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出租车集体罢运的表现、原因与对策
被引量:
4
1
作者
姜爱林
《重庆工商大学学报(西部论坛)》
2009年第2期62-68,73,共8页
出租车集体罢运事件的直接原因在于黑车多、份钱高等,而行政垄断体制导致的公司化剥削是其根本原因。应在包括法律法规和行业管理制度体系的制度建设、政府管理及行业管理等方面不断完善,同时,要搭建出租车运营群体利益冲突解决协调机制...
出租车集体罢运事件的直接原因在于黑车多、份钱高等,而行政垄断体制导致的公司化剥削是其根本原因。应在包括法律法规和行业管理制度体系的制度建设、政府管理及行业管理等方面不断完善,同时,要搭建出租车运营群体利益冲突解决协调机制,及时应对政府、公司与司机三方之间的运营矛盾,尤其是积极妥善地处理出租车集体罢运事件。
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关键词
出租车集体罢运
行政垄断
公司化剥削
黑车
份钱
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职称材料
题名
出租车集体罢运的表现、原因与对策
被引量:
4
1
作者
姜爱林
机构
中华全国总工会研究所经济社会政策研究室
出处
《重庆工商大学学报(西部论坛)》
2009年第2期62-68,73,共8页
文摘
出租车集体罢运事件的直接原因在于黑车多、份钱高等,而行政垄断体制导致的公司化剥削是其根本原因。应在包括法律法规和行业管理制度体系的制度建设、政府管理及行业管理等方面不断完善,同时,要搭建出租车运营群体利益冲突解决协调机制,及时应对政府、公司与司机三方之间的运营矛盾,尤其是积极妥善地处理出租车集体罢运事件。
关键词
出租车集体罢运
行政垄断
公司化剥削
黑车
份钱
Keywords
taxi going on strike
administrative monopoly
exploited by company
illegal taxies
black tranche drawings
分类号
F572.71 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
出租车集体罢运的表现、原因与对策
姜爱林
《重庆工商大学学报(西部论坛)》
2009
4
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