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沥青混凝土路面的压实
1
作者
尹继瑶
《交通世界》
2003年第10期46-48,共3页
沥青混凝土由级配粒料(骨料)、石粉(填料)和沥青(粘结剂)经脱水、加温和搅拌而成,它是公路与机场跑道路面的主要铺筑材料。沥青混凝土路面的压实工序分为初压、复压和终压。初压是为了整平和稳定混合料,为复压创造条件。复压是使混合料...
沥青混凝土由级配粒料(骨料)、石粉(填料)和沥青(粘结剂)经脱水、加温和搅拌而成,它是公路与机场跑道路面的主要铺筑材料。沥青混凝土路面的压实工序分为初压、复压和终压。初压是为了整平和稳定混合料,为复压创造条件。复压是使混合料得以密实、稳定、成形,以获得坚实而稳定的路面铺层。终压是为了消除轮迹,最终形成平整和符合行车要求的路面。
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关键词
公路
工程
沥青混凝土路面
配合比设计
公路压实工艺
碾
压
温度
碾
压
设备
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职称材料
题名
沥青混凝土路面的压实
1
作者
尹继瑶
出处
《交通世界》
2003年第10期46-48,共3页
文摘
沥青混凝土由级配粒料(骨料)、石粉(填料)和沥青(粘结剂)经脱水、加温和搅拌而成,它是公路与机场跑道路面的主要铺筑材料。沥青混凝土路面的压实工序分为初压、复压和终压。初压是为了整平和稳定混合料,为复压创造条件。复压是使混合料得以密实、稳定、成形,以获得坚实而稳定的路面铺层。终压是为了消除轮迹,最终形成平整和符合行车要求的路面。
关键词
公路
工程
沥青混凝土路面
配合比设计
公路压实工艺
碾
压
温度
碾
压
设备
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
沥青混凝土路面的压实
尹继瑶
《交通世界》
2003
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