ST235/80R16公路型挂车特种专用轮胎的设计

介绍ST235/80R16公路型挂车特种专用轮胎的设计。结构设计:外直径773 mm,断面宽232 mm,行驶面宽度178 mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径404 mm,胎圈着合宽度165.1 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.1329,采用拖车轮胎专用花纹,花纹深度8.5 mm,花纹饱和度76.64%,花纹周节数53。施工设计:采用单胎面设计,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线;成型采用一次法胶囊三鼓成型机,硫化采用双模热板式硫化机。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。

ST225/75R15全钢挂车特种专用轮胎的设计

介绍ST225/75R15全钢挂车特种专用轮胎的设计。结构设计:外直径710 mm,断面宽220 mm,行驶面宽度180 mm,胎圈着合直径379 mm,采用挂车轮胎专用花纹,花纹深度9 mm,花纹饱和度74.7%,花纹周节数63。施工设计:胎面采用波浪形设计,1^(#)和2^(#)带束层采用4+3×0.33ST钢丝帘线,胎体采用3+8×0.22ST钢丝帘线,采用两鼓一次法成型机成型、热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应的设计和国家标准要求。

ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计

介绍ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计。结构设计:外直径668 mm,断面宽194 mm,行驶面宽度130 mm,行驶面弧度高5 mm,胎圈着合直径379 mm,胎圈着合宽度152 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.84,花纹深度6.5 mm,花纹饱和度65.2%,花纹周节数90。施工设计:胎体和缓冲层均采用2层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布;钢丝圈采用Φ0.96 mm镀铜高强度钢丝,钢丝圈直径385 mm;采用四柱式硫化机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求。

普利司通BATTLAX系列摩托车轮胎在中国上市

普利司通旗下知名摩托车轮胎品牌BATTLAX系列正式产品进入中国市场。本次上市的摩托车轮胎品种和规格为:普利司通最高等级公路跑车轮胎BATTLAX RACING STREET RS10、运动型公路跑车轮胎BATTLAX HYPERSPORT S21、运动型街车轮胎BATTLAX SPORT TOURING T31、全地形轮胎BATTLAX ADVENTURE A41以及赛道专用轮胎RACING BATTLAX V02和RACING BATTLAX W01,这也是普利司通首次在中国市场发布摩托车轮胎。