公路工程边坡灾害防护技术

为避免公路运营过程中发生边坡失稳现象,引发滑坡、崩塌等灾害,对公路路基路面、周围设施以及农舍农田带来严重破坏。以某公路工程为例,分析公路工程边坡发生的剥落、坡面冲沟、崩塌灾害,针对边坡灾害提出植物防护技术、骨架植草防护技术和工程防护技术,以增强边坡结构稳定性,有效防范边坡灾害发生。

山区公路高边坡治理中的立体综合防护技术

山区公路路基宽度大,开挖量大,高填深挖量大,如果不采取相应的加固与防护措施,很容易诱发各类边坡病害。针对此现状,结合某山区公路高边坡治理工程,对其水文地质条件进行详细分析,并着重对立体复合护坡技术在高边坡上的应用进行研究,以期为同类工程提供参考。

公路隧道施工中的地质灾害防护技术探索

为了建设公路隧道,防治地质灾害至关重要,它关系到工程的安全和可持续发展,因此加强技术研究势在必行。本篇论文深入分析了公路隧道工程领域中地质灾害的各种类型和成因,并详细阐释了它们与公路隧道工程之间的内在联系。论文对地质灾害防治技术及其应用的方法进行了广泛讨论,探讨了地质勘查与评价、地质灾害预警监测以及地质灾害治理防护技术,并举例说明了公路隧道工程中应用地质灾害防治技术的实例,并对该技术未来的发展进行了预测。

煤矿水害治理中的地质灾害预测与防护技术研究

煤矿水文地质灾害是安全生产的重大隐患,预测与防治工作一直是煤矿地质灾害研究重要课题。近年来,随着科技发展,我国在煤矿水害治理方面取得显著进展。然而,由于煤矿水文地质条件的复杂,水害事故仍时有发生。煤矿水害治理中的地质灾害预测与防护技术通过采用先进的预测技术与防治措施,解决煤矿水害,提高安全生产水平。

微型桩技术在山区公路灾害防治中的应用分析

滑坡是山区公路灾害中经常发生的灾害之一,文章结合工程实例和地勘资料,分析了产生滑坡的原因,通过微型桩技术结合锚固、注浆工艺,介绍了微型桩技术的施工工艺和施工要点,微型桩具有施工机具小、对周围环境影响小、耗材少、造价低、使用范围广等特点。工程实践证明,微型桩技术在边坡滑坡治理方面取得了很好的效果,解决了边坡滑移问题,提高了路基的整体稳定性,达到了处治滑坡的目的,安全可靠,在山区公路灾害治理中应用具有一定的应用价值。

泸定地震区公路沿线次生地质灾害分布特征及防治

2022年9月5日四川泸定发生Ms6.8级地震,严重损坏区内公路交通线,严重阻碍居民出行和应急救援。以国道G662为例,依据灾后调查和治理,统计分析震后山区公路次生灾害类型和发育特征,并给出具体防治措施。结果表明:G662线路走廊带内共发育不良地质145处,其中滑坡(滑塌)46处,崩塌54处,危岩18处,泥石流16处;以“绕大治小”为原则,通过隧道绕避和棚洞防护等设施,能够有效提升强震山区公路承灾能力和韧性防灾。

立体综合防护技术在山区公路高边坡治理中的应用

针对高速公路高边坡塌方、滑坡等问题,分析了影响坡边稳定性的地质、水文、气候等综合因素,结合实际项目,介绍了挂网喷播护坡技术、边坡挂网喷浆技术、挡土墙护坡技术、拱形骨架护坡技术、锚杆、锚索框格梁护坡技术等立体综合防护施工技术,解决了山区公路高边坡塌方、滑坡及水土流失问题。

公路路堑边坡防护治理分析

在公路路堑边坡防护工程开展阶段,采用科学有效的防护治理措施,对提高边坡防护工程的稳定性有着很重要的帮助。首先阐述公路路堑边坡防护的意义,然后在分析路堑边坡稳定性影响因素的同时,对常见的技术类型以及技术要点进行了深入探讨,能够给同类工程提供参考。

公路滑坡地质勘察及治理对策研究——以隆子县公路滑坡项目为例

公路工程的施工建设,在加强城际交流、促进区域经济发展等方面发挥着极为重要的作用。但是,在公路工程施工过程中,如果现场地质条件过于复杂,施工环境比较恶劣,那么发生滑坡灾害的概率就会相对较高。而要想保证公路工程施工安全,降低滑坡灾害对施工人员生命安全的威胁,就必须对公路工程施工现场及其周围的地质环境进行勘察,并采取针对性的治理措施。基于此,本文重点以隆子县公路滑坡项目为例,对公路滑坡地质勘察及治理对策进行了详细的分析,以供参考。

山区公路边坡防护技术分析

当前,在公路工程建设与运营期间,要强化边坡防护措施,有效减少了边坡灾害发生,保证道路通行的安全。在边坡防护中,要针对不良地质结构的边坡合理采用防护技术,增强边坡本身结构的稳定性。在边坡防护中要设置排水设施,及时排出地表水,提高了边坡对强降水冲刷的抵抗力。基于此,本文主要分析了山区公路边坡的防护技术。

某公路项目路堑高边坡滑塌成因与综合治理方案研究

公路项目路堑高边坡出现滑塌灾害,不仅会严重影响公路正常通车,而且会对边坡周边农田、基础设施等造成巨大侵害。通过对某公路项目路堑高边坡滑塌成因与综合治理方案分析,在对工程概况进行分析后,对项目路堑高边坡滑塌灾害进行详细研究,包括原因分析过程以及施工单位采取的综合治理方案。文章旨在通过对案例项目的分析,为我国公路建设、管理单位提供有益借鉴。

公路安全生命防护工程管理实践与思考

为进一步提升公路安全生命防护工程建设,文章以普通国省干线公路和农村公路为研究主体,全面分析现阶段公路安全生命防护工程主要实施经验、存在的痛点与难点。实践表明:通过采取政府主导、部门联动、因地制宜、一路一策等有效手段,公路安防示范工程建设效果相对良好,交通事故发生率、人员伤亡和经济损失明显下降。但现阶段公路安防工程建设主要存在部门联动不充分、建设资金费用不足、其他安全影响因素众多、工程全过程管理深度不足等问题,应健全事故易发多发路段综合治理工作机制、完善考核奖惩机制、强化行车安全宣传力度、严格控制工程质量与安全,全面推动公路安防工程建设。同时要特别注意穿城镇乡村路段、急弯陡坡和中远期规划等关键控制点,建立行之有效的公路安全生命防护工程管理制度和运行机制,提升公路安防实施方案与技术,为政府部门决策与基层实际应用提供依据和参考。

公路隧道施工中的地质灾害防护及对策

伴随着各地区公路隧道施工数量以及规模不断扩大,表现出复杂性与较大断面等特点的施工项目,在施工过程中极易引发各种地质灾害问题,阻碍正常施工进度,且还会带来极为严重的安全事故。以我国西南地区为例,山区生态环境相对脆弱,受地震、台风强降雨影响,时常出现自然灾害有山洪、崩塌、滑坡、泥石流等,在山区开发利用过程中,要重视环境保护和生态建设,把经济活动强度控制在合理范围之内,预防和控制自然灾害的发生。本文站在西南公路隧道施工情况下,对地质灾害及其防护路径进行详细分析,希望能够给相关人士提供些许参考依据。

干线公路灾害防治试点工程灾害特征及治理——以国道316线陕西境安康至汉中段为例

针对国道316线陕西段公路灾害特征,通过调查发现:公路灾害主要有地质灾害和水毁灾害,包括滑坡、滑塌、崩塌、泥石流、路基沉陷和路基水毁,其中滑坡灾害对公路造成的破坏最大,路基沉陷次之,滑塌灾害数量最多;从环境因素(外部条件)和公路工程自身两方面分析了公路灾害的成因及主要影响因素;根据公路灾害的类型、特点、规模及其对道路安全和通行的影响程度,在综合考虑危害程度、治理技术、资金等因素的基础上,提出了根本治理、预防治理和维持治理三种灾害治理方案。

浅述公路边坡防护与自然灾害的治理

结合南靖县县道山梅线甘芳路段边坡治理工程,按照设计说明提到的处置方法,削坡减载+预应力锚索支护+局部锚杆格构+拱形骨架与土工格室护坡+排水+监测等综合治理措施,阐述各种治理措施的施工要点及在边坡防护中所起的作用,实施效果评价。

川藏公路沿线区域经济发展与灾害治理

川藏公路的运行一直受到以山地灾害为主的各种不利条件的制约。本文尝试从确保川藏公路通畅运行出发,提出建设川藏发展轴线的意义和必要性。以川藏公路为依托建设川藏发展轴线和有效的灾害治理,不仅有利于区域经济的协调发展,还将对维护国家统一、巩固国防、加强民族团结、加速藏区经济建设起到极大的推动和保证作用。

高等级公路边坡综合防护与治理概述

在复杂的地形、地质条件下修建高等级公路 ,高填深切的路基日益增多 ,为保证公路路基的安全稳定和竣工后的安全畅通 ,边坡防护与治理问题尤为重要 。

塔里木油田沙漠公路设计及防护治理

论述了流动性沙漠地区公路的选线原则。根据塔克拉玛干沙漠公路路线选线、路基路面设计及沙漠公路沙害的防护治理中积累的一些设计经验,并结合现场实践,提出了沙漠公路设计及防护治理措施:依据沙漠地区地形条件和气候变化,如何选择合理的路线;如何防止沙害对公路的侵蚀;如何使公路建设工程量和防沙工程量达到最小化,以达到沙漠地区公路沙害的有效防护和治理的目的。

柔性防护技术在张家口市城区重大地质灾害治理工程中的应用

地质灾害治理工程项目主要是保护地质灾害危及区广大城镇居民生命财产安全和生产、生活环境及工程设施安全。人类对地质灾害的认识还非常有限,地质灾害的发生发展是一个动态、复杂的过程,人类与自然力量体相比显得非常渺小,面临地质灾害主动躲避灾害区或受灾害威胁区,是减轻灾害、或消除威胁的最有效措施,亦是首选;当无法躲避时,则须考虑通过工程技术措施抑制或控制地质灾害,这些工程技术措施即地质灾害治理工程,以下主要介绍柔性防护技术防治崩塌地质灾害的特性、用途及防护效果。

天津市某公路边坡滑塌地质灾害特性与治理

工作区大地构造位置为华北准地台之燕山台褶带南缘,地形地貌复杂,地质构造复杂,岩土体工程地质性质一般,地质灾害较发育。本文从地质概况、工程地质条件、滑塌现状进行分析,对地质灾害危险性进行了评价,最后提出“退线15m+顺产状削方减载(坡率1∶2.5)+主动防护网+截排水沟”治理方案,为工程建设及防灾减灾提供参考。