崇明岛公共货运码头工程建设对长江口新桥水道通航条件的影响分析

为了减少崇明岛公共货运码头工程建成后对长江口新桥水道通航环境、通航条件的影响,保障该水道的通航安全,通过建立长江潮流动力模型,对工程建设前后潮位、流场和流速的变化进行数值模拟,分析工程建设对该水道航道条件、通航安全的影响。模拟结果表明,本工程码头所处河段河床稳定,河床处于微淤状态,工程建设对航道条件的影响局限在可接受的范围内。采取制定码头船舶靠离泊操作规程、完善上下游航标配布、制定通航安全保障方案等措施,可将新建码头工程对新桥水道通航条件的影响降到最低,减少航道通航风险。

基于虚拟设计与施工技术的港口工程建设应用研究

随着大型综合码头的建设,港口工程生产效率低、信息化水平低、返工高、施工工序复杂等问题日益严重,且传统的管理模型不足以解决现存问题。在使用虚拟设计与施工(VDC)技术的实践工程中发现,VDC技术可以促使建设项目目标的高质量实现,可以有效解决目前港口工程建设过程中的诸多问题。文章结合POP模型对VDC技术进行介绍,以上海崇明岛公共货运码头为例,阐述了VDC技术在港口工程中的应用。在VDC技术应用过程中,发现结合可视化方法、不同功能软硬件等,VDC技术可以对港口工程的建设进行有效预测和控制,帮助各阶段参与方进行科学地决策,促进参与方间的沟通和协作效率,避免造成返工和变更。VDC技术通过三维可视化和专业分析,可以有效进行施工现场的模拟,其对于安全施工等起到了促进作用。