公路网密度等级比在公路网分析中的应用研究

公路网密度和公路技术等级是公路网规划中分析区域公路网发展水平常用的指标,然而单独使用这些指标不能全面反映区域公路网规模和结构的合理性。针对公路网密度和技术等级指标的不足,提出一种基于公路网密度等级比的分析指标,利用山西省各地市统计数据对比分析相关指标。最后利用山西省历年数据建立模型,并利用模型预测分析发展趋势。

高等级公路前期工程施工技术管理

高等级公路工程建设中,前期工程施工技术管理具有重要作用,能为后续施工创造便利,提高公路工程质量。当前,前期施工技术管理存在一些不足,为应对这些问题,今后应该采取改进和完善对策,做好工程规划设计、加强施工材料管理、合理设置组织管理部门、制定施工进度计划,并重视工程专题研究。

高等级公路边坡冲刷理论与植被防护技术

本书是在总结我国高等级公路边坡防护技术研究与实施的经验与教训的基础上，结合近几年关于冲刷防护技术研究方面的主要成分，并吸取了国内外有关的先进技术编写而成的。全书共15章，可供相关工程技术人员学习培训之用。

哈萨克斯坦公路网现状分析

随着"一路一带"及"光明大道"的推进,中哈两国在交通基础设施建设方面的合作不断加深。通过分析哈萨克斯坦的公路现状,主要得到以下结论:哈萨克斯坦公路密度很低,为3.5 km/100 km^2;公路技术等级分为5个,2/3的国家级公路为Ⅲ级;92%国家级公路是硬化路面;国家级公路技术状态较好,其他公路状况较差。分析有助于我国公路工程相关人员了解哈萨克斯坦公路现状,促进中哈两国公路工程方面的经验交流。

郑州市人民政府关于加快农村公路建设2018—2020年三年行动计划的实施意见

郑政[2018]27号2018年4月25日各县(市、区)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:为深入贯彻习近平总书记关于'四好农村路'建设的重要批示精神,全面落实省委、省政府脱贫攻坚工作部署,进一步做好'十三五'期间我市农村公路建设工作,提升农村公路通行质量,充分发挥农村公路建设工作的先导性、基础性作用,积极促进农村经济社会发展,现就加快实施2018-2020年农村公路建设三年行动计划,提出如下意见.

大区域物流配送中车辆路径选择的GIS研究

区域物流配送中车辆线路选择问题(VRP),就是最短路径的选择问题。在大区域的物流配送过程中,影响车辆最短路径选择的主要是公路网络中的交通流量和公路网络的可行路径。本文讨论了基于交通流量变化的VRP的分配模型。研究了交通流量、车速和公路技术等级之间的关系。提出用路段的技术等级作为最短路径选择的路阻权重。试验表明基于公路技术等级路段权重信息的最优路径搜索与单纯从道路长度考虑的最短路径分析相比,显然更实用也更具有实际意义。

长三角3小时都市圈呼之欲出

高速公路建设快马加鞭,越江通道建造如火如荼,介于内外环线之间的中环线开工兴建,一个"3小时都市圈"加"三环十射"的宏伟蓝图正在上海酝酿和实施中,通过"由里到外"的打造,坐落在300公里半径之内的长三角14个城市与上海的距离将大大"缩短"。专家称,便捷的交通,有望使日益融合的长三角经济走向多领域、大覆盖的互动合作。