公路桥梁技术状况评定标准技术问题研究

文章针对《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)在实施过程中遇到的桥梁结构构件如何合理划分、计算排序影响的定量分析、病害标度判定与划分等问题,通过计算对比以及详细的分析和研究,提出了对相关技术问题的解决办法,可为桥梁技术人员在进行桥梁技术状况评定时提供参考。

《公路桥梁技术状况评定标准》应用中几个问题探讨

基于JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》在实际工程中的应用,探讨了桥梁病害(如混凝土露筋、梁式桥渗水、墩台施工垃圾、支座被包裹等)在评定标准选择中存在疑义的问题,提出了病害描述及标度确定遵循的原则,并分析了构件数n和部件权重对评分结果的影响。

基于《公路桥涵养护规范》与《公路桥梁技术状况评定标准》的桥梁技术状况评定结果对比分析

分别介绍了《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》关于桥梁技术状况的评定方法,随机抽取国省干线公路桥梁,分别采用《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁技术状况进行评定,对比分析评定结果,得出两者对桥梁技术状况评定的特点,为各级公路桥梁技术状况的评定计算提供了一定的参考。

讨论《城市桥梁养护技术规范》与《公路桥梁技术状况评定标准》在应用中的不同——以晨晖大桥为例

桥梁在我国交通网中的地位十分重要,但近年来桥梁事故频发,造成了严重的损失。研究表明桥梁技术状况评估可以减少桥梁事故的发生。以晨晖大桥为例讨论《城市桥梁养护技术规范》(CJJ09—2003)和《公路桥梁技术状况评价标准》(JTG/T H21—2011)在应用中的区别,并对此进行分析得出相应的展望。

《公路桥梁技术状况评定标准》理解与应用

《公路桥梁技术状况评定标准》作为公路工程行业的推荐性标准于2011年9月1日起施行。就其发布背景、特点、评定方法进行了分析,并与04规范评定方法进行了比较,同时介绍了利用excel编制的不同桥型的桥梁技术状况评定计算软件及应用。

《公路桥梁技术状况评定标准》应用存在问题及桥梁病害防治措施探讨

本文结合《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)实际应用中遇到的有关桥梁病害(板式橡胶支座钢垫板锈蚀、主梁与墩台挡块挤死、空心板桥铰缝渗水析碱、脱空)等在评定标准选择中存在疑义的问题,提出相应病害描述及标度确定遵循原则,并对相关病害提出防治措施供同行参考。

关于举办《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)宣贯会的通知

为提高我国公路桥梁的安全运营水平，交通运输部组织编制并发布了《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG／TH21—2011,以下简称《标准》），并将于9月1日起正式实施。《标准》为首次编制，适用于各级公路的桥梁技术状况评定。交通运输部公路局将组织开展《标准》的宣贯培训，交通运输部公路科学研究院作为标准主编单位承办后续宣贯培训会议。

现行公路桥梁技术状况评定标准优化研究

根据桥梁检测评定实践,指出实际运用中JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》存在桥梁部位权重分配、桥梁适应性、刚度退化及病害发展趋势无法合理考虑等问题;从这几方面着手提出建议,同时提出一种新的构件评定方法,并对该方法进行验证。结果表明,文中方法比JTG/T H21-2011中的计算方法更合理,可为该规范的修订提供借鉴。

现行《公路桥梁技术状况评定标准》存在问题的分析及建议

我国现行规范对桥梁结构检测的内容及评定方法不够完善,基于此,依据实际工程经验,结合现行规范与工程实例,列举了应用现行规范进行技术状况评定时出现的一些问题,分析了这些问题产生的原因,并对其解决方法进行了初步探讨。建议将对构件破坏机理相同的蜂窝麻面、剥落露筋、空洞孔洞、磨损以及非结构裂缝合并计算,不再分别扣分,同时调整防腐涂层剥落等轻微病害的扣分值。改进后发现,多种轻微病害叠加后构件的技术状况评分不再低于单一的严重病害,改进后的评定结果明显更加符合构件的实际情况,比《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)中的计算方法更合理,可为该规范的修订提供参考。

《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)解读

《公路桥梁技术状况评定标准》已于2011年9月1日起施行,就其发布背景、特点、评定方法进行了分析,并与旧的评定方法进行了比较,列举了几个算例,与公路桥梁技术状况评定人员共同探讨。

公路桥梁技术状况评定标准浅析

对《公路桥梁技术状况评定标准》采用的评定方法、评定流程、评定计算模型等方面进行了详细介绍,分析了桥梁技术状况评定方法的特点,并通过实例对桥梁的具体评定过程进行了计算分析,使桥梁检测人员能够对新评定标准有全面的认识和了解。

《公路桥涵养护规范》与《公路桥梁技术状况评定标准》浅析

对《公路桥涵养护规范》和《公路桥梁技术状况评定标准》中桥梁技术状况评定的方法进行了介绍分析,并提出问题和改进建议,以使评定结果更加客观真实地反映桥梁的技术状况,也为桥梁检测养护人员提供了一定的技术参考。

《公路桥梁技术状况评定标准》开始实施

由交通运输部发布的《公路桥梁技术状况评定标准》从9月1日起正式施行。该标准按不同桥型进行桥梁评定分类，细化了不同桥型的部件分类，量化了评定标准，提出了单项控制指标，将有效地确定桥梁技术状况，科学地评价桥梁运行状态。

《公路桥梁技术状况评定标准》实施

交通运输部发布公路工程行业推荐性标准——《公路桥梁技术状况评定标准》，自2011年9月1日起施行。标准按照不同桥型进行桥梁评定分类，细化了不同桥型的部件分类，量化了评定标准，提出了单项控制指标，将有效地确定桥梁技术状况，科学地评价桥梁运行状态。

学会举办《公路桥梁技术状况评定标准》培训班

《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG／TH21—2011）由交通运输部颁布，并于2011年9月1日起施行。为深入理解、准确运用该标准，提高桥梁管理、设计、养护队伍的专业素质和能力，上海市公路学会和松江区公路（市政）管理署于3月14～15日举办了《公路桥梁技术状况评定标准》培训班，邀请《公路桥梁技术状况评定标准》主要起草人北京中交华联科技发展有限公司张建升副总经理和杨俊卿经理就标准编制背景、编制思路、主要内容解读；桥梁定期检测与桥梁动态分析平台技术；

《公路桥梁技术状况评定标准》宣贯会在京启动

本刊讯（特邀通讯员吴永豪）9月14日一16日，由交通运输部公路局组织，交通运输部公路科学研究院承办的《公路桥梁技术状况评定标准》（简称《标准》）首次宣贯会在北京举行。交通运输部公路局副局长王太，交通运输部公路科学研究院副院长易振国等出席了大会开幕式，并分别讲话。

现行《公路桥梁技术状况评定标准》中若干问题研究及建议

在多跨桥梁评定中的实践应用中《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)的评定方法不够完善,某些情况的评定结果与《公路桥涵养护规范》(JTG 5120—2021)的养护维修对策不对应。依据实际工程经验及规范使用过程中遇到的问题,探讨了现行规范对桥梁评定存在不合理之处,以能够客观反映桥梁技术状态为目的,提出了与之相适应的评定准则,可为该规范的修订提供参考。

《公路桥梁技术状况评定标准》中关于桥梁构件数n值的计算确定

公路桥梁技术状况评定标准》中桥梁构件数n值的确定直接影响着桥梁部件的计算得分,目前行业内并没有统一的规定及要求,本文以梁式桥和拱式桥为例,举例说明了桥梁构件数n值的计算方法,为《公路桥梁技术状况评定标准》在桥梁技术状况的评定应用上提供一定参考。

《公路桥梁技术状况评定标准》应用及存在的问题

《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)自实施以来已经2年多,它是在役桥梁体检手册,规范指导管养单位对桥梁的体检工作以便及时发现桥梁缺陷,提供养护依据,确保桥梁使用安全。本文就该标准的实际运用做简单讲解,提出运用中发现的问题供同行参考。

关于《公路桥梁技术状况评定标准》中病害对构件评分优化的研究

针对《公路桥梁技术状况评定标准》桥梁技术状况评定的分层综合评定,病害对构件评分影响巨大,进而左右全桥的等级。本文从最底层的病害着手,以病害种类划类、裂缝细分、评定标度优化方面进行研究分析,为更科学、准确地进行技术状况评定提供建议,为规范修订工作提供技术依据。