对PPP模式下城市轨道交通项目公私双方风险管理的探讨

由于当前我国城市化进程不断加快,使得城市的轨道交通发展速度持续提升,工程的建设规模及修建数量逐渐增多将引发项目风险性提高等一系列问题。为保证城市轨道交通项目可以达到预计的经济及社会效益,本文从PPP模式下城市轨道交通项目风险管理概述入手,分析风险管理基本过程,重点阐述公私双方风险管理的具体策略,以促进我国城市轨道交通项目建设的创新升级。

基于shapley值的PPP项目利益分配研究

如何通过合理的利益分配方式激励合作各方高效率地完成PPP项目目标,是目前学界研究PPP问题的重要方向。针对PPP模式的特点,设计了事前、事后两阶段利益分配流程,提出了利益分配应遵循的原则,以及影响利益分配的因素,构建了基于shapley值的PPP项目利益分配模型。模型在经典shapley值的基础上,考虑影响利益分配的因素提出了改进shapley值,引入不确定性提出了区间shapley值。最后,以北京地铁4号线作为实证分析的案例证明了模型的有效性和实用性。实证研究区别于以往仅仅给出算例的研究,而是利用有限的数据构造出了计算所需的量,并检验了模型的实用性。