河南省公路客运场站发展研究

伴随着高速铁路、民航、网约车等其他外部运输方式的快速发展,公路旅客运输市场面临严峻挑战。作为公路客运的基础设施,通过分析目前河南省客运场站生产经营面临的问题及困难,提出发展建议,以期对河南省公路客运场站未来发展路径提供参考。为改善公路客运场站的惨淡经营现状,需要多方共同努力。政府部门需不断加强引导、细化政策、引导社会资本参与、多形式多渠道支持公路客运场站发展。地方场站经营者需创新建设及经营新思路,基于客运站集散的基础功能,拓展公路客运站多业态经营,实现场站的可持续发展。

综合运输枢纽公路客运场站布局方法研究

运用交通规划和运筹学理论,对综合运输枢纽内公路客运场站的选址布局方法和步骤进行了研究,建立了公路客运场站选址布局的数学模型,通过模型求解以确定枢纽内公路客运场站的最佳布局,并以成都市的几个实例验证了方法的可行性。

公路客运场站布局方案量化评价研究

为了量化评价公路客运场站方案,采用理论分析和实践验证相结合的方法,确定了公路场站布局量化评价指标体系由需求性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性6个方面10个指标组成,解决了公路场站布局的影响因素较多权重分配困难问题,提出评价方法采用三级模糊综合评判,最后进行了案例分析,分析结果表明论文提出的评价指标和评价方法是有效可行的。