乏燃料公海铁联运核应急体系建设研究

公海铁联运作为解决大宗乏燃料远距离运输的最佳方案,在国际上是一种较为普遍的运输模式,如果未来我国采用该运输模式,需探索相关核应急工作思路。本文调研梳理了国内外乏燃料公海铁联运核应急相关法规标准,参考借鉴国外乏燃料运输相关实践,提出我国乏燃料公海铁联运核应急体系建设相关工作建议。

乏燃料公海铁联运全程运单设计研究

乏燃料是经辐照后的核燃料。随着我国核电的发展和乏燃料运输需求的增加,现有的以公路运输为主的乏燃料运输体系已经不能满足运量需求。目前,我国已开始着手建立乏燃料公海铁联运体系。乏燃料公海铁联运过程,伴随着交接管理、责任划分和全面监管,全程运单不可或缺。通过从全程运单应具备的目标和功能出发,结合联运流程和现有标准,设计出用于公海铁联运的全程运单。乏燃料公海铁联运中使用全程运单,能使交接查验环节省时,并利于责任的划分。

我国核电站乏燃料公路/海运、铁路联运应急救援体系建设

乏燃料运输是核产业链的关键环节,随着我国核电产业的快速发展,乏燃料运输能力配置显著滞后,我国迫切需要建设乏燃料公海铁联运的运输模式。基于国内乏燃料公路运输应急救援体系,探讨了乏燃料铁路、海上运输及转运状态的应急救援体系建设,并讨论了联运应急救援决策支持系统的主要功能。