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基于IEUBK模型的公路环境多介质铅暴露风险评价
被引量:
2
1
作者
王晓钰
李飞
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期95-100,104,共7页
基于对案例区域的采样分析和相关参数资料的搜集,采用国际认可的综合暴露吸收生物动力学模型(IEUBK)对案例公路环境多介质铅暴露风险进行了评价研究。结果表明:以GB 15618—1995《土壤环境质量标准》为参比,研究区域土壤铅含量低于GB 15...
基于对案例区域的采样分析和相关参数资料的搜集,采用国际认可的综合暴露吸收生物动力学模型(IEUBK)对案例公路环境多介质铅暴露风险进行了评价研究。结果表明:以GB 15618—1995《土壤环境质量标准》为参比,研究区域土壤铅含量低于GB 15618—1995二级标准限值;路基西侧各距离采样点中的铅含量均高于路基东侧对应采样点,这很可能与该区域的常年主导风向有关;路基两侧土壤铅含量分布均基本呈现先升高后降低的趋势,距路基150m后的铅含量趋于相对稳定;基于IEUBK计算出案例区域多介质环境铅暴露对0~84个月的儿童受体的血铅贡献的几何均值为15.03~15.14μg/dL,而各采样点儿童血铅超过限值10μg/dL的概率均大于80%,故该区域儿童受体已存在较高风险。
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关键词
公路多介质环境
重金属
风险评价
IEUBK模型
原文传递
题名
基于IEUBK模型的公路环境多介质铅暴露风险评价
被引量:
2
1
作者
王晓钰
李飞
机构
新乡学院化学与化工学院
湖南大学环境科学与工程学院
出处
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期95-100,104,共7页
文摘
基于对案例区域的采样分析和相关参数资料的搜集,采用国际认可的综合暴露吸收生物动力学模型(IEUBK)对案例公路环境多介质铅暴露风险进行了评价研究。结果表明:以GB 15618—1995《土壤环境质量标准》为参比,研究区域土壤铅含量低于GB 15618—1995二级标准限值;路基西侧各距离采样点中的铅含量均高于路基东侧对应采样点,这很可能与该区域的常年主导风向有关;路基两侧土壤铅含量分布均基本呈现先升高后降低的趋势,距路基150m后的铅含量趋于相对稳定;基于IEUBK计算出案例区域多介质环境铅暴露对0~84个月的儿童受体的血铅贡献的几何均值为15.03~15.14μg/dL,而各采样点儿童血铅超过限值10μg/dL的概率均大于80%,故该区域儿童受体已存在较高风险。
关键词
公路多介质环境
重金属
风险评价
IEUBK模型
Keywords
roadside multimedia environment
heavy metal
risk assessment
IEUBK
分类号
X82 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于IEUBK模型的公路环境多介质铅暴露风险评价
王晓钰
李飞
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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