工程地质损伤在公路工程建设中的危害及防治对策

根据近年公路建设及运行中地质灾害的发生引发的反朔地质损伤的潜在威胁,提出了防止地质损伤的防治对策。

公路预防性养护施工技术研究

公路预防性养护技术在公路工程中得到了广泛的使用,能够有效地应对病害,防止病害造成更加严重的后果,为了保障公路运行的稳定性,就需要正确进行预防性养护,这也属于一项重要的工作。

公路预防性养护施工技术研究

人们的日常出行依靠着交通行业的发展,而现在交通行业快速发展过程中引发了新的问题,其中公路建成后会产生许多因自然灾害或者人为因素产生的损坏,这一系列问题较为突出和重要。本文就这一问题分析其产生的原因,进一步通过实践探究应对策略,以提高施工后公路的使用寿命。

公路预防性养护施工技术研究

经济社会的不断发展,对于各个领域和行业而言,其促进意 义都是巨大的,但是另一方面,也是因为经济的高度发展,导致了 资源的浪费,不仅对环境产生了十分不利的影响,也不利于各个行 业的持续发展和进步。基于此,对公路预防性养护施工技术进行研 究,仅供参考。

计重收费解决超限运输问题的有效途径

为有效遏制超限运输对高速公路造成的严重危害,保护国家公路财产,保证高速公路正常养护周期,必须采用行之有效的方法和措施对超限车辆进行治理.本文着重阐述了计重收费的必要性和可行性,以及实施计重收费系统的原则、技术要求和在实施过程中应注意的问题.

汽车超限运输的成因、危害及对策

本文就汽车超限运输形成的原因，给路面造成的危害及给国家税收造成的损失进行了分析，从而提出解决汽车超限运输的对策。

Analysis on distribution law of the abutment pressure of the integrated coal beside the road-in packing for gob-side entry retaining in fully-mechanized caving face

The three-dimensional damage constitutive relationship of coal is established and distribution law of the abutment pressure of the integrated coal beside the road-in packing for gob-side entry retaining in fully-mechanized caving face under the effect of given deformation of the main roof is analyzed by the damage mechanics theory. And the relationship between distribution of the abutment pressure and thickness of coal seam is explored. The presented result is of great theoretical significance and practical value to the study on stability control of the surrounding rock of road-in packing for gob-side entry retaining in fully-mechanized caving face.

治理超限运输车辆对公路危害的对策与措施

针对当前车辆超限运输愈演愈烈的现象 ,本文就车辆超限运输对公路所造成的危害及损失进行了分析 。