公路桥梁桥面铺装施工技术研究

公路桥梁属于交通网络体系中的重要成员,其施工质量关系到通行车辆及行人的人身安全,与经济发展和社会稳定和谐紧密相关。为此在公路桥梁施工过程中,需要对施工全过程进行严格的质量控制,以降低质量隐患和安全隐患的发生概率。通常桥梁桥面的质量通病在公路桥梁施工过程中较为常见,所以需要选好和用好桥面铺装施工控制技术,从技术层面提升桥梁桥面的施工质量及应用效果,并加强施工全过程的精细化管理,积极推进机械化作业,结合现实情况改进和优化桥梁桥面铺装施工控制技术,从而提升工程整体施工质量。

浅谈公路桥梁桥面铺装层的病害及预防措施

随着我国经济的高速发展。交通运输量与日俱增。已建成的公路桥粱桥面随着荷载量的增加。铺装层逐渐产生起皮、泛砂、剥落、露骨、空鼓、开裂、松散和破碎等现象。是近年来公路挢暴病害中校为严重的形式。在建设施工中如何提高公路桥面铺装的耐久性，保证高速公路桥面铺装的工程质量，是公路工程建设者必须努力解决的问题。

公路桥梁桥面铺装施工控制技术

公路作为我国重要交通运输途径,其桥面铺装施工质量直接影响了整个公路桥梁承受能力及耐用程度,进而影响了交通运输功能。桥梁面铺装施工技术是公路桥梁施工中的关键,只有不断优化桥梁面铺施工技术,才能有效确保公路桥梁质量。本文主要对公路桥梁桥面铺装施工控制技术存在的问题进行阐述,并提出解决措施。

论公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术

在这个经济快速发展的时代下,人们对于交通行业的要求不断地提高,交通事业的发展不仅带动着经济的发展,还影响着车辆的正常运行。然而,公路建设的发展对我国交通运输事业以及经济的发展起着关键性的作用,在很大程度上也影响着公路桥梁的质量。由于科学技术在不断地进行改革和创新,其公路建设中桥梁桥面铺装及防撞墙施工的技术也有了日新月异的变化,随着它们不断地完善及成熟,公路桥梁的安全系数也有了提高。但是,在公路施工中依然有问题存在,其技术仍需要改善。本文将对公路桥梁桥面面铺及防撞墙施工技术进行分析。

浅析公路桥梁桥面铺装砼防裂施工技术

混凝土开裂是公路桥梁桥面常见病害之一,对整个公路桥梁工程的影响不可小视。以公路桥梁桥面铺装砼为切入点,分析铺装砼开裂的成因,切实探讨铺装砼防裂施工技术要点,提高桥面铺装混凝土施工技术水平,防止开裂情况发生,有利于提高桥面质量,促使桥面更好的服务于公路桥梁工程。

高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术的优化策略

在我国的发展过程中,高速公路桥梁建设非常重要。在路面车辆荷载不断增大的过程中,受不同因素影响,桥面铺装质量往往会大打折扣,如果无法保障施工质量,那么其质量缺陷还会诱发后期的检修以及频繁养护工作,从而让公路桥梁的运输效率严重下降。在这一过程中,需要注重桥面的施工,保证车辆在桥上行驶的舒适性和安全性,重视公路桥面铺装的施工质量控制。文章分析了桥面铺装准备工作控制,探讨了公路桥梁桥面铺装施工控制技术存在问题,并提出了相应解决措施,以供相关单位参考。

公路桥梁桥面沥青铺装层病害成因及防治

公路桥梁桥面铺装质量的好坏是保证公路运行质量的关键因素,本文通过对公路桥面铺装的病害成因进行简要分析,并提出相应的解决措施。

Concrete Placement for Bridge Decks on an Expressway Extension Project

The paper presents examples of technological designs for concrete placement in road bridges constructed during the S5/S 10 expressway extension in Poland. The project included eight concrete or composite bridge structures with different numbers of decks. The concrete placement technology is presented for the following bridge decks： slabs cast-in-situ, composite with precast or VFT （prefabricated composite beam） beams and mixed with cast in situ slabs and VFT-WIB （filler beam） beams. Continuous concrete placement was adopted for almost all the bridge superstructures except the mixed-type decks where construction joints were necessary. To control shrinkage, formwork deformations and existing restraints, the concrete was poured in layers and in stages. The design pace of concrete placement was moderate to be regulated at site without compromising safety and quality. The placement methods enabled both efficient and safe concrete pours.