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交通用地的高效利用与城市可持续发展
被引量:
7
1
作者
李晓林
李强
任仕伟
《北京师范大学学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2007年第2期127-133,共7页
城市交通用地的高效利用,对于城市的可持续发展至关重要。新时期以来,我国城市化进程日渐加快,同时,城市交通用地和城市交通道路状况也有所改善。但还存在诸多问题:一是仍无法满足日益增长的交通需求;二是道路建设的规划和设计被动保守...
城市交通用地的高效利用,对于城市的可持续发展至关重要。新时期以来,我国城市化进程日渐加快,同时,城市交通用地和城市交通道路状况也有所改善。但还存在诸多问题:一是仍无法满足日益增长的交通需求;二是道路建设的规划和设计被动保守,道路体系结构和空间布局不尽合理;三是不完善的城市交通系统导致道路利用效率低下。要解决这些问题,除了宏观上在城市土地利用规划中贯彻交通负荷最小化的原则以外,强化交通规划的重要作用,积极推进交通需求管理,加强技术支撑体系建设和政策引导,完善交通法律法规建设以及加强遵章守法宣传教育,是实现交通用地高效利用的根本途径。只有做到了这些,才能为我国城市可持续发展提供保障。
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关键词
城市可持续发展
交通用地
公共变通
交通需求管理(TDM)
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职称材料
城市公交线网的优化设计
被引量:
3
2
作者
王胜辉
《科技信息》
2006年第06X期69-69,49,共2页
本文依据城市公交的发展特点,以乘客的总出行时间最小、公交总投入最少及其对环境的正负面影响为目标建立公交优化的模型,并且给出了优化目标和相应约束条件的函数表达式。通过对模型的分析,指出了求解方法,为进行公交线网优化提供了一...
本文依据城市公交的发展特点,以乘客的总出行时间最小、公交总投入最少及其对环境的正负面影响为目标建立公交优化的模型,并且给出了优化目标和相应约束条件的函数表达式。通过对模型的分析,指出了求解方法,为进行公交线网优化提供了一定的参考。
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关键词
公共变通
线网
规划模型
城市公交线网
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职称材料
题名
交通用地的高效利用与城市可持续发展
被引量:
7
1
作者
李晓林
李强
任仕伟
机构
北京师范大学资源学院
出处
《北京师范大学学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2007年第2期127-133,共7页
文摘
城市交通用地的高效利用,对于城市的可持续发展至关重要。新时期以来,我国城市化进程日渐加快,同时,城市交通用地和城市交通道路状况也有所改善。但还存在诸多问题:一是仍无法满足日益增长的交通需求;二是道路建设的规划和设计被动保守,道路体系结构和空间布局不尽合理;三是不完善的城市交通系统导致道路利用效率低下。要解决这些问题,除了宏观上在城市土地利用规划中贯彻交通负荷最小化的原则以外,强化交通规划的重要作用,积极推进交通需求管理,加强技术支撑体系建设和政策引导,完善交通法律法规建设以及加强遵章守法宣传教育,是实现交通用地高效利用的根本途径。只有做到了这些,才能为我国城市可持续发展提供保障。
关键词
城市可持续发展
交通用地
公共变通
交通需求管理(TDM)
Keywords
sustainable development
transportation land use
public transit
traffic demand management ( TDM)
分类号
F293.2 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
城市公交线网的优化设计
被引量:
3
2
作者
王胜辉
机构
广东省佛山市市政设计研究院有限公司
出处
《科技信息》
2006年第06X期69-69,49,共2页
文摘
本文依据城市公交的发展特点,以乘客的总出行时间最小、公交总投入最少及其对环境的正负面影响为目标建立公交优化的模型,并且给出了优化目标和相应约束条件的函数表达式。通过对模型的分析,指出了求解方法,为进行公交线网优化提供了一定的参考。
关键词
公共变通
线网
规划模型
城市公交线网
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
交通用地的高效利用与城市可持续发展
李晓林
李强
任仕伟
《北京师范大学学报(社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2007
7
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职称材料
2
城市公交线网的优化设计
王胜辉
《科技信息》
2006
3
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职称材料
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