城市公共交通智能调度系统设计与实现——基于物联网与大数据技术

1.简介1.1项目背景本项目旨在设计和实现一个基于物联网和大数据技术的城市公共交通智能调度系统。随着城市化进程的不断加快,城市公共交通系统面临着越来越多的挑战和问题。在这样的背景下,利用物联网和大数据技术可以实现对城市公共交通系统的智能化调度。

公共交通智能调度系统仿真模型

讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点。基于Petri网理论,建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型。列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的变迁和库所元素及其对应的颜色元素;给出了部分调度核心规则。该模型可对复杂的公共交通调度过程实现动态、定性及定量分析。

公共交通智能调度系统的研究探讨

介绍了世界各国公共交通智能调度系统的研究现状,对我国的研究状况进行了探讨和分析.给出了公共交通智能调度系统的基本结构,指出了其中的关键理论和技术解决方案.

公共交通智能调度系统的设计与优化

我国现在经济的快速发展,使得人们日常的生活水平越来越高,因此在日常生活当中,私家车以及公交车和其他机动车辆的使用数量以及使用频率等都大大增加,交通车辆的数目增多,以及其通行频率的加大,为城市交通带来了极大的压力。因此如何针对众多的交通运输车辆来进行管理,并对车辆调度进行监督,是一项非常重要的工作,对于城市交通压力的缓解具有非常重要的意义。在文章中,笔者就立足于这一问题,对我国的城市交通系统现状进行论述,然后在此基础上提出智能交通系统的概念,同时延展出公共交通智能调度系统的设计与优化。在本文当中,公共交通智能调度系统的设计是采用智能算法,通过这样的方法使得车辆的运营调度问题得以通过最科学合理的方法进行解决,并形成方案进行实行。

城市公共交通智能调度专家系统的研究

根据城市公共交通调度、专家系统知识及模糊控制理论建立了公交智能调度专家系统。该系统采用案例与规则两级推理机制,通过产生式规则实现对知识的表达,应用关系型数据库实现对知识的管理与操作。案例推理中设计了代码与属性两层匹配的推理策略,针对实际调度中的不精确判断,根据模糊控制与模糊推理的思想设计了模糊规则与模糊推理策略实现了基于规则的推理。该系统对实现公交系统智能化、提高公交调度的质量和效率具有重要的意义。

公共交通智能化调度系统实时网络优化模型与方法的研究

公共交通智能化管理系统的核心是公共交通智能化调度系统.智能化调度系统可以动态地获取实时公共交通信息,实现对公交车辆的实时监控和调度,是公共交通实现现代化管理的重要标志,能够完成乘客在出行时达到最优换乘.本文研究了城市公交交通智能化调度系统实时网络优化模型的建立与实施,旨在推动我国智能公交系统的快速发展.

北京市公共交通智能化调度管理系统的建设与开发

公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅客出行的主导地位不相适应的矛盾，就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来，运用系统工程的理论方法进行综合集成，实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统．本文在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上，着重分析了系统的综合集成模式，并对各子系统的功能结构进行了详尽的论述．

一个公共交通智能调度管理系统的设计

通过对温岭市公共交通居民出行决策调查分析,得到温岭市居民对公交出行的社会需求。根据调查得到的统计结果,设计出解决温岭市公交出行存在问题的公共交通智能调度管理系统,通过该系统可以使交通参与者合理选择出行路线,节约出行时间,使公共交通出行更加方便、快捷,使交通管理从被动向主动方向转变。

城市公共交通智能化调度系统实施方案研究

先进的公共交通系统（APTS）是智能运输系统的重要组成部分，本文的研究内容是APTS在中国的应用与发展。本文在综述了中国城市公共交通调度系统现状，指出了目前的公共交通智能化调度系统存在的问题。并在此基础上，提出了发展适合中国国情的城市公交智能化调度系统的总体思路是以公交调度中心为核心，实行公交调度中心、分调度中心与公交车队三级管理体制。最后，给出了智能化系统框架中的各组成部分具体实施方案。

南昌市公共交通智能化调度系统研究

我国大城市优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤问题的根本途径,通过对南昌市当前公共交通调度现状和存在问题的分析,论证了南昌市发展智能公共交通的可行性和必要性。提出城市公共交通实施智能调度预期的功能,并对智能调度系统的框架体系进行总体设计。

智能公共交通系统在中国城市的应用及发展趋势

智能交通系统是目前国内外公认的解决城市交通拥堵问题的重要途径之一,也是费效比最显著的途径.作为国内城市交通系统最重要组成部分之一的公共交通系统,近年来开始出现了大量智能公共交通系统方面的应用尝试.对我国目前城市投入应用的智能公共交通系统(APTS)的应用状况进行了分析,并根据我国当前国情,分析了我国智能公交系统未来可能的应用方向,提出了对智能公共交通系统改进的技术趋势分析.

公共交通智能化调度基础数据预测方法研究

智能公共交通系统是将信息、数据通信、电子控制、卫星定位、计算机网络等科学技术应用于整个公共交通系统中。站点、客流集散量预测及公交站点间运行时间预测是城市公共交通智能化调度最重要工作。本文研究的主要目的是为公共交通智能化调度基础数据提供预测方法。首先提出基于逐步回归分析的方法预测公交站点客流集散量,其次提出广义回归神经网络方法预测站点间运行时间,并在长春市实际应用中得到了验证。

城市公共交通系统集成调度构想

在研究城市公共交通运输系统各种运输方式调度问题的基础上,提出了城市公共交通运输系统集成调度的构想,并研究了集成调度策略。研究表明,实现公共交通调度的整体集成是可行的,集成系统能够使得各种公共运输方式之间更加协调的工作,各种运输方式资源能够更加合理优化配置,实现整个城市公共交通联运联调,提高系统整体运营效率,在更大程度上满足乘客的利益。

智能交通系统中的公共交通信息管理体系

介绍了我国智能交通系统ITS(IntelligentTransportSystems)研究开发所涉及的内容 ,详细阐述了公共交通信息管理体系的主要内容及其动态管理 .公共交通信息管理系统的研究开发 ,可以加强道路、车辆、驾驶员以及管理人员的联系 ,使得管理人员对公共交通情况了如指掌 ,有效地解决道路交通拥塞现象 ,有利于调度车辆和管理交通 ,从而实现公共交通的智能化管理 ,以确保提高道路运输效率和行车安全 。

智能交通系统中的智能化公共交通系统

随着高新技术发展而发展起来的智(?)通系统(Intelligent Transporta-tion Systems,ITS)是一门跨学科(?)领域,它能够实现多种功能服务.先进的公共交通系统(Advancec Public Transportation Systems,APTS)是ITS中比较重要的子系统,APTS将高度先进的信息和通信技术应用于整个公共交通系统,采用公共交通优先通行措施,根据实时采集的公共交通动态运行数据,提供公共交通信息服务,提高公共交通的调度与营运的效率化、公共交通优先管理规范化,以达到公共交通的最佳指挥和调度,从而实现公共交通管理的“自动化”,车辆行驶的“智能化”,进而提高公共交通运行的便利性、安全性以及通畅性.

公共交通区域运营组织与调度系统研究

首先提出了区域运营组织与调度的概念。并对支持区域运营组织与调度的关键技术即运营作业计划自动编制系统的开发,车辆运行定位、监控系统及其支持平台的开发,公交区域运营辅助调度系统和乘客信息服务系统的开发等应用系统及支持平台作了进一步描述。在论文最后,对运营组织与调度区域化的效益进行了分析。

城市公共交通营运调度发展方向——智能运调交通系统

交通运输从来就是为经济发展和社会进步服务的 ,因此交通运输的发展与经济、科技的发展息息相关。经济发展是交通发展的动力 ,科技进步为交通发展提供有力的技术支撑。本文探讨把先进的信息技术 (IT)、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机处理技术等 ,应用于城市公共交通营运调度中 ,形成实时、准确。

公共交通调度管理智能决策系统研究

现代交通系统的发展离不开智能交通系统(Intelligent Transport System,ITS)。ITS的出现,为我国交通领域的发展做出了巨大贡献。当前的主要课题是研究ITS的组成和发展方向。公交车辆的长久发展和运营,可以通过这一技术完成一系列准确的智能检查和监督。我国交通发展最大的问题是发展速度缓慢,设施设备欠缺。因此,国家提出了大力发展ITS、APTS的战略。通过大力扶持智能公交车辆调度系统,来推进这一课题的成熟。解决目前的公交车指挥和管理混乱的问题最重要是紧扣ITS的基本原则。