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机场目视遮蔽物安装的公差容差问题探讨
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作者 张之利 《工程建设与设计》 2024年第1期118-120,共3页
虹桥机场绕滑系统中设置的目视遮蔽物在我国属于新生事物,长约240m,连续且对称布于跑道延长线两侧,杆体整体高度5.8m,面板红白花纹相间,为起飞飞机的驾驶员提供目视遮蔽功能。针对这种大体量金属构件在施工中有可能因主立杆间距累积公... 虹桥机场绕滑系统中设置的目视遮蔽物在我国属于新生事物,长约240m,连续且对称布于跑道延长线两侧,杆体整体高度5.8m,面板红白花纹相间,为起飞飞机的驾驶员提供目视遮蔽功能。针对这种大体量金属构件在施工中有可能因主立杆间距累积公差过大会影响后续面板安装,还有可能出现花纹交错情况影响整体视觉效果的问题,论文在传统施工工艺措施的基础上提出一种新型的施工工艺技术,较完美地解决了传统施工方法累积公差过大的问题,并结合面板安装预留的容差不足导致施工难度加大的问题提出了建议。结论是:一方面通过新型施工工艺减少累计公差,另一方面建议产品设计之初要预留足够容差。 展开更多
关键词 机场绕滑 目视遮蔽物 型框定位 公差容差
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