季节性冻土地区公路冻胀翻浆防治措施

路基的冻胀和翻浆是公路工程中最常见的病害,针对季节性冻土地区公路路基水分迁移和冻胀翻浆特点,为指导设计和施工,对冻胀翻浆的机理进行了分析,提出了防治路基冻胀翻浆的措施。

公路冻胀产生的原因及防治措施

针对公路冻胀,分析冻胀形成的原因及其影响因素,提出了具体的防治措施,以期为此类公路灾害的处治及预防提供参考。

季冻地区公路路基冻胀病害及泡沫混凝土保温层应用研究

路基冻胀病害是季节性冻土地区修筑公路的最大“拦路虎”,如果不能进行有效处治,将引起后续开裂、翻浆、沉陷等多种病害,严重威胁公路的正常通行;本文对季冻区公路路基常见冻胀病害进行了梳理,浅析了泡沫混凝土保温材料在冻胀路基处治中的应用,希望提高对季冻地区公路路基冻胀病害的应对能力。

关于道路冻胀破坏与防治的探讨

针对寒冷地区道路冻胀破坏的原因具体分析,介绍了防止道路冻害的几种方法,对黑龙江省道路冻胀的防治具有重要意义。

信息园地

12013年省交通厅“公路建设提升年”活动成效显著<br> 2013年省交通厅开展“公路建设提升年”活动以来，由于各级领导重视，参建单位组织得力、措施到位，取得了明显的成效。经省督查组和省交通建设工程质量监督局对在建的21项高速公路、国省干线公路约3940公里的工程项目进行检查。检查结果为：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施工程、三大材料及砂石材料合格率分为96.4％、95.7％、89.8％、98.4％、97.2％和98％；与2012年同期相比分别提高1.0％、0.5％、1.2％、5.0％、2.8％和1.1％.同时，通过对公路质量通病专项集中治理，路面厚度、小桥涵混凝土强度和粗细集料合格率三项指标均超集中治理指标，平均提高4.4％，钢筋保护层合格率较2012年同期提高2％；路基压实度合格率提高0.8％.通过开展“公路建设提升年”活动，无论在工程管理，还是在施工工艺、实体质量等方面都有许多突显的亮点，但也存在着一些精细化施工不到位等问题，应引起高度重视，尽快改进和落实、使公路工程质量更上一层楼。