滨海地区高等级公路构筑物抗侵蚀设计研究

江苏临海环境下,氯盐和硫酸盐对公路混凝土结构耐久性产生影响。为解决公路结构耐久性问题,本文对原材料的耐久性规范进行调研和比较,提出了临海环境下原材料耐久性指标控制要求,并总结了临海高等级公路防腐蚀耐久性混凝土材料技术质量标准,依据临海高等级公路的环境特点,研究混凝土耐久性设计方法,提出配合比方案。

盐渍土地区公路构筑物防腐及养护维修技术

对西部盐渍土地区氯盐和硫酸盐对钢筋混凝土的腐蚀机理进行了分析,提出了提高混凝土构筑物耐久性的措施,对已建混凝土构筑物提出了相应的养护和维修技术。

高等级公路构筑物软土基底CFG桩地基处理

讨论CFG桩加固机理及施工要点,并应用到高等级公路构筑物软土基底处理。该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点。

盐渍土地区公路构筑物防腐混凝土及防腐涂层施工技术

文章阐述了盐渍土地区公路构筑物防腐状况,并对现有防腐措施进行了分析,提出"隔、阻、缓"防腐3字方针,简要介绍了课题组研究的自密实防腐混凝土及防腐涂料,具体说明了施工工序及技术要点。

高速公路构筑物综合景观模式探讨

对于高速公路沿线景观设计的研究往往注重它的空间层次、色彩、视觉等元素,缺少了对其整个视觉过程的生态自觉和空间语汇作为一项范式的研究,从而落入了注重视觉层次的格调,忽略了其综合模式的探讨,比如视觉层次的突出、空间色彩的控制以及对于人-环境-道路的把握等等。文章希望借对高速公路构筑物景观设计模式的剖析,试图从探讨景观新模式的视角挖掘它应具有的特色和模式,真正有效的探索出一种新颖而有效的景观模式,或者说是一种综合角度的景观尝试,综合出一个可以述说景观,并可由点及线,以线汇面的系统。

浅谈公路经营企业对公路及构筑物采用工作量法计提折旧

本文着重介绍了公路经营企业对公路及构筑物采用工作量法计提折旧时 ,应注意折旧年限、标准车流量、预计使用年限内的总车流量。