BRT与重庆公共交通

BRT(Bus Rapid Transit）是一种快速公共汽车交通系统，是介于轻轨交通(LRT）与常规交通(OR-DER BUS)之间的一种以大容量车辆为运载工具的快速公交交通方式。

乌鲁木齐市快速公交系统开发研究

在对乌鲁木齐市公交系统研究的基础上,通过技术方案的对比分析,设计出新型的适用于乌鲁木齐市现况的快速公交系统方案。

全国智能交通示范城市系列报道（三）——杭州市ITS示范工程

杭州市是浙江省的省会城市,2002年实现国内生产总值1780亿元.连续12年保持两位数的增长,经济总量列全国省会城市第二,全国副省级城市第三.经国务院批准,杭州市的行政区域已扩大,市区面积达3068平方公里,人口达372万,属全国特大城市.同时,杭州市还是我国历史上著名的七大古都之一,是国务院确定的重点风景旅游城市和历史文化名城.近年来,杭州市委、市政府依托江河湖山交融的自然优势,致力于把杭州市建设成为一个国际风景旅游城市.

巴士快速交通在成都市的应用研究

本文提出一个适用于成都市交通状况,又考虑了成都市交通未来的公共汽车快速运输(BRT)系统。作者首先归纳出成都市公共交通存在的七个问题,诸如旧城区交通状况恶化、交通结构比例失调,公共交通客运比例长期偏低等。其次,根据 BRT 系统投资少,见效快的特点,和成都市未来的城市规模、公交结构、城际间的旅客流量、以及交通系统的技术经济、投资比较分析,作者认为在成都市推行 BRT 系统十分必要。然后,作者建议了一个成都市的 BRT 规划线网,并提出了该线网的形式和对客流进行了估算。最后,作者对成都市 BRT 系统的管理形式进行了讨论。

APTS下快速公交实时控制-调度方法研究

基于APTS(ADVANCED PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEM)环境,研究快速公共汽车交通BRT(BUS RAPIDTRANSIT)单线路运行系统动态调度问题,建立快速公交车辆运行的实时控制模型,设计算法.举例计算结果表明,该调度方法能有效控制快速公交系统车辆运行秩序.