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基于车辆自动定位系统数据的地面公共交通运行时间可靠性分析(英文)
被引量:
4
1
作者
严亚丹
过秀成
+2 位作者
李岩
孔哲
何明
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2012年第1期100-105,共6页
为了给公交线路车辆调度提供重要参数及给公交运营管理和居民公交出行提供决策依据,应用车辆自动定位系统数据对公共交通运行时间可靠性进行了分析. 基于对公共交通运行时间的统计分析,提出变异系数、分布宽度、运行速度、堵率、规划时...
为了给公交线路车辆调度提供重要参数及给公交运营管理和居民公交出行提供决策依据,应用车辆自动定位系统数据对公共交通运行时间可靠性进行了分析. 基于对公共交通运行时间的统计分析,提出变异系数、分布宽度、运行速度、堵率、规划时间、预留时间等 6 个指标,构建了公共交通运行时间可靠性评价分析框架. 苏州市某公交线路实例分析结果表明,所提出的评价指标体系简单直观,能有效反映该线路公交车辆运行的效率和稳定性,且公共交通运行时间可靠性具有随不同时段变化的特征.
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关键词
公共交通运行
时间可靠性
评价分析
车辆自动定位系统数据
统计分析
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职称材料
城市常规公共交通服务水平评价研究
被引量:
1
2
作者
张静静
李婧
《大众标准化》
2020年第15期176-178,共3页
在国家绿色发展理念的指导下,优先发展城市公共交通,通过提高城市公共交通运行水平,可以吸引出行者向公共交通方式转移,提高公共交通方式在城市交通系统中的分担率,改善交通出行结构,从而解决城市交通问题。文章建立了一套评价城市常规...
在国家绿色发展理念的指导下,优先发展城市公共交通,通过提高城市公共交通运行水平,可以吸引出行者向公共交通方式转移,提高公共交通方式在城市交通系统中的分担率,改善交通出行结构,从而解决城市交通问题。文章建立了一套评价城市常规公交运行状况的指标体系,进行综合评判。
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关键词
公共交通运行
水平
交通
出行结构
指标体系
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职称材料
欧洲的智能交通系统框架体系(下)
3
作者
李瑞敏
《中国交通信息产业》
2003年第2期21-22,共2页
5.KAREN物理体系结构 物理体系结构描述了在功能体系结构中定义的功能如何被集成起来形成系统,这些系统将由硬件或软件或软硬件集成.
关键词
欧洲
智能
交通
系统
框架体系
物理体系结构
通信体系结构
公共交通运行
交通
信息
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职称材料
题名
基于车辆自动定位系统数据的地面公共交通运行时间可靠性分析(英文)
被引量:
4
1
作者
严亚丹
过秀成
李岩
孔哲
何明
机构
东南大学交通学院
长安大学公路学院
交通运输部规划研究院
出处
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2012年第1期100-105,共6页
基金
The Soft Science Research Project of Ministry of Housing and Urban-Rural Development of China (No. 2008-k5-14)
文摘
为了给公交线路车辆调度提供重要参数及给公交运营管理和居民公交出行提供决策依据,应用车辆自动定位系统数据对公共交通运行时间可靠性进行了分析. 基于对公共交通运行时间的统计分析,提出变异系数、分布宽度、运行速度、堵率、规划时间、预留时间等 6 个指标,构建了公共交通运行时间可靠性评价分析框架. 苏州市某公交线路实例分析结果表明,所提出的评价指标体系简单直观,能有效反映该线路公交车辆运行的效率和稳定性,且公共交通运行时间可靠性具有随不同时段变化的特征.
关键词
公共交通运行
时间可靠性
评价分析
车辆自动定位系统数据
统计分析
Keywords
bus transit travel time reliability
evaluation andanalysis
automatic vehicle location data
statistical analysis
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市常规公共交通服务水平评价研究
被引量:
1
2
作者
张静静
李婧
机构
山东省交通科学研究院
山东协和学院
出处
《大众标准化》
2020年第15期176-178,共3页
文摘
在国家绿色发展理念的指导下,优先发展城市公共交通,通过提高城市公共交通运行水平,可以吸引出行者向公共交通方式转移,提高公共交通方式在城市交通系统中的分担率,改善交通出行结构,从而解决城市交通问题。文章建立了一套评价城市常规公交运行状况的指标体系,进行综合评判。
关键词
公共交通运行
水平
交通
出行结构
指标体系
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
欧洲的智能交通系统框架体系(下)
3
作者
李瑞敏
机构
清华大学交通研究所
出处
《中国交通信息产业》
2003年第2期21-22,共2页
文摘
5.KAREN物理体系结构 物理体系结构描述了在功能体系结构中定义的功能如何被集成起来形成系统,这些系统将由硬件或软件或软硬件集成.
关键词
欧洲
智能
交通
系统
框架体系
物理体系结构
通信体系结构
公共交通运行
交通
信息
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车辆自动定位系统数据的地面公共交通运行时间可靠性分析(英文)
严亚丹
过秀成
李岩
孔哲
何明
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2012
4
下载PDF
职称材料
2
城市常规公共交通服务水平评价研究
张静静
李婧
《大众标准化》
2020
1
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职称材料
3
欧洲的智能交通系统框架体系(下)
李瑞敏
《中国交通信息产业》
2003
0
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职称材料
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