公路桥基泥浆护壁钻孔灌注桩施工技术应用

公路桥基泥浆护壁施工是高速公路桥梁建设中最关键的一环,其施工质量的好坏直接影响整体工程质量。为此,文中提出公路桥基泥浆护壁钻孔灌注桩施工技术研究。选择强度和耐久性较高的钢材作为护筒材料,并结合工程要求设计了具体的规格,在钻孔施工阶段,按照护筒内钻进、护筒下土层钻进以及岩层内钻进三个主要阶段进行具体的施工,在护筒内钻进阶段使用经过改进的直径为2.5 m的刮刀钻头作为具体的钻孔装置,采用正循环配合反循环模式进行施工,在护筒下土层钻进施工阶段强化钻速控制,在岩层内钻进阶段强化钻渣控制;最后利用拔塞法进行混凝土封底灌注作业。

地震散射波法在公路桥基岩溶探测中的应用

岩溶对桥基危害巨大,常用的物探方法存在较大局限。为准确探测公路桥基岩溶分布,介绍了地震散射波法的原理以及该方法的数据处理技术和成果解译方法,并用于工程实践。结果表明,根据该法的偏移图像圈定岩溶及地层划分,经钻孔验证,探测结果准确程度高,表明地震散射波法具有探测深度大、分辨率高、不依赖于钻孔等优点,可作为公路桥基岩溶探测的方法,应用前景良好。

某公路桥桥基区岩质边坡稳定性评价

该公路桥桥基区位于高山峡谷地区,边坡稳定性评价问题尤为重要。本文选择具有代表性的两类典型地质剖面,岩土体分层和结构面切割控制滑移模式。设计了结构面不同切割厚度、不同剪出口位置和不同剪出角度等计算方案,对该区高陡边坡的稳定性进行了探讨。根据计算得到的安全系数,确定了其最不利滑移模式。在此基础上,对其自然状态、自然+地震、饱水状态和饱水+地震等工况下的稳定性进行了计算分析,发现存在两类典型最不利失稳模式,即浅层滑移模式和结构面切割滑移模式。前者规模有限,危害不大;后者规模相对较大。对工程危害较大,建议对其作锚固和护面处理,也应对坡脚相对软弱层作补强处理。

龙山乌鸦公路桥钻孔灌注桩成孔技术措施

龙山乌鸦乡公路桥钻孔灌注桩,桩径大、桩孔深、工程地质条件复杂,成孔难度大,采用搅拌法固结护壁、孔外渗入注浆固结护壁及孔内爆破等技术措施施工,取得了优良的成孔效果。

混凝土中Thaumasite硫酸盐侵蚀的形成与特征

介绍了国内外混凝土硫酸盐侵蚀研究的最新动态———Thaumasite硫酸盐侵蚀研究的现状,从微观物相角度分析其与钙矾石硫酸盐侵蚀的异同点,选择其鉴别判断的有效手段,分析了其侵蚀特征、宏观破坏形式及发生条件。结合我国有关工程环境特征和重点建设项目特点,分析混凝土Thaumasite硫酸盐侵蚀在我国工程建设中发生的可能性,提出了深入研究混凝土Thaumasite硫酸盐侵蚀的重要性。