县级机关行政事业单位合理分配公务交通补贴初探

中央加快推进公务用车制度改革,采用发放公务交通补贴等代替以往的公务用车交通保障方式,这是加强党风廉政建设、厉行节约、反对浪费、改善干群关系的重要举措,是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容.如何在县级及以下的机关行政事业单位落实好这一政策,特别是如何做好公务交通补贴的合理发放,已成为一个迫在眉睫的问题.通过科学的会计核算,可实现多劳多得,更好地避免平均主义、大锅饭,调动干部工作的积极性.

关于车改后公务用车运行维护费用预算管理的思考

为贯彻落实党中央、国务院关于过'紧日子'和厉行节约反对浪费的要求,进一步加强和规范中央部门预算管理,笔者对7家已完成车改的中央驻浙垂管单位(均为行政单位)2017-2018年公务用车运行维护费用相关科目的支出金额、支出明细内容进行了统计分析,并对2017-2019年上述科目预算数(2019年采用'二上'预算数,下同)进行了对比。笔者认为预算单位公务用车运行维护费预算还存在一定的压缩空间,预算管理方面有待进一步强化。

完善浙江省公车改革的思路及政策建议

公车改革,由来已久。浙江省自本世纪初启动公车改革以来,历经十多年。其中,杭州、嘉兴、温州、宁波、台州等地已经实施公车改革,约占全省11个地级市的一半,时至2014年全省公车改革有望进入尾声。本文通过梳理浙江省已实施车改城市的现状,对全省车改成效及存在的问题进行调查研究,并在此基础上对如何完善浙江省公车改革提出相应的思路及政策建议。