基于t分布理论的公路定额数据小样本容量的收敛条件

根据t分布理论对小样本容量进行了求解,结合新疆课题实地测算的多组数据进行了统计分析.通过列表的形式,提出了基于t分布理论的公路定额数据小样本容量的收敛条件,并给出了相应的建议.

公路定额测定异常数据剔除方法研究

各类影响因素的存在造成了公路定额基础数据偏差并影响定额消耗量的准确,所以该文提出运用格拉布准则对公路定额原始数据进行处理后再应用于消耗量的确定,通过实例应用表明该文提出的数据处理方法使得企业定额的消耗量数据更加可靠。

市政定额与公路定额的费用差异剖析

为了进一步掌握市政定额与公路定额在定额水平、费用组成上的差异,在一定条件下,通过对特定道路工程及高架桥梁工程进行费用拆解,分析2种定额的费用差异中人工、材料、机械费用所占比重,以及两者间差异的主要原因。以嘉闵高架及地面道路新建工程为例,采用统一的工程量,分析后得出市政定额比公路定额,在桥梁工程中增幅14%～16%;在道路工程中增幅14%左右。

新颁公路定额计价体系造价水平测算与分析

为了解掌握新老定额计价体系的造价水平差异情况和程度,便于造价水平的宏观掌控,合理确定建设项目造价,我们于2008年通过典型项目的价格测算,从总体造价水平、专项工程造价水平、分项工程造价水平和工料机造价水平等四个方面对新老定额计价体系的造价水平作了比较和分析。

交通部公路定额与上海市政定额对比分析——以上海市某二级公路城镇段拓宽改建工程为例

公路工程与市政工程作为两个非常相近的行业,有很多相同的专业领域。为了解和掌握两种定额的造价水平,现以上海市某二级公路城镇段拓宽改建工程为例,分别采用交通部公路工程定额体系、上海市政工程定额体系,来编制道路工程、桥梁工程、护岸工程、绿化工程、交通工程及沿线设施的施工图预算,并进行对比,分析同一工程采用两种定额计价体系编制建筑安装工程费的差异,使项目建设的各方(建设单位、设计单位、施工企业)对公路工程和市政工程的造价水平有一个比较全面的了解。

公路定额在施工现场管理的应用分析

基于对公路定额在施工现场管理中应用方法的探讨研究,首先要明确定额对施工现场管理的影响,然后与其中内容相结合,对在施工现场管理中应用公路定额的策略进行分析,希望能够为有关人士提供帮助。

适应市场经济发展,发挥公路定额作用

分析了目前公路工程定额存在的一些问题,不同层面的作用,提出了适应市场经济发展,做好公路定额管理工作的思路和建议。

在青海省部分地区采用市政定额计价模式和采用农村公路定额计价模式对建筑安装工程费的影响

在青海省道路建设工程中,各州地市交通局和建设局会承担当地公路的建设和市政道路的建设,交通局负责建设的道路多采用公路定额,即使是在城市范围内实施的项目,也会采用公路定额;而建设局实施的建设项目,即使是在远离城市的乡村,也要采用市政定额计算。采用公路定额和采用市政究竟会发生什么样的差异,差异的影响有多少,尚不得知。笔者将通过几个具体实例来分析采用两种不同的计价模式和定额组成对同一项目工程经济产生的不同影响。整体而言,采用市政定额计算结果高出公路定额结果平均12.28%左右。

浅谈公路定额管理的主要内容及思路

通过对我省公路定额管理工作内容的归纳,结合我省造价管理实际,总结公路定额管理经验,提出今后公路定额管理职能转变的思路和方向。供同行参考指正。

公路定额在水利工程造价中的应用实例

近年来,加筋土技术已广泛应用于公路、水运、铁路、水利水电等行业,以其技术可靠、结构先进、施工方便、造价节省等特点备受重视,加筋土挡墙防洪堤是近年来在贵州省水利工程中的应用较广,设计对选定的砂砾料场作了大量的详勘和试验,为加筋土挡墙造价确定提供了计算依据。也是公路定额应用到水利工程确定投资的一个较好实例,值得推荐。

矿山法隧道工程采用市政定额与公路定额的费用差异剖析

随着城市的发展,城市规划区域越来越大,公路工程与市政工程的界限也越来越模糊,同时建设单位对概预算编制采用何种定额,有了不同的意见,所以有必要对市政定额体系和公路定额体系进行对比分析。本文结合广东省珠海市兴业快线(北段)隧道工程,分别采用《广东省市政工程综合定额》(2010年)》和《公路工程概算定额(JTG/T B06-01—2007)》两套定额系统进行编制,分析其中差异,得出结论矿山法隧道工程采用市政定额会比公路定额费用增加13%左右,为广东省矿山法隧道工程提供了有益的参考。

公路定额在重庆轻轨PC梁架设工程投标中的应用

在简述重庆轻轨PC轨道梁架设工程的基本上,着重介绍公路定额在重庆轻轨PC轨道梁架设工程投标报价中的应用情况。

公路定额在施工现场管理的应用

当前,随着社会经济的快速发展,交通运输行业有了很大的进步,在公路工程施工当中,工程内容逐步开始进行预算定额,实现了对内容、规则、方法以及各类费用的定额标准化。在定额管理中采用了将材料、人员、设备等项目进行价格分离的处理方式,措施性和实体性的消耗进行了分离,另外还将直接和间接工程费用进行了分离,这样能够在工程的投资、管理和施工等方面全面发挥应有的管理作用。本文主要就对公路定额在施工现场管理的应用进行分析和探讨。

广东省山区高速公路定额与造价指标研究

1项目来源广东省交通运输厅科技示范项目广梧高速公路河口至平台段,项目编号2005-18-012主要完成单位广东云梧高速公路有限公司广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点＂广东省山区高速公路定额与造价指标研究”利用实物测算法和比较分析法，

公路工程路基石方和岩石地层造孔定额存在的问题及建议

通过对现行公路定额路基工程六级土石分类与十六级土石分类的对照,量化了公路路基工程定额中各类岩石的抗压强度指标;通过公路定额各类岩石的强度指标与国标和行业规范的岩石强度分级对比,总结出公路定额与行业规范岩石强度指标划分的较大差异;通过分析工作实践发现的问题,提出了工程设计和造价编制中的注意事项;通过相关行业定额岩石强度指标划分的对比,对公路工程定额的修编完善提出建议。

公路城市化断面预算编制的优化研究

本文从分析北京市公路城市化断面项目预算编制过程中存在的问题出发,通过修编预算定额和调整取费两个方面开展研究,提出预算编制的优化方法,为今后城镇化地区公路工程概预算工作提供思路。

“公路工程定额与概预算”课程思政教学探索

为深入贯彻党和国家的教育方针,应坚持以人为本的教育理念,在知识传授的过程中培养学生的职业理想信念和社会责任感,培育大学生的实践能力与创新精神。文章作者以“公路工程定额与概预算”课程为研究对象,分析“公路工程定额与概预算”课程教学目标,提出了“公路工程定额与概预算”的课程思政教育目标和整体建设思路,通过挖掘“公路工程定额与概预算”课程的思政元素,结合高校大学生的学习现状,提出与学生学习能力相适应的教学方法,将专业教学内容与思政元素融合,发挥专业课程的育人功能。

基于AHP方法的公路施工定额现场测定方法的适应性选择

施工定额测定方法选择必须综合考虑实用性、经济性、测定效率等因素,AHP方法对主要影响因素进行模糊打分,计算不同测定方法间的权重系数,即得到各种测定方法在某条件下适应性优劣的排序,进而为科学选择测定方法提供依据。

试论公路定额与预算教学方法

在新课程改革理念下,公路定额与预算教学必须不断改革教学思路和课程设计,符合预算实际工作要求,加强实践训练,按照学生的个性差异组织、安排教学,逐步提高教学效率。

基于层次分析法的公路预算定额幅度差计算模型的设计与实现

通过讨论公路预算定额幅度差所涵盖的内容及分析计算方法,建立公路预算定额幅度差计算模型,提高公路预算定额的准确性;通过使用现代化的辅助手段,为公路定额计算的基础理论提供电算程序支持。