基于公路工程选线可行性分析的探讨

公路作为至关重要且必不可少的基础设施,在人们工作生活和社会经济发展等诸多方面,都发挥着不可替代的重要作用,因此公路工程也被各个地区视为重点建设项目。但是在可用建设用地急剧缩减的形势下,交通规划也面对着一些前所未有的新挑战,做好公路工程可行性分析的重要性随之愈加突出。基于此本文首先简要梳理总结公路工程选线可行性分析基本原则与工程可行性分析影响因素,继而深入研究探讨某项公路工程可行性分析的实际案例。

基于混凝土技术的公路桥梁抗震性能分析与改进

本研究以混凝土技术为基础,深入研究了地震对公路桥梁建筑结构的潜在效应以及混凝土在地震条件下的性能响应。经过对现有抗震设计准则和标准的综合回顾,深入探讨了如何通过优化混凝土材料、结构设计以及强化修复技术来提高抗震性能。本研究通过对标准案例的探讨和对未来进展的预测,旨在为公路桥梁抗震工程的深入探究和实际应用供应坚实的理论依据和实践方向。

基于全生命周期的绿色公路建设分析

近几年,我国公路建设有了质的飞跃,也对环境产生了一定的影响,不符合我国在可持续发展领域的主要战略方针。因此,推进绿色公路的全生命周期建设就显得尤为重要,这也是我国交通规划建设的主要理念。本文对此进行深入研究和实施的思考,旨在促进我国交通运输产业的可持续发展。

超大跨公路隧道开挖与支护稳定性分析

结合沈大高速公路改扩建工程中韩家岭单洞四车道隧道工程实例,对超大跨隧道施工中各个阶段的力学行为进行了数值分析,判断围岩与支护衬砌结构在各个阶段的安全性与稳定性。通过与室内模型实验、现场监控量测的有关结论进行比较,验证了数值分析结论的正确性,从而判断超大跨隧道支护衬砌参数是否合理、施工开挖方法是否可行。实践证明,该隧道的支护衬砌参数与开挖方法是可行的,为类似隧道的设计与施工提供了借鉴。

高速公路BOT项目风险分析与监控研究

该文对高速公路BOT项目进行了风险分析,指出在高速公路中,存在政治风险、完工风险、信用风险、经营风险、金融风险、不可抗力风险、环保风险等几大风险,在此基础上提出了针对高速公路BOT项目风险的分担原则,并对以上风险提出了相应的监控措施,希望给理论工作者和实践工作者在高速公路BOT建设过程中对风险监控提供一些启示和建议。

利用AutoCAD进行公路边坡稳定分析

利用AuotoCAD内置的VisualLisp二次开发环境开发的公路边坡稳定安全系数计算命令进行边坡稳定分析,可充分发挥AuotoCAD在图形处理、数值计算的强大功能,避免了手工设计时烦琐、重复的图形绘制和数值计算。

《上海公路网交通分析评价系统》开发研究

运用交通工程、系统工程的理论方法,开发《上海公路网交通分析评价系统》软件,作为分析和应用上海市公路网交通调查数据的主要成果形式。简要介绍了《上海公路网交通分析评价系统》的功能、初步框架、核心模型以及系统设计方法和开发平台的选取。

基于因子分析法的区域公路货运需求分析研究

从系统理论和运输需求的概念出发,在提出公路货运需求分析指标由经济指标和公路货运指标两大类组成的基础上,结合因子分析方法和SPSS软件,给出了公路货运需求分析的计算方法,并以四川省各城市为例,表明提出的理念及计算方法具有实用价值。

新农村建设下农村公路网规划分析

本文介绍我国新农村建设下农村公路现状、存在问题以及新农村建设对农村公路网的要求。

公路病害智能检测分析解决方案研究

文章以基于深度学习的图像识别技术为基础,依托卫星定位技术、移动通信技术、大数据技术、地理信息系统技术、可视化技术,构建完善的公路病害智能检测分析解决方案,实现公路养护的全流程管理,为公路养护提供新思路与新理念。

高职《高速公路应急与安全分析》课程模块的项目化实施

《高速公路应急与安全分析》是高职道路运输管理专业和安全技术与管理专业必修课程《高速公路运营管理》的其中一个模块,培养学生高速公路应急管理与安全组织所必须的理论知识和技能。高职学生的学习基础不够扎实,对于理论性较强的课程学习兴趣不够浓厚。本文以突出专业技能、提高高职学生学习兴趣为出发点,经过教学实践,以“引入典型案例---编制专项预案---实施应急演练---进行安全分析---提出整改方案”为课程实施流程,阐述笔者项目化课程改造实施的教学心得。

关于公路沥青路面施工措施的分析

随着社会的不断进步和发展,公路的建设在这一进步和发展的过程中起着十分重要的作用。甚至可以这样说,公路是社会不断进步和发展的基础。就围绕公路沥青路面的施工这一问题,结合在从事公路施工工作中所总结和积累的若干经验,对公路沥青路面施工这一问题进行分析。

对公路养护事业单位财务分析重要意义的探讨

财务分析是经济组织与个入组织财务活动与处理财务关系的一种管理方法，它普遍应用于组织财务活动与处理财务关系的各个方面，已远远超出会计报表分析的范围，贯穿于财务管理的事前、事中和事后的各个环节之中，为财务管理决策、监控与考评提供依据。

容错服务器在高速公路收费系统中的应用分析

本文阐述了容错服务器的技术特点,着重介绍它的容错方案设计思想、数据存储的安全性、可靠性。同时,通过对高速公路收费系统中数据服务器采用双机热备方案和容错方案的比较和分析,阐明了在高速公路收费系统中采用容错服务器的一系列优势。

基于动态通行数据的高速公路运行分析库设计探究

随着取消全国高速公路省界收费站工程实现全网系统并网切换,高速公路收费系统迈入新纪元。高速公路运营需求已经不再满足于传统的单次行程管理、事后分析数据的业务运行分析模式。本文通过对高速公路门架及收费站通行计费数据动态分析,打造出基于动态通行数据的高速公路运行分析库系统,实现对高速公路收费过程的实时跟踪分析,为高速公路运营需求提供可靠、高效的技术支撑。

公路堆载诱发型滑坡稳定性分析

依据上三公路1#滑坡的地质勘探剖面建立数值分析模型,进行弹塑性材料接触模型的数值模拟研究,研究了堆载诱发型滑坡变形破坏的特点,揭示了滑坡变形破坏发生、发展的力学机理。研究结果表明:在松散堆积体边坡上堆载,直接改变了边坡的稳定性和地下水的渗流条件,降低了坡体的稳定性,最终导致滑坡的发生。

公路绿化模式分析

本文对滨州地区的公路现有绿化类型及模式；公路绿化的发展方向和路面的保护作用进行分析，并提出了如何选择公路绿化的模式。

基于冲突的公路平面交叉口驾驶行为研究

考虑每种驾驶行为对交叉口安全产生的影响不同,采用数据统计的方法赋予每种驾驶行为不同的权重。依据实际调查数据,统计分析交叉口各种驾驶行为的分布,提出驾驶行为特征值的分析方法和模型,并以驾驶行为特征值为自变量,建立了驾驶行为与冲突的关系模型,模型表明冲突率和驾驶行为特征值能够较好的符合线性关系。