公路客运交通旅游企业融合度实践研究——以沈阳市为例

沈阳市作为辽宁乃至东北地区最大的交通枢纽和旅游城市,对旅客运输和游客活动开展占有不可忽视的地位。公路客运交通企业与旅游企业的业务融合度现状直接反映两者的业务配合与互补情况,未来的合作与融合也直接影响着沈阳市作为旅游与交通枢纽城市的发展前途。通过调研、分析当前客运交通企业和旅游企业对旅游交通的理解和融合,找到存在的问题和对策,有利于更好地促进融合发展。

公路客运交通档案收集与管理工作的优化路径

随着我国公路客运交通事业的蓬勃发展,公路客运交通档案数量不断增加,为公路客运交通档案收集与管理工作迎来了新的挑战。原有的公路客运交通档案管理基础设施建设薄弱,缺少专业人才,制约了其向信息化管理转型的进程。现阶段,公路客运交通档案收集与管理工作的优化应从实际情况出发,提高工作效率,更好地发挥档案的利用价值。

京津冀区域公路客运交通碳排放时空特征与调控预测

运用机动车燃料消耗的碳排放直接测算方法,对京津冀区域2005-2014年公路客运交通碳排放进行了测算和时空分析;并借助LEAP模型,设定了基准增长、比例控制和总量控制三种调控情景,对区域未来的公路客运交通碳排放进行了预测和调控设想。结果表明:(1)从时间演变来看,虽然单位乘客碳排放强度大大降低,但区域总体公路客运交通碳排放绝对量却在稳步快速增长,区域碳减排压力持续增加;(2)从空间分异来看,京津二市碳排放一直处于领先地位,但河北11市碳排放的稳步提升也使河北省碳排放在京津冀区域中的比重大大抬升;(3)预测发现总量控制情景较比例控制情景有更大碳减排幅度,但两种控制情景的区域碳排放总量至2030年都会保持增长态势,因此区域公路客运交通的调控需要科学设计并加大力度。本研究可为区域交通管治政策制定和碳减排提供参考。

超长线路公路客运交通安全告急

超长线路公路客运交通安全告急唐映萍超长线路公路客运是近年来道路运输行业出现的一种新情况，它通常指单程运输工程在８００公里以上的公路客运。随着经济的发展，地区间交流日益频繁，超长线路公路客运发展很快。据统计，今年春运期间，公路客运占全部运输总量由＂八五...

关于科学监管公路交通运输价格的思考

近几年来,公路客运交通运输价格问题成为人民群众投诉和咨询的热点,湖北省有关交通运输的举报投诉数量和排名逐年增高。2006年全省关于交通运输的举报投诉占当年举报总数的15.22%,位居第三;2007年占当年举报总数的24.08%,跃居第一;2008年上半年占同期举报总数的36.67%。其中公路客运交通运输价格的举报占较大比重。

通向繁荣之路——福建公路“先行工程”建设纪实

为期4年,纵横八千里,堪称福建公路建设史上规模最大、投资最多,一次性拓建改造公路里程最长的巨大工程——公路“先行工程”于去年底全线竣工,提前4年实现了福建省委、省政府提出的在2000年完成“先行工程”的目标,开创了福建公路建设史上的先例！ 八千里“先行工程”,纵横东西南北,跨越高山大河,总投资130亿元,修建桥梁1168座,长48000米;隧道33座,长18588米;涵洞16000座,长288000米。累计完成土石方2.4亿立方米,共用水泥195万吨,沥青油4.7万吨,碎石1600万立方米。