福州市公共交通服务质量指标体系研究

立足福州市的交通状况,从乘客的出行角度来建立福州市的公共交通服务质量评价体系,并对公共交通线网密度、公交车行车稳定性等指标进行重新定义、量化,使其能适用于福州市的公共交通系统,具有一定的现实、导向意义。

城市公共交通服务表征指标体系研究综述

城市公共交通具有集约高效、绿色低碳等特点,对保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。本文首先对城市公共交通服务的研究范围进行界定;其次对国内国外的官方机构和学者关于城市公共交通服务表征指标的研究成果进行了归纳分析,对比了国内外不同的研究方向和侧重点;最后提出了需要深入研究的方向,即实现辅助性公共交通的无缝衔接和提升公共出行全过程服务质量。

公共交通行业服务质量评价及应用研究——以宁波市公共交通行业服务质量评价为例

城市公共交通(常规公交、出租车、轨道交通、公共自行车)作为城市居民日常出行的主要出行方式,在整个城市交通系统中发挥着十分重要的作用。随着“公共交通优先发展”政策的提出与落实,如何建立合理适用的公共交通服务质量评价指标体系,显得十分必要。公共交通系统是指为社会物资和居民出行提供运输服务的基础工程设施。公共交通系统可分为国家层面和城市层面。国家层面的公共交通主要包含铁路、航空、公路、水运等.

公共管理视角下城市轨道交通运营服务质量的优化路径

随着城市化的深入推进,城市交通问题日益凸显,给城市的可持续发展带来了一系列挑战。城市轨道交通作为一种集大容量、高效率、环保于一体的交通方式,逐渐成为市民的首选公共交通模式,缓解了城市交通压力。作为城市交通体系中的一个重要组成部分,城市轨道交通的运营服务质量直接关系到居民的出行效率与舒适度。因此,如何从公共管理的视角,优化城市轨道交通的运营服务质量,对于提高公众的满意度,确保城市交通的可持续发展,具有重要的意义。本研究对城市轨道交通运营进行深入分析,以期为优化其运营服务质量提供策略。

小城市公共交通服务评价指标体系

从基础设施服务和企业运营服务两方面,构建适合小城市的公共交通服务评价指标体系。选取站点覆盖率、车辆拥有率、乘客换乘次数和搭乘步行时间四项指标衡量城市基础设施的服务能力,行车准点率、运营车速、乘客候车时间和高峰满载率作为企业运营服务能力的衡量指标,并根据公共交通服务评级的等级分析指标的量值范围。

城市公共交通优先发展的目标与指标体系研究

讨论了城市公共交通优先发展战略和公交都市建设的核心目标,提出了衡量公交优先发展绩效与公交都市建设成效的公共交通服务质量指标体系和公共交通服务品质指数,以期引导城市公共交通优先发展和公交都市建设回归到"以民为本、乘客至上"的正确理念与轨道上来。

城市公共交通服务水平的指标体系

优先发展公共交通是符合我国国情的城市交通发展的战略举措,然而我国的城市公共交通一直以来缺乏系统地评价公交服务水平的指标体系,从而使城市公共交通在规划、管理和监督方面缺乏明确的目标和依据。从公交出行选择的角度着重阐述了现代城市公共交通服务水平指标体系的形成原理,并在借鉴国外的类似指标体系的基础上提出了符合我国国情的城市公共交通服务水平指标体系,期望这一指标体系能够成为编制城市公共交通规划、制定公交运营任务和目标、评价城市公共交通服务水平的重要依据。

澳大利亚的临床服务质量指标体系

介绍了澳大利亚的临床服务质量指标体系(CI)。与国内目前使用的医疗质量指标相比较,分析了CI的关注机构服务质量和临床技术质量两个方面的质量评价工作;注重医疗服务结果和患者利益,指标体系将对具体的临床问题起到筛查、标识和警示的作用;非常重视临床技术指标的分析、结果的沟通和在质量管理中的决策支持作用,利用数据和信息来促进医疗技术质量的改进;指标的选择标准较为严谨,强调指标的可比性,关注负性事件的影响等4个主要特点。

城市公共交通服务水平评价体系研究

分析了目前国内外公共交通服务水平评价指标体系的研究现状.针对目前我国城市公共交通服务水平评价体系不够完善的问题,从分析其具体影响因素出发,在结合国外类似指标的基础上,建立了符合我国城市公共交通发展现状的评价指标体系,并采用层次分析法确立了各项指标的权重.最后运用实例,通过专家打分的方式获得了城市公共交通交服务水平实际得分.

基于乘客出行链的公共交通服务质量评价研究

基于乘客观点的公共交通服务质量评价方法对于改善城市公共交通的服务质量、选择公共交通线网资源优化方案具有重要意义。文中从乘客完整出行链的角度出发,在分析公共交通出行影响因素及出行决策过程的基础上,从公共交通的可用性、便捷性、经济性、安全性和舒适性5个方面建立了人性化的公路交通服务质量评价体系,并对指标进行量化处理与分级界定,确定权重,然后对指标体系进行综合评价。

公共交通系统服务体系概念设计

在对广东省中山市公共交通发展现状进行研究的基础上,依据中山市市域发展总体规划,并结合先进科学技术在公共交通方面的应用,对中山市公共交通系统服务体系进行了概念设计,为以后的详细规划提供了总体框架.

公共交通运行监测指标体系研究

本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取原则和建立方法,以不同用户主体和不同监测层次,基于发展水平监测、运营管理监测和服务水平监测构建了三位一体的公共交通运行监测指标体系,并定义了基础指标及其算法,为城市公共交通运行监测提供基础.研究成果对于公共交通用户准确把握公共交通运行信息,提高政府管理部门对公交运行状态的监测水平,提高公交运营管理水平具有重要意义.

沈阳市公共交通服务体系综合评价研究

针对城市公共交通的特点,从基本服务、经济方便性、安全舒适性三个方面入手,建立了城市公交服务评价指标体系。结合层次分析法和标准差法,运用了灰色综合评价模型,并对沈阳市公交服务体系进行了评价。评价结果客观地反映了目前沈阳市公交服务水平,评价模型合理有效。

高速公路服务质量指标体系初探

1 引言目前,我国高速公路建设方兴未艾。至1997年底,我国高速公路通车里程已有4722公里,到本世纪未,我国高速公路通车里程将达到8000公里。随着高速公路里程的不断增加,势必更加进一步推动我国国民经济的发展。高速公路作为现代化的基础设施,客观上要求现代化的管理及优质的服务与之相配套。建立高速公路服务质量指标体系是促进高速公路管理科学化、规范化、现代化的重要基础工作。

公路客运服务质量指标体系研究

目前,我国客运市场已基本上形成铁路、公路、水路、航空"四足鼎立"之势,那么公路客运如何在竞争中站稳脚跟呢?服务质量是影响竞争力水平的重要因素,我们的公路客运需要强化服务意识,做到客运服务质量的全面提升,以满足人们日益增长的对客运服务质量的要求,而对公路客运服务质量指标体系的研究也就具有了很重要的现实意义.……

公交运行服务质量评价指标体系探讨

为了从服务学的视角准确考量公交系统运行服务的质量,本文基于交通调查和系统采集数据,通过统计分析解析了公交系统运行服务的过程和出行者出行的内在特性;基于对出行策略的定义,分析了出行者出行对时间、成本与体能消耗三方面的预算对其出行决策的影响;探讨了公交运行服务质量评价的系统边界,以价值、能耗与信息为基本维度,提出了评价公交运行服务质量的三维体系架构;最后分析提出三大预算对于从公交出行生理因素和心理过程两个基础层面揭示出行行为机理,是从乘客对服务感知视角对公交运行服务质量进行评价的更为客观有效的手段.

重构城市公共交通行业的管制政策体系

本文主要探讨城市公共交通行业的管制政策体系重构问题。作者认为,当前城市必须加快对公共交通行业市场化改革的步伐,打破高度垄断的公共交通营运体制,全面提升城市的公共交通服务水平,同时,在推进城市公共交通行业市场化的进程中,为维持公共交通行业的有序竞争,必须尽快建立相应的管制政策。

河北省加大城市公共交通服务体系建设

2月11日,河北省召开全省城市道路交通综合治理会议。会上提出,河北今年将继续改进交通出行结构,推进绿色出行,加大城市公共交通服务体系建设,年内力争实现设区市建成区公交站点500米内全覆盖,市、县城区公交分担率分别达到30%和20%以上。据介绍,截至目前,河北省机动车保有量达1880万辆、机动车驾驶人达2032万人。建设和管理好城市交通,提升运行效率、服务质量、资源配置,成为河北面临的重大课题。

公共交通引导塑造低碳与公平的城市发展新格局

一、TOD对城市的作用“公共交通”指在特定范围内,为公众提供基本出行服务的交通运输方式。对于区域而言,公共交通指代的是机场、火车站等大型对外交通集散枢纽;对于城市而言,则主要指大容量城市轨道交通及地面公交共同构成的交通支撑体系。