天津公安干警高血压的职业因素分析

目的:探讨天津市公安干警高血压的职业因素。方法:整群抽取天津市公安医院健康体检的公安干警3 189人,进行问卷调查和体格检查,采用Logistic回归分析来探讨该人群与高血压有关的职业因素。结果:本次调查的3 189人中高血压患者为1 376人,患病率为43.1%;通过非条件Logistic回归分析结果显示吸烟史(OR=1.408,95%CI=1.253～1.582)、饮酒史(OR=1.759,95%CI=1.409～2.196)、饮食偏咸(OR=1.258,95%CI=1.034～1.597)、睡眠质量差(OR=1.257,95%CI=1.090～1.449)、工作强度>8h(OR=1.197,95%CI=1.021～1.405)及机关工作(OR=0.815,95%CI=0.687～0.966)与高血压患病有关。结论:天津市公安干警职业因素中,吸烟史、饮酒史、饮食偏咸、睡眠质量差、工作强度>8h及机关工作与高血压相关。

贵州某钢铁企业511名职业人群的高血压现况调查及影响因素分析

目的研究贵州某钢铁企业职业人群高血压的患病情况及其影响因素分析。方法收集贵州某钢铁企业2023年在贵阳市公共卫生救治中心进行职业健康体检的511名体检人群资料,并用统计学方法对数据进行描述性分析、单因素分析和Logistic回归分析。结果高血压患病率16.24%,高血压的易患人群占比58.51%,单因素分析显示年龄、婚姻状况、文化程度、工龄、体重指数、腰围、高血压家族史7项指标在正常人与高血压患者之间差异有统计学意义(P<0.05)。多因素分析显示年龄和BMI是患高血压的危险因素。结论该钢铁企业职业人群中高血压患病率低于我国总体水平,高血压的易患人群占比较大,应针对个体危险因素,采取相应的预防措施。

职业因素与高血压

对铅、噪声、振动、高原及职业紧张等职业因素与高血压发病间的关系做了简要介绍,提示在高血压的发病中要重视职业因素的作用。

乌鲁木齐市脑力劳动者职业紧张与高血压患病危险因素相关性的调查分析

目的:研究乌鲁木齐市脑力劳动者职业紧张与高血压患病危险因素的相关性。方法:按照整群抽样方法,抽取2008年～2009年在新疆医科大学第一附属医院体检中心和心血管病门诊体检或就诊的脑力劳动者2036人作为调查对象,测量并检测身高、体重、血压、生化全项、腹部B超检查等,计算机体重指数(BMI),将连续三次以上收缩压(SBP)≥140mmHg和(或)舒张压(DBP)≥90mmHg判定为高血压,问卷调查脑力劳动者职业紧张和工作压力,根据得分判断职业紧张和工作压力水平。结果:乌鲁木齐市脑力劳动者职业紧张与高血压患病率的相关性调查表明,被调查的2036人中患高血压的人数为333人,患病率为16.3%,进行多元线性回归分析,职业紧张与高血压的发生呈正相关,r=0.947,P=0.000。结论:职业紧张是乌鲁木齐市脑力劳动者高血压病发生的主要危险因素。

职业与高血压发病危险因素关系调查

本文着重选择某工厂文职人员与一线工人,共2803例不同工种内容与不同环境下接触不同职业差异进行血压、胆固醇、甘油三酯的调查。希望能有效推动对职业与高血压发病危险因素调查研究的发展。

职业司机高血压流行现状以及相关影响因素分析

目的:研究职业司机高血压的流行现状以及相关影响因素。方法:纳入2015年5月至2015年9月进入深圳市级医院进行体检的职业司机共2693例。根据是否患有高血压,所有职业司机被分为高血压组(759例)和血压正常组(1934例)。分析比较两组的一般资料,并采用Logistic回归分析职业司机患高血压的危险因素。结果:本研究纳入的2693例职业司机中,高血压患者有759例(28.18%)。与血压正常组比较,高血压组≥45岁(3.78%比41.37%)、男性(66.03%比81.29%)、小学及以下文化程度(81.75%比92.22%)、喜爱腌制品(14.48%比70.75%)、从不运动(24.15%比50.33%)和糖尿病比例(11.17%比36.10%)均显著升高(P均<0.01)。将一般资料带入Logistic回归分析方程,结果显示年龄、男性、文化程度、喜爱腌制品、每日活动时间和糖尿病均是职业司机患高血压的危险因素(OR=1.095~1.393,P均<0.01)。结论:对于职业司机,应提倡其进行规律运动并控制饮食,加强有关高血压的健康宣教,以降低该职业人群的高血压发病率。

职业有害因素与高血压病初探

本文对荆沙城区８０１０名职业工人高血压患病率进行了分析，以探索高血压与职业因素之间的联系。结果表明：接尘组ＲＲ为１．９７，ＡＲＰ为０．４９；接毒组ＲＲ为１．３４，ＡＲＰ为０．２５。按年龄组分析，ＲＲ与ＡＲＰ的峰值均在３０～４４岁年龄段，接尘组ＲＲ为１．９２～４．５８，ＡＲＰ为０．４８～０．７７，接毒组ＲＲ为１．７２～２．４２，ＡＲＰ为０．４２～０．５９。当按工龄分析时，接尘组以０～，１５～，２０～３个工龄组较突出（ＲＲ：２．６～５．０，ＡＲＰ：０．６２～０．８０），接毒组则以１５～，２０～，２５～３个工龄组较突出（ＲＲ：１．５５～２．７９，ＡＲＰ：０．３５～０．６４）。结果提示，高血压与职业因素存在有联系，职业工人高血压防治工作的重点人群为中年职工。

东莞市寮步镇新莞人职业人群高血压影响因素分析

目的:研究东莞市寮步镇新莞人职业人群高血压的影响因素。方法:采用整群分层抽样法进行抽样调查,抽取2014年11月1日-2014年11月25日,在东莞市寮步镇抽取3家职业场所的新莞人职业人群1666例作为研究对象,对所有研究对象一般资料进行收集,对比高血压和无高血压对象一般资料差异情况,有差异项采用Logistic回归方程进行计算,分析高血压的影响因素。结果:所抽取调查对象中共有高血压患者154例,高血压患病率为9.24%。有高血压和无高血压研究对象在年龄、婚姻状况、血脂情况、高血压家族史、脑卒中家族史、饮酒、运动、口味、压力大小、BMI以及限制脂肪含量高食物均有差异,P<0.05。将上述因素带入Logistic回归方程计算发现,年龄、婚姻状况、血脂情况、高血压家族史、脑卒中家族史、饮酒、运动、口味、压力大小、BMI以及限制脂肪含量高食物均是东莞市新莞人职业人群高血压的影响因素。结论:东莞市新莞人职业人群高血压的影响因素较多,针对性干预可有效降低职业人群高血压的发生率,达到良好的预防效果。

职业紧张与高血压关系探讨

目的 探讨职业紧张与高血压的关系。方法 采用NIOSH一般工作紧张调查表 ,对某市客运公司全体长途客运司机 15 1人 ,某钢铁公司设计院技术人员 15 2人 ,市公安局全体刑警及巡警 2 13人 ,飞机场地勤人员 118人进行测试 ,全部为男性。结果 高血压组工作控制程度低 ,危险性大 ,工作前景存在较大的不确定性 ,应付策略少 ,自尊感和工作满意感差 ,负性情绪和抑郁症症状较多 ;控制了混杂因素后 ,工作满意感差、躯体不适多、抑郁症是高血压的危险因素。结论 职业紧张是高血压的危险因素之一。

职业紧张与高血压关系的逐步回归分析

[目的 ]研究职业紧张与高血压发病的关系以及不同职业紧张因素对高血压发病的影响。 [方法 ]应用职业紧张测试表 (OSI) ,对职业人群中 140例高血压病人进行 1∶ 1配对病例对照研究 ,并进行多元逐步回归分析。 [结果 ](1)在控制和考虑了非职业紧张因素条件下 ,职业紧张与高血压关系密切 ,并随着职业紧张程度的增加 ,患高血压的危险性显著增加 ;(2 )该职业人群引起高血压发病的主要职业紧张因素是人际关系。 [结论 ]职业紧张是职业人群高血压发病的危险因素之一 。

行车人员原发性高血压高发危险因素的探讨

目的研究行车人员原发性高血压高发的危险因素,为预防和控制高血压提供依据。方法以某铁路分局在职工龄≥3年的所有男性乘警139人作为原发性高血压高发职业人群(高血压患病率41.7%,);整群抽取该铁路分局在职工龄满≥3年且年龄构成相似男性乘务员306人作为原发性高血压低发职业人群(高血压患病率21.9%),使用统一设计的健康调查表,调查高血压的常见危险因素及职业因素、职业应激、A型行为,检测血脂、血糖,比较引起原发性高血压高、低发职业人群高血压发病危险因素的差异及特点。结果(1)高血压危险因素的暴露率以及危险性在高血压高发的乘警明显高于低发的乘务员且各危险因素随着工龄的增长暴露率也明显高于低发的乘务员;(2)同样危险因素暴露水平,乘警的危险性明显高于乘务员;(3)乘警与乘务员引起高血压的危险因素及危险性存在差别,在乘警中,职业应激、体质指数、饮酒习惯、工龄是主要的危险因素,其ROR值依次是3.65、3.33、2.56和2.64;而高血脂、甘油三酯升高、胆固醇升高、年龄、和高血压家族史是乘务员高血压发生的主要危险因素,其RR值依次是4.59、3.38、3.33、2.96和2.25。结论职业社会心理、行为因素改变和增加以及长期危险因素的高暴露使血管的敏感性及反应性增高,是行车人员原发性高血压高发的重要原因。

保定市某工厂社区居民原发性高血压患病率及影响因素分析

目的:调查分析社区居民原发性高血压患病情况及影响因素,为制定干预措施提供依据。方法:分别于2007年、2010年和2013年对保定市某工厂社区18岁以上居民(2 803人)进行三次重复横断面普查。调查人群一般情况,并测量身高、体重、血压、血糖、总胆固醇(TC)、甘油三酯(TG)等。结果:以上三年的高血压患病率分别为39.03%,33.31%,和40.25%,患病率比较无统计学差异(P>0.05)。男女性别(P<0.05)。单因素分析显示吸烟、饮酒、BMI≥24、高血糖、高血脂者高血压的患病率均高于正常者(P<0.05)。职业工种高血压患病率较非职业工种高(P<0.05)。多因素Logistic回归分析显示高血糖、超重、高胆固醇、吸烟、高危工种是高血压发病的易患危险因素(P<0.05)。结论:应针对危险因素进行干预,降低高血压患病率。

通化市职业人群高血压健康教育研究干预效果评价

目的:了解职业人群中高血压健康教育干预的效果。方法:采用整群抽样的方法,选取2009年在通化市疾病预防控制中心健康体检科体检的2个区32家企事业单位599例高血压患者进行健康教育干预,定期进行单位健康宣教以及通过电话、短信平台进行个体化干预管理,随访1年。结果:经过1年的健康教育干预后,该人群的血压、超重、吸烟、饮酒检出率下降,体育锻炼人数增加。结论:通过电话及短信方式对职业人群高血压患者进行健康教育干预,可积极有效地控制高血压。

高校高血压病不利因素与干预措施探讨

据资料统计，我国心脑血管病的死亡率已由１９５７年的１２．０７％上升到１９９７年的４０．７２％［１］。另据全国第三次高血压抽样调查表明，我国高血压患者为９０００万，患病率比１０年前上升２５％。有文献报道，我国公民对高血压知识水平普遍偏低，特别是基础、症...

乌鲁木齐市市区干部知识分子与其它职业人群超重、血脂异常、高血压、糖尿病知晓、治疗、控制状况调查分析

调查乌鲁木齐市市区361例年龄≥55岁的各族干部、知识分子和其它职业人群的健康状况。其中,干部、知识分子超重、血脂异常、高血压、糖尿病的知晓、治疗、控制率分别为47.9％、26.0％、0％;42.2％、32.8％、0％;85.9％、82.6％、26.1％;55.0％、55.0％、20.0％。其它职业人群分别为37.9％、18.2％、0％;25.0％、14.8％、0％;73.5％、69.2％、11.1％;22.7％、18.2％、0％。除超重外,组间比较差异显著或极显著(P<0.05～0.01)。干部、知识分子好于其它人群,但总的控制率很差。心脑血管病危险因素的管理状况不容乐观。

新发无症状高血压病患者的临床特征分析

目的:探讨新发无症状高血压病患者的临床特征,以制定科学的防控措施。方法:对146例门诊健康体检中确诊的新发无症状高血压病患者,主要采用实验室检查与问卷调查的方式进行研究。结果:1146例患者中,机关事业单位领导干部58例,占39.7%;机关事业单位普通科员43例,占29.5%;工人或农民24例,占16.4%;技术岗位人员21例,占14.4%,不同职业的患者之间无症状高血压的发病率差异有统计学意义(P<0.05)。2构成新发无症状高血压患者的主要危险因素为血脂异常(13.1%)、运动量缺乏(12.9%)、高盐高钠饮食(10.0%)、心血管病家族史(9.2%)等。结论:新发无症状高血压患者具有职业分布的特点,其主要危险因素依次为血脂异常、运动量缺乏、高盐高钠饮食、心血管病家族史等,应结合我国国情与临床特征制定行之有效的干预途径。

交通警察高血压的调查结果分析

随着城市的建设发展、道路的扩宽、汽车数量的增加,交通警察的工作更加繁忙.交通警察特殊的工作性质决定这一人群的职业特点,经常处于高度紧张状态,加之经常接触汽车尾气、噪声等有害因素对他们的健康状况均有不同程度的影响.我们对太原市交通警察进行健康体检,将1 200名交通警察从不同年龄、不同工龄的血压情况及有关因素进行分析,现报告如下:

煤矿接尘职工高血压患病情况调查

对某局接尘职工进行了高血压流行病学调查 ,共 3 6 5 8人。结果显示临界高血压患病率为5 85 % ,高血压患病率为 11 70 % ;老年收缩期高血压患病率为 7 5 6 % ,探讨了影响本组患病率的主要危害因素为职业环境、年龄、超重和肥胖。对全部查出的高血压 (含临界 )做了相关分析 。

铁路某车辆段高血压异常情况分析

目的了解某铁路车辆段从事职业病危害因素作业人员高血压患病情况,分析其异常原因,为做好作业工人职业健康监护提出治理对策。方法选取从事职业病危害因素作业人员716人为接触组,选取该段机关人员524人为对照组,分析两组高血压异常情况。结果接触组高血压异常率29.75%,显著高于对照组(P<0.01)。结论作业环境对作业人员心血管系统有不良影响,应采取可行的预防措施加以控制。