土工合成材料在西部公路排水设计中的应用

本文叙述了土工合成材料在西部公路排水设计中的应用概况 ,以国内外土工合成材料在排水设计中的应用研究为基础 ,提出了应用土工合成材料进行公路排水设计的方法和发展前景。

基于水力最优断面的湖南省公路排水设计研究

针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一,区域适用性较低的现象,结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点,基于水力最优断面分析,将湖南省各地区降雨强度分为3个区,并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计,给出了参考尺寸推荐值。

公路排水的设计分析

伴随着我国公路建设的不断深入,在保障公路建设数量的同时还要确保公路建设过程中的功能以及建设质量。在公路建筑设计的过程中,有很多需要注意的事项,其中公路建筑的排水设计就是一项非常重要的设计内容,正是由于公路排水系统的重要性,我们才要求在公路排水系统设计的过程中要格外的给予重视和监督管理。本文主要针对公路排水设计的相关问题进行详细的分析以及阐述,希望能够有效地提升我国公路排水的设计质量以及设计水平,同时也为我国公路建筑的进一步发展贡献一份力量。

基于GIS的公路综合排水系统设计方法研究

为了从系统工程的角度设计公路排水系统,提出了基于GIS的公路综合排水系统设计方法。通过建立数字高程模型,基于GIS平台构建资料管理库系统,结合水文分析计算,进行地表水模拟。对地下水进行数值模拟计算,借助VisualBasic进行设计径流量和水力计算,通过排水设施图形库来进行排水设施模拟,流域集成后推荐排水设施设置情况,构建公路综合排水设计系统结构。

新疆S318托里至阿拉山口段二级公路路基排水设计

公路排水设计对于公路路基的稳定及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并结合新疆S318托里至阿拉山口段公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为公路建设服务。

高等级公路隧道防排水设计及施工技术探讨

针对高等级公路隧道防排水设计与施工技术,从隧道防排水设计目标、施工防排水要求、适用原则等方面作了论述,并提出了防排水工程的施工要点,为解决公路隧道工程渗漏水、冻害等问题提供借鉴。

西部交通建设科技项目成果展示——四川省两大“西部科技项目”成功结题

四川省公路局承担的交通部西部交通建设科技项目“公路排水系统设计方法的研究”、“草原(沼泽)地区路基稳定技术研究”课题．日前通过了交通部专家组鉴定验收。