电器输出通道，每个通道可切换5安培250伏特的交流电源，或5安培30伏特的直流电源，面板上的可插拔连接器同时具备高电流切换与易于接线的特性。

开创中国通信智能卡芯片之先河 大唐电信科技股份有限公司总裁魏少军先进事迹

个人简介魏少军: 电信科学技术研究院党组成员、副总工程师大唐电信科技股份有限公司总裁清华大学微电子学研究所教授,博士生导师北京大学微电子学研究所兼职教授国家八六三计划超大规模集成电路设计专项专家组副组长魏少军同志于1985年公派出国留学,在经历了十年的海外留学和工作生活后,魏少军放弃了国外优越的条件,于1995年毅然回到祖国,在技术创新和管理创新方面取得了显著的成就。魏少军同志致力于超大规模集成电路设计方法学的研究和通信专用集成电路技术研究,曾先后主持多项邮电部、信息产业部重点科技发展项目:大型局用电话交换机用户线接口电路设计,光同步数字网SDH终端群路全套芯片开发,公用电话预付费集成电路卡芯片和GSM手机SIM卡芯片开发等。

研扬科技股份有限公司：Mini-PCI模块——PER-V01B和RER-V02B

PER-V01B是一款DVI到TTL信号的转换模块。这个Mini-PCI模块可支持分辨率达到1024x768。研扬带双显示功能的新板卡如PCM-8150和GENE-8310，都可以通过PER-V01B进行不同信号的转换，从而给客户提供更多的解决方案。

中国银联股份有限公司开业典礼在上海举行

2002年3月26日,中国银联股份有限公司在上海宣告成立。全国政协副主席李贵鲜、中国人民银行行长戴相龙、上海市市长陈良宇为中国银联股份有限公司开业揭牌,戴行长和陈币长分别在开业典礼上致辞。 中国银联股份有限公司是经国务院同意。

中通客车控股股份有限公司

近几年,中通客车一直关注国家有关部委制定的"优先发展公共交通"的号召,不断致力于高性能BRT公交客车产品的研发工作,2005年,中通客车就成立BRT工作组。

中国人寿保险股份有限公司短期保险基本条款

活动简介：本刊与中国人寿河北省分公司联合推出《农村小额保险有奖问答》活动。自2010年9月起，本干j将在上月刊中陆续刊登农村小额保险相关知识和典型赔案，在201O年第12期杂志上刊登问卷和答题卡。此次活动将设特等奖1名，奖金1000元；一等奖2名，奖金500元；二等奖5名，奖金200元；三等奖5名，奖金100元；纪念奖100名，奖金20元。

九万里风鹏正举——湖南计算机股份有限公司精心打造高科技产品链

处于高科技领域的IT企业,创新、发展始终是市场竞争中制胜的关键。因此,做为我国制造IT专业设备的老牌企业,湖南计算机股份有限公司(以下简称“湘计”)在发展历程中,把握机遇,完成了具有历史意义的三次飞跃,发展成为一家拥有IT专业设备、软件和电子基础部件三大特色产业群,15家控股子公司和一家中外合资企业的集科研开发、规模生产、系统集成。

基于智能卡和二维码技术的城市公共交通智能收费终端的设计与实现

本文提出了一种基于智能卡和二维码技术的城市公共交通智能收费终端的设计与实现,该终端采用了先进的智能卡和二维码技术收取城市公共交通费用,可以有效地提高城市公共交通收费的效率和准确性。本文介绍了城市公共交通收费的现状,对终端的硬件、软件设计和实现进行了详细的介绍,并通过实验验证了该终端具有安全可靠、便捷高效的特点,具有广泛的应用前景,符合我国城市公共交通收费发展的实际需求。

南京城市公共交通一卡通行应用方案研究

用模糊评价方法对南京地铁与公交一卡通行方案进行优选。分析了南京公交IC卡系统现状和地铁AFC系统选型,表明公交IC卡系统不适应技术发展趋势以及多应用的拓展,而地铁AFC系统则充分考虑了这些需求。讨论了地铁、公交一卡通行各种可能的模式及其影响因素,利用加权最小隶属度偏差模型对南京城市公共交通一卡通行应用方案进行评价,评价结果与模糊综合评判加权平均模型相一致,表明一步到位方案为最佳方案,但加权最小隶属度偏差法反映了不同方案偏离理想方案的程度。

1930年代中国公共交通之翘楚——江南汽车公司

"公共交通工具,为群众而设施"。[1]回溯往祀,作为近代公共交通的主流工具——公共汽车,其时与民国首都南京城市的嬗变交相推演。而"我国最大的商办公共汽车公司"——江南汽车股份有限公司(简称江南汽车公司),斯时即诞于南京。至1937年抗战全面爆发前,其已为"非常成功的公司,是南京唯一一家公共汽车公司",并"总揽南京全城内外交通枢纽"[2],于1930年代成为中国公共交通业之翘楚。