基于多尺度建模的重载交通公路桥梁疲劳寿命预测方法

为了保证公路桥梁运营的稳定性,应用多尺度建模技术,设计一种重载交通公路桥梁的疲劳寿命预测方法。构建公路桥梁的多尺度有限元模型,确定重载交通公路桥梁的车辆疲劳荷载谱,分析多尺度重载车辆随机过程,利用Miner疲劳损伤准则,实现重载交通公路桥梁的疲劳寿命预测。仿真试验结果显示:多尺度建模技术得到的公路桥梁节点的荷载应变曲线,与实际的曲线贴合度极高,表明多尺度有限元模型,可以精准地反映公路桥梁构件之间的力学性能。在不同疲劳加载次数下,对公路桥梁的疲劳预测结果的最大误差为9.2%,低于10%,表明预测方法具有精准性与可行性。