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公路交通运行引起的振动实测及其衰减分析 被引量:13
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作者 楼梦麟 谭广宝 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2013年第4期663-672,共10页
对某隧道区间段和附近地表的振动进行实测,采集不同工况的顺车行水平方向、横车行水平方向和垂直地面方向的加速度时程,并转化为傅里叶幅值谱进行衰减规律的频谱分析,对其加速度三分量的1/3倍频程振级、总振级、加速度峰值和均方根... 对某隧道区间段和附近地表的振动进行实测,采集不同工况的顺车行水平方向、横车行水平方向和垂直地面方向的加速度时程,并转化为傅里叶幅值谱进行衰减规律的频谱分析,对其加速度三分量的1/3倍频程振级、总振级、加速度峰值和均方根值衰减规律进行分析,然后用线性最小二乘法拟合得出振动的衰减公式,对比交通荷载引起的振动在地下和地面传播时的衰减规律.实测结果表明:地面交通振动中垂向的加速度峰值最大,而隧道交通振动中垂向加速度的峰值最小;隧道交通振动加速度所包含的主要频率成分在20--100Hz之间,地面交通振动加速度所包含的主要频率成分在30~250Hz之间;公路交通引起的振动随着距离振源的增大而逐渐衰减,并且振动在较近的距离内迅速衰减;高频部分在10m左右几乎完全衰减,而低频部分的振动随着距离的增大衰减较缓,甚至在100m处仍有残余振动. 展开更多
关键词 公路交通振动 振级 加速度 衰减规律
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公路交通引起的地下深层土体振动实测及其衰减分析 被引量:1
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作者 谢永健 李宁 徐宏文 《城市道桥与防洪》 2020年第1期133-136,M0016,共5页
为了研究公路交通荷载引起的振动随深度的衰减规律,分别对深度为5.5 m.19.5 m、34.5 m.39.5 m的孔中测点以及孔口附近地面测点进行了位移振动同步测试,并在时域和频域上分别对有车工况和无车工况下的实测数据进行了分析。结果表明:随着... 为了研究公路交通荷载引起的振动随深度的衰减规律,分别对深度为5.5 m.19.5 m、34.5 m.39.5 m的孔中测点以及孔口附近地面测点进行了位移振动同步测试,并在时域和频域上分别对有车工况和无车工况下的实测数据进行了分析。结果表明:随着深度的增加,交通振动中的高频部分会迅速衰减.低频部分则衰减缓慢,铅垂方向位移衰减因子相比水平方向衰减因子衰减得更快;有车工况下,铅垂方向位移幅值在深度39.5 m处仅为地面的15%.振动衰减已很明显。 展开更多
关键词 公路交通振动 土体振动 衰减
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Vibration Behavior of the Ground and Houses Caused by Monorail Traffic 被引量:2
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作者 Katsuya Tanaka Kiyoshi Hayakawa +2 位作者 Tamotsu Matsui Hiroaki Fujimoto Jin Watanabe 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2010年第3期26-35,共10页
The vibration behavior of the ground and houses caused by monorail traffic is discussed in this paper. The environmental ground vibration problem discussed herein occurs in a residential area near a monorail used for ... The vibration behavior of the ground and houses caused by monorail traffic is discussed in this paper. The environmental ground vibration problem discussed herein occurs in a residential area near a monorail used for public transportation, Vibrations were measured on the ground at the side of monorail piers lacing the residential area and within the affected houses. Results indicate that the vibration level in the house was 60 dB or more, a level high enough to warrant complaints, Peculiar geological and geographical features are thought to contribute to the amplification of low frequency (-10 Hz) ground vibrations to irritable levels in these homes even though a distance of≥30 m separates the residential area and the monorail. 展开更多
关键词 Environmental ground vibration monorail traffic vibration amplification vibration behavior
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