泡沫沥青冷再生技术在罗宁高速公路大修中的应用

文中以罗宁高速公路为例,对高速公路的基本情况和路面病害进行了分析,并根据该项目的具体情况制定泡沫沥青冷再生施工方案,以有效提高路面质量。

高速公路大修工程造价控制研究

我国高速公路大修工程近几年逐渐增加,需要合理使用有限的养护资金,养护造价的合理审查和控制问题日趋重要。在对广东省养护工程预算编制和养护定额使用情况进行调研的基础上,阐述大修工程方案设计概算审查和竣工决算常见问题,发现主要问题是材料单价调整、养护定额套用不合理、部分项目重复或漏计、未考虑资源回收的冲减成本和未核减一些未发生细目费用。研究提出了高速公路大修工程造价控制措施,在设计阶段需对大修工程方案进行比选和严格审查,减轻养护资金压力。在建设过程中,坚持严格的变更管理和计量支付,结合实际施工工艺进行动态优化设计,有效控制工程投资。最后结合实际高速公路大修工程,总结成功经验,为日益增多的高速公路大修工程,提供科学合理借鉴。

基层冷再生技术在公路大修中的应用

省道S302葛嘴线始建于上世纪70年代，为河南省一条重要的干线公路，在30年里共进行数次大规模维修。随着经济的发展车流量剧增，原来的路面不堪重负，出现松散、坑槽、“痈包”、泛油等严重的路面病害，严重影响交通的安全、畅顺。为破解这一难题，安阳公路局于2006年7月对安阳境内黄野庄至汤阴段进行了大修。工程全长40km，路面宽12m，设计采用3cm沥青混凝土＋4cm沥青混凝土＋20cm冷再生混合料基层。此次路面大修打破传统筑路方式，引进冷再生新技术，取得了成功。

高速公路大修期交通量预测方法

依托高速公路联网收费数据,以"四阶段法"理论为基础,研究了一种适用于大修期的高速公路交通量预测方法,并构建了该方法中涉及到的交通阻抗模型,然后借助TransCAD软件,得到大修期高速公路交通量预测结果,由此计算出大修对交通量的影响值。最后,通过昆玉高速大修实例对该方法进行了验证。结果表明,大修里程会对交通量产生不同程度的影响,运用该方法可较为准确地评估大修的影响。

泡沫沥青现场冷再生技术在公路大修施工中的应用

介绍了泡沫沥青现场冷再生技术在唐山市迁曹线上的试验应用,重点介绍了冷再生混合料的配合比设计、施工设备组合及工艺。

沥青混合料在高速公路大修中的环境性能优化与质量控制

基于不同级配下沥青混合料,对其在高温多雨地区高速公路大修中的环境性能优化与质量控制进行研究。结果表明,通过分析不同级配对SBS改性沥青混合料路用性能的影响,各级配高温稳定性排序为:AC-2503级配>工地级配>AC-2502级配>AC-2501级配。在改善SBS改性沥青混合料高温抗车辙能力时,RA最佳掺量取0.35%较为合适,同时沥青混合料的浸水强度可得到改善。就冻融劈裂强度和浸水马歇尔稳定度而言,AC-2503>KH-25>Sup-25;就冻融劈裂强度比和残留稳定度而言,KH-25>AC-2503>Sup-25,AC-2503比KH-25更适应恶劣气候条件。同时提出了沥青混合料施工质量控制措施。

GPS高程拟合在高速公路大修中的应用研究

当前,对于大修、改造高速公路如何指导和检验沥青加铺层的厚度,成为当前公路行业迫切需要解决的问题之一。以广东某高速公路大修改造工程为例,探讨了GPS高程拟合技术在高速公路大修中的应用,同时,指出该方法在使用中需注意的问题及其可行性。

公路大修工程沥青混凝土路面的施工准备工作及质量控制方法

针对祁阳县G356线大修工程实际情况,对其混凝土路面施工中包含场地准备、设备准备、材料设备、试验检测准备、技术准备在内的各项准备工作要求进行深入分析,然后提出行之有效的质量控制方法。

公路大修工程中的级配碎石基层施工技术分析

主要是对公路大修工程中的级配碎石基层的施工技术展开说明和分析,对其中一系列的施工要点进行了详尽的说明和分析。

旧沥青路面就地冷再生技术在公路大修中的应用探析

以榆林市干线公路2010年G307大修工程水泥就地冷再生底基层为例,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能方面展开研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出旧沥青路面就地冷再生在干线公路大修工程施工中的可行性及实用性。

旧沥青路面水泥稳定就地冷再生技术在公路大修工程中的应用

结合襄阳市2010年国省干线公路大修工程实践,对旧沥青路面水泥稳定就地冷再生技术方案选定、设计方法、设计参数选用等进行分析探讨,并对施工控制过程进行介绍。

纤维沥青混凝土在公路大修工程中的应用

结合工程实例,对纤维沥青混凝土在公路大修工程中的应用进行了介绍,为了保证公路大修的质量,相关人员要选择性能较强的材料,还要优化施工流程,这样才能降低路面出现裂缝的概率。经过实践发现,在沥青混合料中加入适量的聚酯纤维,可以提高沥青路面的抗裂性,有助于延长公路的使用年限。笔者结合自身经验,提出了纤维沥青混凝土应用在公路大修工程时应注意的事项,以供参考。

高速公路大修工程路面排水结构施工与优化设计

结合京港澳高速公路耒宜段工程实践,为增强沥青路面的使用寿命,从排水结构施工出发,重点考察了内部排水和边缘排水、桥面排水、路表排水系统、中央分隔带排水系统,提出高速公路大修工程防排水结构施工应该"防排水结合,以排为主",分析探讨排水结构施工的重要性和注意事项,可及常见问题的应对办法,可为日后的高速公路大修工程路面排水结构施工与优化设计,提供参考与借鉴。

沥青路面冷再生技术在公路大修中的应用

为提高旧路面使用性能,根据规范要求,对水泥、粉煤灰、碎石等原材料优化选取,并依托工程实践,结合冷再生施工工艺,研究不同碎石级配和水泥用量对路面冷再生技术施工质量的影响。研究结果表明,可以适当增加撒布碎石中2.36mm碎石占比;水泥用量为5%时,道路强度和高温稳定性能最好。

试论公路大修工程级配碎石基层的施工技术

随着我国社会经济的快速发展,公路在其中充当着十分重要的角色,对我国综合国力的提升、经济的增长具有至关重要的意义。在我国公路大修过程中,级配碎石作为公路常见的底基层,对公路基层的强度与稳定性发挥着不可替代的作用。由于级配碎石本身具备诸多优势,在公路工程建设中得到了广泛的应用,在降低工程投入成本的同时,也提高了公路的使用性能,实现了公路施工企业最大的经济效益和社会效益。本文就公路大修工程中,级配碎石基层施工技术进行了研究分析,从而对提高公路基层强度与稳定性创造有利的条件。

非开挖注浆加固工艺在沪嘉高速公路大修工程中的应用

以沪嘉高速公路大修为例,重点论述采用非开挖注浆加固工艺解决现行高速公路交通流量大、重载车辆多,在半封闭状态下迅速开放交通,达到加固补强效果的应用。

浅析国省干线公路大修施工过程的现场质量管理

针对国省干线公路大修施工过程的现场质量管理问题,做了简单的论述,提出了现场质量管理策略,共享给相关人员参考。从现场质量管理实际来说,要构建完善的质量管理体系和安全管理制度,落实安全生产责任制度,强化对施工技术、材料以及设备等的管理,最大程度上保障养护工作落实到位。现结合具体研究进行如下分析。

泡沫沥青冷再生技术在高速公路大修施工中的应用

以某高速公路工程为例,分析了泡沫冷再生技术在高速公路大修施工中的应用,包括配合比设计、施工准备,旧路处理、拌和运输、摊铺碾压、接缝处理、养护等施工工序,以确保该工程修复施工可以顺利进行,从而进一步延长公路使用寿命。

泡沫沥青冷再生在廊涿公路大修工程中的应用

工程概况 廊涿公路（S371）是廊坊市一条重要的国省交通干线．廊坊段全长56.1km，本次对其中的15．308km（K28＋961．350～K44＋269．5）进行大修处理。

高速公路大修阶段中分带护栏选择的分析

本文对高速公路大修中原有波形梁护栏全部拆除后，中分带采用波形梁护栏或混凝土护栏进行了比较分析，对中分带护栏的选择给出一些具有实践意义建议。