山区高速公路扩建项目总体设计

近年来,随着区域经济的发展,山区公路交通压力日益繁重,部分运营中的高速公路已无法满足实际交通需求。为有效提高山区高速公路运营能力及服务水平,积极开展道路扩建势在必行。山区高速公路扩建受地形影响较大,技术要求高,施工难度大,如方案设计不合理易造成质量问题,影响施工、运营安全,给社会经济发展造成不利影响。鉴于此,结合某高速公路工程实践,针对山区高速公路扩建项目总体设计展开综合探究,分析了扩建基本原则及方式,总结了山区公路扩建设计技术策略,为后续类似工程设计提供理论依据。

高速公路改扩建项目的投资效益分析

为提高高速公路改扩建项目投资的可行性,增加项目投资概算的准确性,充分实现项目投资效益的最大化,通过分析改扩建项目的自身属性和特点,阐述了改扩建项目投资效益的内涵,提出改扩建项目投资效益的内容和计算识别方法。最后通过编制改扩建项目效益和费用流量表,计算改扩建项目的经济内部收益率、经济净现值等指标,将指标分值和标准进行比较,得出改扩建项目投资效益的分析结果,为改扩建项目的投资提供决策参考,为改扩建项目的盈利能力分析提供判断依据。

公路改扩建工程路基路面搭接技术

本文以早期公路工程改扩建施工项目为研究背景,阐述了公路改扩建过程中涉及到的新旧路面搭接、路基沉陷、路基防排水、混凝土收缩及通行保障等路基路面搭接方面的重点问题,针对上述问题提出了具体的解决意见。

改扩建项目旧沥青路面内部病害无损检测分析

结合某公路改扩建项目,针对旧沥青路面内部病害无损检测展开综合探究,介绍了沥青路面内部病害主要无损检测技术,通过探地雷达及落锤式弯沉仪(FWD)对路面内部病害实施检测,掌握了路面各结构层主要病害形式及严重程度,系统分析了旧路典型病害形成原因,并针对横向裂缝、纵向裂缝、基层承载力不足、贯穿式纵向裂缝等典型病害,给出了推荐性处治方案,旨在为同行提供参考。

江西高速改扩建项目首次引入徕卡3D路面摊铺技术

8月3日,徕卡3D路面摊铺技术在昌傅至金鱼石高速公路改扩建工程项目基层试铺,试铺里程为780米,试铺结束后,经过试验数据检测所有质量数据合格,符合规模运用的条件据了解,此次徕卡3D路面摊铺技术的运用,为江西省高速公路改扩建项目建设中首次引入。该技术采用徕卡3D摊铺自动控制系统,与传统摊铺技术相比,可省去放样、打桩、挂线等复杂流程。

改扩建公路项目的路线平面拟合设计分析

线路的平面拟合设计是公路项目设计的关键内容之一,其直接关系到工程建设推进和质量水平。基于此,文中论述了平面线形组合类型、道路线形数据采集方法,分析了改扩建道路的线性特征和平面拟合设计步骤,总结了平面拟合设计应注意的几个问题,以供参考。

公路改扩建项目经济评价的特点和实际工作中的问题分析

苏同娟日照市东港区公路管理局[摘要]随着我国经济的飞速发展和社会的快速进步,交通量随之逐渐的增大,我国的公路面临着改容扩建的压力。正文通过对公路改扩建项目经济评价的概述,进一步分析了我国公路改扩建项目经济评价的特点和在实际工作中遇到的问题,对研究公路改扩建项目具有积极的现实意义。

公路改扩建项目的经济评价方法与应用

作为公路改扩建项目可行性研究的有机组成与主要内容,经济评价对项目投资起决定性作用,是项目可行性研究重要组成部分,在经济上为项目合理性提供研究,并为项目投资决策提供科学依据。为此,本文主要对公路改扩建项目经济评价原则及方法、应用进行分析与探究。

如何降低高速公路改扩建项目筹融资成本

我国高速公路经过多年快速的发展,路网规模显著提高。与此同时,前期建设的高速公路随着经济高速增长,交通量迅猛增加,已远高于设计建设时期的预期。部分高速公路尤其是四车道高速公路面临通行能力不能满足现状需求、服务水平不能适应交通发展需要的问题,因此诸多高速公路改扩建工程已迫在眉睫。

国省干线公路改扩建项目业主风险控制分析

以国省干线公路改扩建项目业主风险控制为研究对象,首先对国省干线公路改扩建项目业主风险类型进行介绍,然后对高速公路项目业主建设期风险识别方式进行分析,并以某国省道干线公路改扩建项目为研究实例,对业主风险控制要点进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。

解析高速公路改扩建项目经济评价方法和应用

伴随着社会主义现代化经济的不断发展，我国交通事业的发展也渐入高潮，交通流量也渐渐变大，现有的公路也需要进行改容扩建从而满足巨大交通流量的需求。本文通过对高速公路改扩建项目工作的深入分析对其经济评价方法和实际应用进行了探究。

基于高速公路路基加宽拼接施工技术研究

为了应对未来交通需求的快速增长,缓解我国交通压力,本文采用了案例研究方法,对某城际快速道路采用的路基加宽拼接施工技术进行了深入分析。该项目涵盖的路段原为双向六车道,为了适应高达28万pcu的预计日交通量,拓宽后提升至双向十车道。在施工技术方面,本文详细介绍了软基处理、新旧路基搭接方案以及土工格室和强夯技术在此项目中的应用要点,并指出了这些技术的应用都是以提高路基稳定性和整体使用性能为目的的。研究结果表明,综述应用这些技术措施,能有效减少拼接路基的不均匀沉降问题,显著增强新旧路基的协同变形能力,从整体上有效提升路基的稳定性,使路面具有良好的承载力。本次研究将为类似的高速公路改扩建工程提供可行的技术方案和实践经验。

高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术的研究

我国城市化建设进程不断被推进,高速公路行业的发展速度不断提升,此种背景下,高速公路路基、路面等拼接施工技术是否具备高效性,对于高速公路改扩建环节上起到重要作用。为了进一步满足社会经济需求,路基拼接施工技术成为工程建设的核心环节,专业技术水平直接影响高速公路改扩建工程项目效果。本文首先详细分析工程案例,同时与高速公路改扩建工程项目时的路基拼接形式互相结合,并对高速公路改扩建工程项目中的路基拼接施工技术方法做出了总结。

高速公路改扩建路基拼接施工技术分析研究

当前,交通运输压力越来越大,很多早期修建的高速公路已经出现了裂缝、沉降等质量问题,存在着明显的安全质量隐患,改扩建工程迫在眉睫。高速公路的改扩建涉及的内容很多,其中对改扩建成败起决定性作用的是路基拼接,如果路基拼接质量不合格,将产生严重的差异沉降,使路面产生开裂,影响改扩建后公路的正常使用与安全通行。因此,必须加强改扩建中的路基拼接,采取合理可行的拼接技术。文章结合工程实例,对公路改扩建工程中新旧路基拼接施工技术要点进行了分析,可为高速公路改扩建工程施工提供一定的参考。

武汉绕城高速改扩建项目开工

2020年12月22日,由湖北交投集团投资建设的武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建项目开工,京港澳高速公路湖北北段改扩建项目全面推进。这两个项目是国家高速公路网重点项目、湖北省第一批高速公路改扩建项目,建设里程188公里,总投资257亿元。

基于无损检测技术的公路改扩建路面质量控制

本文针对某公路改扩建路面结构特点,进行合理性的分析,并简单介绍了公路改扩建路面质量控制当中运用无损检测技术的重要性,提出无损检测技术的具体运用和路面质量控制要点,可以确保该公路改扩建项目稳定运行,旨在为相关人员提供指导和帮助。

广西南钦防改扩建项目9标顺利完成沥青施工任务

南宁经钦州至防城港高速公路改扩建项目防城港段双幅总计20.6 km的沥青上面层全部完成铺筑,已具备通车条件。该路段比原计划提前45d完成沥青施工任务,成为南钦防改扩建项目中首个完成沥青路面施工的项目。

樟吉高速改扩建的“厂外无厂”建设管理模式

立足新发展阶段,樟吉高速改扩建项目深入贯彻新发展理念,在推动项目高质量发展中积极探索、勇于创新,在推行涵盖交安施工大标段模式的基础上,首次探索高速公路改扩建项目建设领域“厂外无厂”布局新模式,积极探讨创新创优赋予工程建设管理的活力与效益,为高速公路建设项目发展提供了参考借鉴。

改扩建工程路基路面搭接施工技术分析

伴随国内公路建设进程的不断推进及公路网络的不断完善,本世纪初期修建的公路实际运营情况已远超当时的设计预期,大部分公路长年处于超负荷状态;为了解决在役公路无法满足当前荷载的现实问题,公路改扩建也成为当下公路工程改造施工的重点举措之一。本文以早期公路工程改扩建施工项目为研究背景,阐述了公路改扩建过程中涉及到的新旧路面搭接、路基沉陷、路基防排水、混凝土收缩及通行保障等路基路面搭接方面的重点问题,针对上述问题提出了具体的解决意见。

智造深汕 引领扩建

作为广东省目前里程最长的高速公路改扩建项目,全长约146公里的深汕西高速公路改扩建项目紧扣“智造深汕,引领扩建”理念,以科技创新推动了工程质量和效率的双提升。深汕西高速公路改扩建项目(以下简称“项目”)由广东省交通集团有限公司投资建设,于2019年底正式动工,全线按照双向八车道高速公路标准实施改扩建,预计2024年建成通车。深汕西改扩建项目积极贯彻落实“把握高质量发展根本要求,着力推动质量变革、效率变革、动力变革”的要求,以创新低碳的技术为项目提质增效。