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发展公路卧铺客车,缓解火车客运矛盾
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作者 徐成建 杨恒坚 周国华 《交通与运输》 1995年第5期21-22,共2页
一、公路卧铺客车发展趋势的背景 人潮奔涌,其气势磅礴令中外人士叹为观止 据中国交通安全报报道,有些火车车次连续爆满,旅客在车上仅有立锥之地,拥挤中无法进食、喝水和入厕。总之,火车运输紧张是困扰经济发展的障碍,对此已不是一天两... 一、公路卧铺客车发展趋势的背景 人潮奔涌,其气势磅礴令中外人士叹为观止 据中国交通安全报报道,有些火车车次连续爆满,旅客在车上仅有立锥之地,拥挤中无法进食、喝水和入厕。总之,火车运输紧张是困扰经济发展的障碍,对此已不是一天两天的事了,恐怕这种状况在近几年内也不会缓解。据笔者向铁路部门了解得知,我国铁路运能居世界100位之后,铁路里程万人平均仅0.47公里,而发达国家为9.36公里,是我国的20倍。目前,我国铁路的运能只能满足货运的60%左右(沿海地区仅为40%左右),而客运差得更多,只能满足社会需求的50%。为此,我们的企业单位被运输问题所困扰,不少出差、办事、开会。 展开更多
关键词 公路卧铺客车 公路卧铺客运 公路建设 铁路运能 运输问题 发展趋势 高速公路 汽车运输 经济发展 交通安全
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“十五”时期的公路快速客运 被引量:2
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作者 陈荫三 《客车技术与研究》 2002年第1期1-2,共2页
从“十五”期间国内外经济发展态势 ,分析此间出现的城间客运、城市群客运、长途客运和西部客运的特点。
关键词 “十五”规划 城间客运 西部客运 公路卧铺客运 “十五”时期 交通运输 公路快速客运
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