浅议公路经营企业公路收费经营权摊销问题

公路收费权是我国公路经营企业具有特殊性质的重要资产,但关于公路收费权的资产属性和会计核算至今没有统一明确的规定。随着公路收费经营业务的快速发展,对有效规范公路收费权会计核算行为提出了迫切的要求。本文将对以转让形式取得的公路收费经营权的资产属性进行讨论,并对公路经营企业公路收费经营权的摊销方式进行对比和分析。

公路收费经营权评估问题新论

公路收费经营权属于公路产权的重要组成部分,就我国目前的公路建设和运营市场来看,重视公路收费经营权的一系列管理是非常有意义的,并且公路收费经营权的转让也为我国的高等级公路建设做出了巨大的贡献。公路收费经营权的评估对于确定公路收费经营权的价格显得尤为重要。部分专家和学者对公路收费经营权的评估问题进行了相当深入的研究和探讨,但是笔者认为仍然没有揭示收益法和成本法这两种评估方法在评估公路收费经营权时出现不一致结果的根本原因,本文对这一问题做了进一步探讨,并分析给出了适用的评估方法。

有关公路收费经营权转让问题的探讨

本文分析了收益法和成本法评估收费经营权的理论依据 ,同时指出了应用这两种方法所不能妥善解决的问题。作者主张在公路收费经营权转让过程中 ,用重置成本法评估收费经营权的价值 ,然后用收益现值法倒算出收费运营的时间 。

基于委托—代理模型的收费公路经营权转让激励方案研究

高速公路经营权转让的转让方与受让方是委托代理关系。基于委托-代理理论讨论了两种转让契约激励模型的设计,即单一以经济效益产出为依据的激励方案和由经济效益、社会效益相结合为依据的激励方案,对两者进行了比较研究,并通过问卷调查进一步验证了模型分析的结论:外界环境的不稳定性、企业的风险规避度与企业的收益之间成反比;采取包含非经济因素在内的激励方案,对转让、受让双方都有利。

儿童投资主基金诉杭州西湖区国税局税务征收案

2003年11月，儿童投资主基金（The Children’s Investment Master Fund）布开曼群岛注册成立。2004年3日，香港国汇公司与浙江国叶公司签订合同设立国益路桥公司，香港国汇公司占国益路桥公司95％的股份。国益路桥公司于2005年10月获准受让杭州绕城高速公路收费经营权，同月，CFC公司在开曼群岛注册成立，该公司持有香港国汇公司100%股权。