中外高铁发展的公共政策规划比较研究

合理的公共政策规划是促进高铁产业持续健康发展的基本保障。基于国际铁路联盟公布的数据资料,总结中外高铁的发展现状,进而分析相关国家在宏观管理、体制改革、产业规制、土地开发和运价调整领域的经验做法。结果发现,尽管我国与日本、法国等国在发展高铁过程中的做法有所差异,但合理的公共政策规划保证了高铁项目的顺利开展。未来在开展高铁建设的过程中,要理性借鉴其他地区在协调政府市场关系、提高土地利用效益方面的实践经验。此外,要将高铁发展的“事前规划”与“事后评价”相结合,重视高铁发展所带来的社会经济效益。

头脑风暴法在公共政策规划课程教学中的应用

头脑风暴法又称智力激励法,是一种激发创造性思维的方法,被广泛应用于社会各个领域。在大学的教学中也被广为应用。大学的公共政策规划课程旨在教给学生公共政策规划知识,培养公共政策问题的分析与解决能力。而团体头脑风暴法就是一种解决问题的良好方法。因此,在公共政策规划课程中实施头脑风暴教学法是有优势的,它的有效应用将提升学生的政策规划思维能力。在头脑风暴教学法实施前,应当做好充分的准备工作;在实施时应当鼓励学生积极参与;在实施之后则应注意反馈和总结。只要我们积极探索公共政策教学改革,一定能不断提高教学质量,为社会主义培养出合格的公共政策人才。

公共政策规划中的政策转移研究述评

政策转移是一种越来越常见的现象,是公共政策研究的新领域,也日益成为公共政策规划的主要方式之一。本文主要概述了政策转移研究的兴起、涵义与特点;分析了政策转移的框架,内容包括:参与者为什么和何时参与政策转移?在政策转移过程中谁是关键的参与者?转移的内涵是什么?从哪里吸取教训?什么是不同程度的转移?是什么限制或推动政策转移过程等等?

对我国旅游规划现状的反思与评价——兼谈“十一五”期间的旅游规划思路

我国的旅游规划实践已形成参与主体多元化、规划类型多样化、管理不断规范化,但也存在着规划质量低、规划实施难等一系列问题。这些问题集中反映了我国旅游开发理念和开发体制存在的深层矛盾。通过规划的本质属性探讨,重新思考我国旅游规划的现状和问题;通过区分规划的不同类型和重点,着重发展公共政策型规划;通过对不同利益相关者利益的界定、来构建多主体参与的规划体制;通过规划科研和管理科学化,引入多元化的规划指标体系促进规划的科学化发展。

论城市规划与公共政策的动态关系:中国北京的经验

在中国和许多其他国家,城市规划(为城市发展制定战略和土地使用规划)往往被视为一项独特的政府职能。近几十年来,城市化进程不断加速,在亚洲人口稠密的国家更是如此。城市发展速度往往超过规划者最大胆的设想,造成了大量的城市问题,如交通堵塞、基础设施不足、服务不便和污染等。本文通过研究中国特大城市——北京的城市规划与城市发展政策和政策优先选项之间的动态关系,展示了将城市规划视为公共政策重要组成部分的重要性,以及努力实现规划与城市治理更好融合的重要意义。规划专业需要创新来促进国内外相互学习,吸纳具有不同学科背景的规划师,并使用开放性的新规划方法。只有这样,规划才能真正推动构建具有长期实用性、审美感和空间合理的城市形态,给人们提供持续与新鲜的城市体验。