公路隧道项目浅埋段地表旋喷加固及效果分析

为有效提升隧道浅埋段围岩稳定性,保证隧道开挖安全,依托某公路隧道工程实践,提出地表高压旋喷加固方案,并对其加固作用及效果进行分析,通过现场检测,隧道浅埋段加固处理后,其各项指标均得到有效控制,充分验证了隧道浅埋段采用地表旋喷加固的可行性。

下穿高速公路浅埋段隧道施工技术研究

近年来,在建隧道穿越高速公路的现象逐年增多,为保护既有高速公路的行车安全,对在建隧道工程的施工提出了更高的要求。以三江至南川线扩能改造工程站前工程为例,针对在建隧道下穿既有高速公路的情况,通过分析工程难点,详尽阐述了具体施工流程,即超前支护施工(包括超前大管棚施工和超前小导管施工)、开挖与支护(包括上部弧形导坑开挖、左右侧中台阶开挖、左右侧中台阶开挖和隧道底部开挖)。监控量测结果表明,采用上述方案取得了良好的施工效果,因而具有可行性。

浅谈公路隧道进口浅埋段施工处理措施

浅埋公路隧道建设条件复杂,进口段不确定因素较多,为规避和控制易发生的安全风险事件,有必要在设计阶段对进口段施工风险进行分析判断。以陕西省内几条高速公路隧道进口段设计为研究对象,根据隧道进口段的地形条件、地质条件等资料结合以往经验进行风险辨识,并在此基础上总结出有针对性的风险控制措施。