云南省交通运输物流公共信息平台建设及运营探析

交通运输物流公共信息平台作为一种公共信息服务产品,受到各级交通运输主管部门和行业的极大关注。本文在认真比较了国家交通运输物流公共信息平台以及区域物流公共信息平台现状基础上,结合云计算和大数据思维,结合云南特色及高原地形、区位气候复杂的情况,提出了云南交通运输物流公共信息平台建设及运营模式思考。

公共资源交易平台信息化建设研究

随着全国统一大市场政策的推进,公共资源交易范围逐步拓展,信息化建设显得尤为重要。文章分析了公共资源交易信息化建设面临的困境,并分析其原因。在此基础上,文章从建立“平台+规则+信息化”机制、建立完善保证金综合管理系统、数字赋能信用应用及监管等方面提出优化路径,旨在推动公共资源交易平台向更高效、更透明的方向发展。

从试点看路径 向转型要动力——新一代地理信息公共服务平台建设试点经验摘要

近日,自然资源部办公厅印发《新一代地理信息公共服务平台(天地图)建设总体实施方案》,推动天地图由单一地理信息服务向综合地理信息服务转型。新的平台该如何建设?此前,自然资源部组织10个省(区、市)开展了新一代地理信息公共服务平台(以下简称“新平台”)建设试点。

学习借鉴 适应改变 助推发展——10省市新一代地理信息公共服务平台建设经验摘编

近日,自然资源部办公厅印发《新一代地理信息公共服务平台(天地图)建设总体实施方案》.此前,自然资源部组织10个省市开展了新一代地理信息公共服务平台建设试点,形成了一批可复制、可推广的技术方案、软件工具、工作机制等,为全面开展新平台建设提供了可借鉴的经验.现将10省市平台建设经验摘编如下,供各地学习借鉴.

河北省“农超对接”实施路径之物流公共信息平台的建设

"农超对接"目前面临的难题之一是农产品物流信息不通畅,建设物流公共信息平台对推动河北省"农超对接"、促进农产品物流产业发展有着极其重要的意义。首先分析了河北省"农超对接",中农产品物流信息系统存在的问题,进而对河北省"农超对接"中建设物流公共信息平台的必要性和可行性进行了阐述分析,在此基础上构建了河北省"农超对接"中物流公共信息平台,构建的总体思路为"服务-集成-对接",总体框架由物流信息平台和物流管理公共平台组成。

试论建设公共物流信息平台的意义

从应用的角度可以认为公共物流信息平台由“一库三平台”构成,即一个逻辑上的公共物流信息平台数据库和相互交叉关联的三个应用平台,即电子政务GIP平台、企业业务支持EIP平台和公用信息PIP平台。通过这些应用平台完成电子审批、网上申报、园区保税监管、供应链优化、供应链可视化、企业应用、电子商务等功能。

物流公共信息平台建设与运营问题探讨

目前，我国物流行业的整体发展水平仍然较低，物流信息化、标准化程度不高。我国的物流公共信息平台还是一片空白，基本上还处于企业级物流信息平台孤岛阶段，这严重制约了我国物流产业的发展，限制了企业国际竞争力的提升。为了提高我国物流信息化的整体发展水平，通过信息技术解决与物流活动（如运输、保管、包装、流通、加工等）有关的信息采集、信息传输和信息共享问题，整合社会资源，降低企业的前场风险、提高企业的经营管理效率，有必要建立区域级、省级甚至全国级的物流公共信息平台，通过在政府宏观调控下的物流公共信息平台，使得制造、物流运输和商业企业以及交通、港口、海关、银行等各行各业协同工作，使物流能够真正畅通无阻地流动起来。因此，物流公共信息平台的建设已经迫在眉睫。

城市物流公共信息平台建设研究

物流公共信息平台的建设是区域物流中心建设的关键工程,通过建立城市物流公共信息平台,可以使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动,从而提供准确和及时的物流信息服务,提高社会物流运作效率。

国家交通运输物流公共信息平台信用体系建设现状与对策

我国物流市场诚信缺失状况比较严重。为改善物流行业发展环境,交通运输部主导创建国家交通运输物流公共信息平台,其核心内容之一是建立物流行业信用体系。本文对国家交通运输物流公共信息平台信用体系建设现状进行剖析,发现存在的主要问题是平台征集的信用信息不够完备和货主企业信用风险评估能力较弱,提出平台应引入第三方信用风险评估机构,并建立阶梯式信用风险评估服务,以满足不同用户的需求。

浅论铜陵城市物流公共信息平台建设

在分析了铜陵市物流信息化发展现状的基础上,对铜陵市物流公共信息平台的建设提出构想,并从建设模式、建设内容、功能设计等方面进行了阐述。

基于灰色关联度的物流公共信息平台建设能力分析

从物流公共信息平台的建设角度进行分析,结合其自身的四个层面,分别从基础建设、系统技术、应用技术及安全技术进行指标体系的构建。在结合"物流公共信息平台建设的核心是交换,标准是基础"的同时,采用改进的灰色关联度法对三个物流公共信息平台进行评价,以实现指标体系构建的应用价值。

浅析延边物流公共信息平台建设

本文结合延边地区物流发展现状,确定了适合延边地区经济发展的物流公共信息平台的用户主体、市场类型、服务区域、服务功能层面上的定位和基本网络体系结构,为建设延边物流公共信息平台建设提出了策略性建议。

我国地方政府物流公共信息平台建设及问题研究

物流公共信息平台是整合物流业系统功能、提升物流信息化管理水平进而推动物流业快速高效发展的重要途径。首先分析了地方政府建立物流公共信息平台的必要性,剖析了公共信息平台的网络构造及设计方案,并研究了其功能设计与实现途径。

物流公共信息平台建设问题探析

针对物流公共信息平台在建设过程中存在的像平台生存的诚信环境的建立、平台的盈利模式、平台的定位等问题,提出物流信息平台运营的三种模式,即政府出资建设模式、企业自主投资建设模式和"政府搭台、企业唱戏"模式,希望能对物流信息建设提供参考。

山西省煤炭行业物流公共信息平台的建设

行业物流公共信息平台是利用现代信息与通信等技术,有效地整合行业内的各种物流信息资源,将信息实现充分共享,从而使物流运作效率提高、节约资源、提升行业综合竞争力。文中从山西省煤炭行业物流目前存在的问题着手分析了建立山西省煤炭行业物流公共信息平台的意义,在此基础上对不同用户对平台的需求进行了分析,继而对平台的功能和结构进行了规划与设计,最后提出了平台的运营策略。

基于RFID的物流公共信息平台建设研究

在物流公典秸息平台的运行中，借助物流信息技术RFID实现物流信息的非接触自动采集，实现物流信息的查询、共享，实，现物流公共信息平台的运输管理、监控、配送及配送路径优化、追踪定位功能预测分析等功能。快捷高效的整合配送和整个生产、物流过程的，就能实现物流过程的优化，从而大大降低交易成本。

基于口岸物流网的物流公共信息平台建设的相关分析

通过对网络信息技术、计算机技术、通讯技术等进行融合性的应用,构建高质量的、开放的、虚拟的网络物流信息管理平台,可以提高口岸物流信息管理的质量和水平。因此,主要基于口岸物流网的物流公共信息平台建设可行性、设计方案、实施保障的策略三个方面内容进行论述。

基于公共信息平台的物流金融实训环境建设的研究

本文综合分析了物流金融的实训环境,并对物流金融优质地实训环境平台建设,进行了深层次地研究,以能够切实地把握好公共信息化平台各项优势,以大数据为信息化技术支撑,巧妙地运用大数据的优质理念,进行物流金融优质地实训环境平台建设,促进物流金融在新时期背景下的快速发展。

关于建设煤炭物流公共信息平台的探讨

针对目前煤炭物流存在的问题,指出了建立煤炭物流公共信息平台的必要性,重点系统的对平台的结构体系和功能模块进行了规划,最后提出了由政府引导,分头、分步建设,由独立的第三方实施的市场化的运营建议。

新一代地理信息公共服务平台建设山东试点工作推进会召开

4月7日,新一代地理信息公共服务平台(天地图)建设山东试点工作推进会在济南召开。山东省自然资源厅副厅级干部赵培金出席会议并讲话。会议详细介绍了新一代地理信息公共服务平台(天地图)建设山东试点省级工作情况,并针对试点建设中遇到的问题,座谈交流,商讨对策。会议指出,山东省地理信息公共服务平台(天地图•山东)是山东省关键性数字基础设施,是自然资源对外服务的总窗口。山东省被自然资源部列入新一代地理信息公共服务平台建设试点省份,这是国家对山东省测绘地理信息工作的肯定。