常用公路基层材料及半刚性基层材料使用的分析

本文分析了常用的公路基层材料,并对常用的半刚性材料:水泥砂砾、二灰碎石、二灰砂砾等基层进行了分析和研究,对公路建设中使用材料进行了详细分析,对公路建设材料的选型和使用过程中应该注意的问题进行了讨论和探索,为公路材料的选择提供了一定的依据。

谈公路基层材料水泥稳定粒料的施工检测质量控制

水泥稳定粒料可用道路基层材料，在施工中，须进行压实度的检测，以便进行控制，但实际检测时，有时存在压实度超过100%的现象，对此，本文进行分析。

磷石膏对石灰粉煤灰公路基层性能的影响

由石灰、粉煤灰或石灰、粉煤灰、粘土在最佳含水量下配成的混合料 ,早期强度低 ,对气温要求较高 ,使公路基层铺筑后不能及时通车 ,为此 ,研究了工业废渣磷石膏对其性能的影响及作用机理。研究表明 ,引入磷石膏可提高其抗压强度并减少干缩 ,不但技术上可行 。

煤矸石喷射水泥基层材料的路用性能与机理分析

煤矸石喷射水泥可加速公路施工速度,减少路基收缩。对煤矸石喷射水泥路基材料分别进行了强度试验和收缩性能试验研究。结果发现煤矸石喷射水泥路基材料与普通水泥路基材料相比,其早期抗压强度显著提高,干燥收缩和温度收缩均显著减小。针对煤矸石喷射水泥路基材料所表现出来的这些特性,还对其产生的机理进行了探索与分析。

二灰稳定碎石、水泥稳定粒料做基层材料的强度对比试验研究

二灰稳定碎石和水泥稳定粒料是两种应用非常广泛的半刚性基层材料。文章从强度等方面对这两种材料进行了对比试验研究,以确定其主要影响因素。

二灰钢渣在公路工程中的应用

概述 钢渣是钢铁工业冶炼废渣，长期排放对环境造成很大污染。另一方面公路建设的不断发展，公路建筑材料的相对短缺和材料价格上扬，直接造成了公路建设成本的提高．影响了公路建设的可持续性快速发展，因此能否把二灰钢渣用于公路基层材料是摆在我们面前的一个重要的研究课题。

开磷建筑石膏粉项目投产

近年来，开磷利用自身技术优势和资源优势，走循环发展之路，充分利用磷石膏和黄磷渣等废弃物生产新型磷石膏砖、建筑石膏粉、石膏砌块、干混砂浆、改性磷石膏公路基层材料等系列新型建材．实现了资源一产品一废弃物一产品的循环发展模式。近日，开磷年产20万吨建筑石膏粉技改项目建成投产，并生产出合格产品1万余吨。

粉煤灰的化学实验要点

粉煤灰是一种工业废渣。国内外试验研究证明．粉煤灰用作公路基层材料．有效的保证了工程质量和道路使用品质，是消耗和利用粉煤灰的有效途径之一。