农村公路建设规划及战略分析

随着我国社会主义现代化进程的不断推进,以及建设社会主义新农村口号的提出,农村发展问题越来越受到中央以及社会各阶层的重视。农村公路作为我国公路网的重要组成部分,是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。加快农村公路发展,对保证整体公路网的协调发展,促进农村乃至全社会经济发展和保障社会稳定都具有十分重要的政治、经济意义。在此形势下,交通部组织完成了《全国农村公路建设规划》,明确了未来发展目标,并明确“十一五”期间将实施千亿元工程,带动全国农村公路加快发展。本文主要展现农村公路的发展现状和发展规划,并对未来农村公路将面临的形势进行分析。

《国家高速公路网规划》和《农村公路建设规划》内容简介

交通运输事关国民经济发展和百姓生活的最基本需求.与中国经济的成长一样,我国交通运输业也历经了从传统的计划经济向市场经济转型的过程.作为国民经济发展的基础,和其他行业相比,交通运输具有准公共特性.为真正将国家意志体现到交通运输能力供给中,遵循本届政府决策,建设项目“规划先行”的原则,国家发展和改革委员会会同铁道部、交通部等有关单位,按照全面建设小康社会宏伟目标的要求,以科学发展观为指导,在充分考虑我国土地、人口等资源分布的基础上,将交通运输发展规划理论与交通发展实践相结合,组织编制了《中长期铁路网规划》、《高速公路网规划》、《农村公路建设规划》、《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划(2004年—2010年)》和《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,现已完成并正式颁布实施.上述5项规划从不同层面反映了国家交通资源的空间布局与国家生产力布局的结合,国家综合交通体系发展方向和重点;体现了在市场经济条件下,如何结合中国的具体实际充分发挥各种运输方式的技术经济优势,做好运输资源的配置,并更加突出了效率与公平.对于加快我国铁路与高速公路的发展,促进综合交通网络的形成,加速区域现代综合运输体系建设,全面增强运输普遍服务能力,提升综合交通的生产力水平和服务水平,都具有十分重要的指导作用.

剖析公路建设规划 掌控工程机械先机

在2003～2007年五年期间，我国公一路建设取得瞩目成就，共建成高速公路2.8万公里，超过过去15年的总和；新改建农村公路130万公里，超过过去53年的总和。2007年，我国交通固定资产投资达7500亿元，全年建成高速公路近8300公里，全国新改建农村公路42.3万公里，使乡镇通公路率达98.54％，建制村通公路率达88.15％。

安徽:出台公路建设规划

日前，《安徽省公路建设规划（2017—2021年）》印发，提出5年内完成公路建设投资3750亿元；到2021年底，建成“覆盖广泛、畅通高效、安全可靠、服务优质”的公路基础设施网络。

辽宁省“十五”公路建设规划基本思路

在概述辽宁省公路现状基础上 ,系统分析“十五”社会经济和交通运输对公路发展的需求 ,对“十五”公路建设发展的基本思路在指导思想、基本原则、发展目标等方面进行研究探讨。

上海农村公路建设规划的思考

建设社会主义新农村，是党中央、国务院根据我国经济社会发展的阶段特点，为解决“三农”问题提出的重大战略举措。

四好农村路建设下农村公路建设规划策略

农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施。近年来我国各地相继开展四好农村路建设,建好、管好、护好、运营好农村公路,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,促进农村公路建设,但我国农村公路数量多,等级普遍偏低、路网密度不合理,且建设资金有限。考虑到这些因素,从农村公路路网规划指标及建设标准方面,提出农村公路的建设规划方案,为四好农村路的规划建设提供借鉴。

交通部出台全国农村公路建设规划

日前．交通部：正式出台了《全国农村公路建设规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标：到2020年，全国农村具备条件的乡（镇）和建制村通沥青（水泥）路．基本形成较高服务水平的农村公路网络，使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适，适应全面建设小康社会的总体要求。

国务院审议通过《农村公路建设规划》

近日，《农村公路建设规划》经国务院审议通过。农村公路建设的总体目标是：具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路，基本形成较高服务水平的农村公路网络，使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适，适应全面建设小康社会的总体要求。

公路建设规划

预计到2009年年底．交通基础设施建设固定资产投资将达到8000亿元。明后两年．交通运输基础设施建设的重点为公路建设，特别是国家高速公路网、农村公路建设以及国省干线公路扩容等。一是要对国家高速公路网的建设进行全面梳理，重点抓好省与省之间“断头路”的建设，加快协调．推进建设，发挥整体规模作用；二是对一些经济影响重大、在救灾应急过程中反映出来的瓶颈通道加强建设和扩容；

越南调整公路建设规划

日前，越南交通运输部根据实际情况对2009年制定的公路建设规划进行了全面调整。新规划首要任务是在2020年前将1号国道升级扩宽成四车道，并暂缓实施2009年规划提出的高速公路建设目标。

本市制定“十二五”期间公路建设管理规划

未来5年新建高速公路近200公里 未来5年，本市将新建高速公路约200公里，以及国省干线公路约1000公里。日前召开的上海市公路工作会议，披露了“十二五”期间上海的公路建设规划。

我省规划建设沿黄干线公路

我省又一条纵贯南北的动脉——沿黄干线将正式纳入“十一五”公路建设规划蓝图。

亚行技援支持改善中国公路网建设规划

亚行批准了一项金额达100万美元的技术援助赠款，用来支持中国改善公路网建设项目的规划和运营。该笔赠款来自由英国政府出资设立的扶贫合作基金。

省交通厅扶持贫困县建设公路效果明显

省交通厅认真贯彻中央和省委、省政府关于贫困地区经济开发的一系列方针、政策,积极扶持贫困县建设公路,取得了明显的效果。自1984年以来,除正常的公路养护资金外,共投资14175.7万元用于全省15个县的公路建设。其中干线公路建设资金7450.1万元,扶贫资金3725.6万元,利用粮棉布以工代赈折款3000万元。到目前,共新建改建干线公路442.1公里,县乡公路2820公里,乡村道路7752公里;修建大中型桥梁387座,

农村公路建设中存在的问题及解决方案

农村公路建设的必要性 农村公路是我国公路网的重要组成部分，覆盖面广，里程多。其里程占全国公路通车里程的四分之三以上，连接广大的县、乡、村，直接服务于农业、农村经济发展和农民出行，是关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。道路是“生命线”、“富农线”“，村村通油路”工程正在全国如火如茶地开展，农村公路是我国公路网的重要组成部分，是连接城乡的桥梁和纽带，其对于促进城乡经济的发展具有极其重要的意义。但是我们应该同时看到，尽管我国农村公路的面貌发生了较大改观，但总体上看水平不高，不适应农村经济社会发展和提高农民生活质量的要求，主要问题集中于：长期以来对农村公路这一公益性物品的认识不尽一致；没有全国性、系统性的农村公路建设规划，对农村公路的发展方向、目标和政策等缺乏系统的指导；没有稳定的建设资金保障；农村公路的总体水平低，路网密度、技术等级低，路况差；东、中、西部间发展不均衡；各地区不同程度地存在重建设、轻养护，建养不协调等问题。但是，道路建设和土地开发的关系是互相影响、互相促进的。土地开发形成的区位和空间差异是道路建设的经济基础，而道路建设可以提高周边土地资源的空间可达性，提升该土地区位的经济价值。因此，要实现社会主义的和谐发展，提升土地的实用价值，增加农民的收入，就必须做好农村道路建设。

脱贫致富 交通先行——集中连片特困地区交通建设扶贫规划节选

交通运输是脱贫致富的基础性和先导性条件。改革开放以来．交通运输行业在全国范围有计划、大规模地组织实施了交通扶贫开发工作。2005年．国务院审议通过并印发了《农村公路建设规划》，全面加快农村特别是贫困地区交通建设步伐。同时．在《国家高速公路网规划》、《西部开发省际公路通道建设规划》等全国和区域性交通发展规划制定过程中．都重点关注了贫困地区交通发展需求．取得了巨大成就。2011年中央扶贫开发工作会议后．交通运输部深入贯彻落实会议精神．全面部署并启动了集中连片特困地区交通扶贫工作任务，组织编制了11个集中连片特困地区交通建设扶贫规划（2011-2020）．动员全社会力量合力打好集中连片特困地区交通扶贫攻坚战，为实现全面建成小康社会目标提供坚实的交通运输保障。

盘锦滨海公路规划方案获原则通过

12月17日．盘锦市滨海公路建设规划方案获原则通过。包括大连、丹东、营口、锦州、葫芦岛、盘锦6个城市在内的滨海公路建设，是辽宁“十一五”期间的一项重要工程，全长2000公里．计划投资40亿元。

上饶6条旅游公路被列入全省规划

记者2012年7月15日获悉，近日江西省发改委等部门下达省旅游公路建设规划第一批项目投资计划，支持11条旅游公路建设，其中涉及上饶市的项目共有6个。