高速公路护栏方管立柱辊弯成型工艺仿真分析

为了解决三波形梁钢护栏方管立柱的弯角外圆弧半径不符合相关标准要求的问题,通过优化轧辊孔型设计,建立了方管立柱辊弯成型加工全流程仿真模型。基于显式动力算法,利用有限元分析软件研究了带钢通过轧辊时的应力分布与变形,提出了适用于立柱辊弯成型分析的数值模拟方法,对方管立柱成型和整形过程进行仿真分析,进而优化轧辊孔型,并调整管坯宽度。生产实践表明,改良后的方管立柱成型和整形机组能够满足生产加工需求,产品质量符合我国标准和设计要求。

公路钢护栏圆形立柱与土壤基础的相互作用力学特性研究

本文以我国应用最多的A级波形梁钢护栏立柱和压实土壤基础为研究对象,以实车碰撞试验结果为基础,通过理论推导和计算,定量化的分析护栏立柱与土壤基础的相互作用特性。应用分析结果,确定了土壤基础条件对护栏安全性能的影响。研究结果可为工程实践提供理论基础和指导。

护栏立柱埋深检测方法应用分析

公路护栏立柱埋置深度作为交通安全设施的一项关键性指标,针对目前广泛应用的拔桩法,介绍了无损检测的两种方法超声导波法和弹性波法,根据弹性动力学相关知识,分析了不同方法的原理以及应用技术手段,指出两种方法在护栏立柱埋深检测中具有突出优点和应用潜力。