公路大跨度明挖隧道结构断面形式研究分析

地下空间开发是近些年来土木工程研究的重点,是目前解决地面资源有限、美化社会环境的方向。本文以杭州至富阳城际铁路附属配套工程一号隧道为依托工程,对大跨度明挖隧道结构断面考虑水压力条件进行优化分析研究,采用荷载结构法对比分析直墙平顶、直墙拱形和直墙折板受力大小及规律。结果表明:在跨度及覆土厚度一定的条件下,直墙折板相比直墙平顶和直墙拱形受力最小,结构尺寸及配筋更小,造价更经济。