公路基坑高压旋喷桩施工技术

结合工程实例,对某公路基坑采用高压旋喷桩进行加固处理,总结高压旋喷桩施工工艺原理和施工特点,并从地面平整、测量定位、引孔施工、套管下放、钻杆下放、喷射试验、喷射注浆、钻杆提出等方面对高压旋喷桩施工技术要点进行分析。检测和监测结果显示,28 d无侧限单轴抗压强度和渗透系数均满足设计要求,施工过程中未出现涌水、涌砂等情况,周边建筑物也无监测预警情况,监测数据均小于设计及规范要求,达到预期的效果,值得在类似项目中推广和应用。

土钉墙支护技术在公路深基坑施工中的应用

结合土钉墙支护技术的使用实际,通过对实际工程的研究,对土钉墙支护技术的概念、注意事项以及实际应用做出分析,从而确保工程安全性。

公路深基坑工程中围护与支撑施工工艺及质量控制

深基坑工程是一项复杂并且综合性很强的系统工程,其对于岩土和结构工程技术人员的紧密配合有着很高的要求。深基坑的围护与支撑工作的实施为其他施工环节打下了良好的施工基础。本文就以公路深基坑工程为案例,针对深基坑的围护与支撑进行了研究和讨论,并提出了具有可行性的施工工艺,同时试图寻找控制质量的方法。

OU组合型板桩围护的三维有限元分析

OU组合型板桩是指采用钢管桩(O型)和U型钢板桩通过平面组合和长短组合形成的新型板桩墙。针对某公路下穿地道的OU组合型板桩支护基坑,采用3D有限元软件对如下组合进行了数值模拟计算:1) O型桩与U型桩按O-U-O,O-U-U-O和O-U-U-U-O形式的平面组合;2) O型桩与U型桩按O-U-O的等长度组合和不等长度组合。计算得到O型桩和U型长度组合及平面组合下基坑变形的规律性认识。针对某实际下穿地道工程,有限元分析结果和实测结果进行了对比分析,论证了OU组合型板桩应用于公路下穿地道基坑的可行性。

流态粉煤灰水泥混合料在处理基坑和台背中的应用

采用流态粉煤灰水泥混合料进行基坑和台背等不易压实部位浇注施工,无须碾压和振捣,依靠混合料的流动性达到密实效果,依靠其强度形成很高的承载能力,解决压实困难的问题,为解决桥头跳车的质量通病提供了新的解决方案,本文就该项目的材料、施工工艺和技术标准进行了综合介绍。