基于生命周期理论的公共危机舆情事件研究

近年来随着对网络舆情研究的持续深入,政府公共危机舆情处理机制不断得到完善和创新,但在新形势下依旧存在一些问题。本文梳理了舆情的研究现状和舆情的生命周期理论,采用百度指数和微指数两个大数据平台的数据,以“福州赵宇案”为例阐述公共危机舆情事件的引控现状。研究结果表明:舆情事件研究选用单一的数据监测方案和评估策略存有局限性,综合衡量多方数据有助于保证数据的全面性和客观性;不同的舆情数据来源统计可以说明不同实质问题,以短视频等形式出现的新平台成为舆情引控“新阵地”;新形势下互联网的高度开放性、互动性和快速放大效应,使得公共危机舆情事件存在潜伏期短、传播迅速等特性,给识别、监控工作带来了新的挑战。

新媒体对航空公司应对公共危机舆情的价值分析

伴随着社会经济的不断发展,新媒体已经深入各行各业和大众的日常生活。近年来,我国航空运输企业取得了迅猛发展,在当前的新媒体环境下,航空运输企业公共事件的社会影响力日益增大,因此深入大众生活的航空公司只有积极利用新媒体来应对公共危机舆情,才能够将负面影响降到最低。本文首先对新媒体进行了概述,其次分析了新媒体环境下航空公司公共危机舆情的传播特征,再次阐明了新媒体对航空公司应对公共危机舆情的价值,之后提出了航空公司利用新媒体应对公共危机舆情的策略,最后进行了航空公司利用新媒体应对公共危机舆情的案例分析。

多措并举提高舆论引导和舆情应对能力

加强网络舆论治理,统筹协调涉及政治、经济、文化、社会、军事等领域的信息化和网络安全重大问题,不仅是维护意识形态安全的迫切需求,也是社会现代化发展的必然趋势。面对舆情治理中存在的民众利益诉求增多与治理机制不完善的矛盾,政府和主流媒体应做好媒介“把关人”,提高舆论引导和舆情应对能力,同时也要构建多元主体参与的协同治理机制,完善网络立法体系。