基于ITS的智能公共交通管理系统设计与实现

随着我国经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,使得城市机动车数量与日俱增。这样一来就促使城市道路拥挤、交通拥挤以及事故频发等问题日益加剧,严重阻碍了城市的发展,为了能够有效地解决这一问题,就需要重视公共交通管理系统以及控制技术的研究与开发工作。因此本文对基于ITS的智能公共交通管理系统设计与实现进行浅析。

基于ITS的智能公共交通管理系统

文章根据国外智能公共交通系统的发展情况 ,结合我国城市公共交通的现状 ,利用现有的GPS技术、无线通信技术、GIS技术、电子技术、计算机网络技术、数据库技术等一系列逐渐成熟的技术初步构建了智能公共交通管理系统的基本框架。

数字化城市公共交通综合管理系统的应用分析

城市公共交通管理系统是城市交通系统中最为关键的内容,该系统的好坏直接关系城市居民的日常生活和工作,乃至城市、地区和国家经济的发展。因此,发展城市智能公共交通管理系统是当前最为重要的内容。从公共交通系统的活动主体管理决策者、营运者和使用者的角度出发进行系统需求分析,构建了城市公共交通综合管理系统的层次结构模型,分析了城市公共交通系统特征及存在的问题,总结出通过建设智能公交管理系统可以大大提高城市公交车辆的综合管理和调度的智能性,从而有效缓解城市交通的压力。

城市公共交通数据库查询算法的实现

公共交通在逻辑上是一种复杂的网状结构,本文通过SQL Server自定义存储过程,实现将存储于关系模型中的公共交通图形结构的任意两站点的所有路径进行筛选查询。

基于耦合机理分析的城市公共交通管理体制改革对策研究

从系统的观点出发,城市公共交通管理体制是一个大系统,它包含多个子系统,可以分为政府子系统、市场子系统、反馈子系统,其中反馈子系统指的是公共交通各类用户系统的反馈与公共交通协会的反馈组合在一起的系统。用耦合机理来分析各系统之间对于城市公共交通管理体制的重要作用、相互关系以及出现的关系耦合不合理、职能耦合错位、满意度耦合不高、独立性耦合受限问题,从而进一步提出城市公共交通管理体制的改革对策。