公路应急物资储备布局选址的应用研究

文章基于对普通国省道突发事件的现状调研,结合区域的自然环境、社会影响、经济衡量,提出Matlab编程可用来构建应急物资储备基地最佳选址点布设模型,并以南通市普通国省道为依托,分析并得出各区应急资源储备基地的推荐布局位置。与实际基地位置相比,发现如皋市、启东市原始应急基地设置点与选址计算所得点相距较远,且选址在各区的边缘地块,交通流量较小,经调研得知,以往设置应急基地主要考虑到土地管理的因素,因此为提高公路抢修救援效率、减少经济损失,建议参考本章对如皋市和启东市的应急物资设备布局点重新布局。

四川公路交通应急装备物资储备能力优化

为提升四川省路网运行的安全性和效率,加强公路交通基础设施的防灾减灾能力,针对多灾害背景下四川省公路交通应急装备物资储备能力需求,进行了储备策略研究,并对现有管理机制提出了优化建议。最后结合具体案例,分析了管理机制优化后的运用情况。结果显示,优化后的储备策略和管理机制能有效提升公路交通应急保障能力和公共服务水平。

发挥国家储备作用 健全应急物资保障体系

应急物资保障是防范化解重大风险、统筹好发展与安全两件大事的重要基础性工作,是应急管理体系和能力建设的重要内容。本刊开辟物资储备专栏,连续刊载应急物资储备相关理论探索和地方实践经验。栏目通过介绍应急物资储备的政策制度、资源投入、地方实践、技术支撑等工作,以期为各地应急物资储备工作提供可资借鉴的经验。新形势下,防范化解重大安全风险的压力越来越大,应急物资保障工作暴露出来的短板和不足需要重视。基于此,本文提出研究强化应急物资保障体系建设实现路径,并提出加快储备立法、优化储备布局、实现数据集成、加强资源统筹等政策建议。

关于构建公路应急物资储备体系的思考

公路应急物资储备体系是我国应急体系的重要组成部分。在我国公路网络逐渐完善的情况下,应当积极完善和健全公路应急物资储备体系,从而提升处置能力,以便在公路突发事故出现时能够切实有效的做好抢险通道,保障交通安全、通畅。那么,如何构建健全的公路应急物资储备体系呢?文章通过分析公路应急物资储备现状及存在的问题,进一步分析和探讨了这一问题。

公路交通应急装备物资储备管理技术发展综述

公路交通应急装备物资是路网阻断应急处置的重要资源,其储备管理水平直接影响路网阻断应急管理综合效能。随着信息化、智能化等新技术在各行业不断地深入与发展,传统的公路交通应急装备物资储备与管理模式已无法满足当前特别是自然灾害导致路网阻断的科学高效应急处置需求。本文梳理了国内外应急装备物资储备管理技术发展特点,总结了本领域发达国家技术发展动态与特征。针对交通运输行业应对自然灾害应急处置的实际需求,剖析了当前我国公路交通应急装备物资储备管理环节面临的问题与短板。为提升行业应急储备管理综合效能,结合我国相关技术发展,并参考国内外涉及的技术研究动态,探索了公路交通应急装备物资储备管理技术未来的发展方向,提出了适应我国发展的公路交通应急装备物资储备管理技术科技需求与发展思路。

突发公共卫生事件下安徽省医疗应急物资储备库布局研究

为支持安徽省内各地市医疗应急物资储备库的合理布局,从社会网络分析视角,运用改进的引力模型,构建综合考虑交通通达度、物资匹配度、应急响应速度和供需平衡性4个指标的医疗应急物资储备库引力模型。通过Ucinet6.0软件将引力网络结果可视化,据此分析并提出建设以合肥为核心的一级储备库,以芜湖、滁州、安庆、阜阳和淮南为辅的二级储备库和其余地市配以三级储备库的空间布局。旨在提高突发公共卫生事件下安徽省医疗应急物资储备的整体效能,为优化区域内应急能力提供建议。

国储中心的建设管理实践--以国家区域性公路交通应急装备物资青海储备中心为例

2022年,交通运输部印发了《关于加强交通运输应急管理体系和能力建设的指导意见》,其中明确要求完善应急物资储备体系,建立健全交通运输应急物资保障体系,建立灵活多样的应急物资储备模式。本文以国家区域性公路交通应急装备物资青海国储中心建设管理实践为例,思考如何规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心。

高速公路交通安全应急物资储备研究

随着高速公路交通运输需求急剧增长,交通安全突发事件应对工作压力随之增大。根据山西省高速公路交通安全特征,针对事故灾难、自然灾害等主要突发事件类型开展应急物资储备需求研究,并基于应急物资储备现状分析提出了应急物资储备库建设标准,可以为高速公路运营管理部门开展应急物资储备工作提供参考。

山东省公路交通应急物资储备研究

针对山东省公路交通应急物资保障体系在应急物资储备方面存在的不足,通过实地调研结合理论研究提出应急物资储备库选址和应急物资储备方式确定的方法,完善了应急物资储备保障体系。

对规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心的思考

为了规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心,以青海储备中心建设管理实践为例,从国储中心规划建设、“三个基地”功能定位、应急队伍规范化管理等方面进行分析,对进一步规范建设和管理国家区域性公路交通应急装备物资储备中心进行思考并提出合理化建议。

浅谈公路抢险救援应急物资设备的储备

随着甘肃经济社会的快速发展,公路交通流量急剧攀升,加之地震、洪涝、滑坡等自然灾害多发频发,公路抢险救援应急保通保畅任务越来越重。本文就公路抢险救援应急物资设备(以下简称物资)储备的重要意义,针对我省在物资设备储备方面存在的问题,提出物资设备储备的原则、重点和相应措施,为最大限度提高物资设备储备的应用、减少或消除各类灾害损失提供相应参考。

公路应急物资储备单位人力资源管理体系构建分析

公路应急物资储备单位对于人力资源供给的依赖度较高,加强对相关人力资源管理体系特征的关注,有助于优化相关人力资源供给质量。本文首先对公路应急物资储备单位人力资源管理体系构建的不足之处进行了研究分析,并制定了相关体系的改进策略,对提高公路应急储备单位的人力资源综合性供给质量,具有十分重要的意义。

高速公路应急物资储备决策方案研究

为科学合理地安排应急物资,提高应急救援效率、降低突发事件带来的损失,本文明确高速公路常见的突发事件分类,并结合突发事件类型确定高速公路重点应急物资的用途和细目,从信息不全型决策的角度开展应急物资储备决策方法研究;利用层次分析法确定不同等级突发事件发生概率,并结合储备量不当产生的经济损失,以期望损失最小为目标对应急物资储备决策方案进行优化分析,并以实例进行验证。研究表明:储备量决策模型可定量比较不同决策方案,为高速公路应急救援物资储备决策提供重要依据。

城镇应急物资储备库动态多重覆盖模型

研究了在城镇应急救援工作中具有重要作用的应急物资储备库布局优化问题。首先,考虑道路状况对应急救援效果的重要影响,引入道路风险系数概念,在覆盖半径内需求满意度递减思想的基础上,构建满意度衰减函数;其次,针对应急物资储备库物资供应能力有限且应急救援工作是一个动态过程的特点,从供需和时间维度2个角度出发,提出了城镇应急物资储备库动态多重覆盖模型。模型的优化目标是总需求满意度最大和总配送距离最短,并基于改进的免疫优化算法进行求解;最后,通过算例验证了模型和算法的有效性,从而为决策者进行应急物资储备库布局优化决策提供参考依据。

评论:“积弱即强”,应急物资储备衔枚疾进

《公路交通突发事件应急预案》中提出，公路交通突发事件的应急响应级别分为I级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级，各级突发事件应急响应对公路交通应急物资储备的需求也有所不同。由此，根据各级公路交通突发事件应急响应的事权划分及其对应急物资和装备的需求，未来我国公路交通应急物资储备体系由部、省、市三级公路交通应急物资储备中心（点）构成。

欲善其事,先利其器——聚焦我国应急物资储备体系建设

应急,顾名思义重在“应”。即使当今科学技术已经如此发达,突发情况使人们猝不及防也非鲜见之事。如何能够在突发情况发生后第一时间紧急应对,施展救援,这一点非常关键。兵马未动,粮草先行,需未雨绸缪,古今中外概莫能外。因此,势必要建立起应急物资储备体系,充足的物资、健全的管理、完善的体系,先利其器,才能在突发情况来临时及时应对,得以善其事。

养护应急物资储备库的建设

就养护应急物资储备库的建设进行探讨,重点探讨了公路应急物资储备库的建设过程、采用的方式、方法,以实现公路突发事件的快速反应能力。

加强新时期国防交通物资储备建设的思考

进入新的历史时期,由于我国军事战略方针的调整、交通建设的发展、交通重点目标的调整及交通工程设施结构的变化,使得国防交通物资在储备布局、储备结构和储备模式等方面与新形势下交通保障任务不相适应,需要做相应的调整和优化。优化储备布局:加强应急应战一体化建设,在敏感地区、边疆省份以及自然灾害多发地区填补储备空白,建立中心库-预置库的新型储备模式;完善储备结构:加强储备物资的更新换代工作、增加新型保障器材、加大配套物资储备;创新储备模式:使储备主体多元化、储备形式多样化、储备物资基地化,最终形成较为完善的国防交通物资储备体系、提高国防交通物资的保障能力。

认识上不去,怎么能应急——“公路应急管理新技术与新装备研讨会”掠影

2015年12月8日,逾600名代表云集江城湖北省武汉市。由中国公路学会主办的“2015年全国公路应急管理新技术与新装备研讨会”在这个岁末年初的时刻,激起了各方热烈的讨论。正如中国公路学会秘书长刘文杰所言,公路应急管理,一个看似“冷门”的话题,却蕴含了十分复杂的管理、技术、装备、体制等大问题。

北京东城:扎实推进“三防一减一救”应急保障体系建设

为适应首都城市发展需求,进一步加快核心区应急物资保障体系建设,有效提高突发事件处置保障能力,北京市东城区结合自身区域人文环境与自然灾害特点,高位立体布局,加强救灾应急物资储备,修订完善相关制度,建立救灾应急物资保障联动机制,搭建救灾应急综合资源信息平台,扎实稳妥推进“三防一减一救”应急保障体系建设新格局。