中国高速公路管理体制模式选择研究

近年来,面对总体布局的连线成网和管理任务的日益繁重,如何协调建设与管理之间的关系,如何建立一个良性的高速公路管理体制,成为业内关注的热点与难点问题。本文着重在现状评价与趋势分析的基础上,提出未来时期改进高速公路管理体制的若干政策建议。

高速公路管理体制探讨

高速公路是国家的重要基础设施，是经济发展到一定阶段的必然产物，是国家经济发展的重要支撑，也是一个国家现代化水平的重要标志之一。随着高速公路里程的不断增加和高速公路网的不断完善，专业化的高速公路路政管理保障高速公路良好运行、发挥最佳经济效益的作用越来越明显。

我国高速公路管理体制的反思与构建

从高速公路发展历程来看,高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物,也是公路发展的必然趋势。具体到我们国家,我国高速公路伴随着改革开放的步伐不断发展和壮大,在短短的几十年内,

以高速公路管理体制为突破口全面推进事业单位分类改革

湖南省坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，以高速公路管理体制为突破口，以点带面，借势借力，全面推进事业单位分类改革。加快推进事业单位分类改革是全面深化改革、推进国家治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。职能复合型事业单位一直是改革的最大难点。湖南省提高认识，自我加压，勇于破题。

中外公路管理体制比较分析

根据笔者对澳大利亚和英国公路系统的部分考察以及有关数据资料，本文试图以美国，英国，澳大利亚，法国和意大利五国的情况为兰本对西方国家的公路建设与管理体制进行比较分析，为我国公路事业发展与管理体制改革提供参考。

吉林省公路管理体制现状

改革开放以来,吉林省为充分调动地方各级人民政府的积极性,形成了以地方政府为主体、条块结合的公路行政管理体制,这一体制在特定时期为保障全省公路事业跨越式发展发挥了重要作用。但随着时间推移,吉林省公路管理体制出现了诸多新问题,已经越来越不适应新形势的要求。

我国高速公路管理体制的构建

高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物，也是公路发展的必然趋势。我国高速公路伴随改革开放的步伐，在短短的几十年内取得了突破性的发展，在国民经济和社会的稳定、持续、健康发展中发挥着重要作用，对于实现我国现代化建设和全面小康社会的支持和保障作用日益凸显。作为具有特殊性的准公共物品，高速公路管理体制越来越受到社会各界的关注。近些年来，高速公路管理体制已经是我国交通管理领域讨论的热点和重点，如何推进具有中国特色的高速公路管理体制的建设日益受到理论界的重视。

对我国公路管理体制改革面临的问题及对策探究

随着我国经济的迅速发展,很多行业都在开发新的业务,并且在管理方面都开始了一定程度的改革。交通业的发展与我国经济的发展存在相互促进和制约的关系,我国人口越来越多,在出行过程中就需要面临一定程度的交通问题,使得交通业的发展受到较大的阻碍和制衡。为了降低当前的交通压力,就需要对我国的公路管理体制进行一定程度的改革,而改革又面临较多的问题。本文主要就我国公路管理体制改革面临的问题进行简要的分析,并且提出相应的解决策略。

论公路管理体制改革的重要性

随着我国社会经济的快速发展,公路交通业也得到迅速发展,人们越来越多的出行、交流给传统的公路管理体制带了较大压力。为了适应我国现阶段经济的快速发展,必须对现有的公路管理体制进行改革,使其进一步的完善,建立一个科学、高效的公路管理体制。本文就现有公路管理体制中存在的问题进行了分析,并且针对相应的问题提出了一些整改意见,希望本文对公路管理体制改革具有借鉴意义。

我国高速公路管理体制的反思与构建

改革开放以来,我国的高速公路建设取得了巨大的成绩,因此为了进一步的保障和实现我国高速公路的健康可持续发展,必须建设与完善具有中国特色的高速公路管理制度.而目前我国不同地区的高速公路管理制度存在很大的差别,管理水平发展很不平衡,这些都直接影响到了我国高速公路的快速发展以及可实现的经济效益.所以,我国的高速公路的发展必须建立在完善的管理制度的基础上,不仅要指明我国高速公路管理制度建设的总依据与总方针以及总目标,还须采取具体的措施与方法来推进实现全国各地的统一、合理、科学、高效的高速公路管理系统系与模式的建设.

借风扬帆好远航——改革是理顺公路管理体制的机遇

改革的浪潮已经呼啸而来,身处其中的我们不再坐以待毙,而是以更加积极的心态直面改革,主动与编办等主管部门深入沟通,深度参与改革方案的制定,稳步实施改革,借机理顺公路管理体制,适应时代发展的要求。事业单位改革和公益事业发展已进入崭新的历史阶段,我们每一个人都是历史的缔造者和见证者。

关于公路管理体制的几点思考

就公路管理体制方面目前存在的一些问题 ,提出了改革的看法和具体的意见。

高速公路管理体制的探讨

高等级公路的管理体制是国内一直进行探讨的问题 ,采用“一体化”管理可以保证高等级公路的“快速、方便、舒适、经济”。

县乡公路管理体制改革的思考

机构改革是党的十五大提出的一项重大任务，目前从中央到地方的机构改革正在进行。公路管理体制改革是摆在交通部门面前的一项重要工作。我省公路管理体制基本上是三部分，即干线公路、高速公路和县乡公路管理系统。干线公路和高速公路改革方案现已基本确立。县乡公路如何改革是一个值得研究的问题。

我国高速公路管理体制模式变革分析

高速公路作为公路交通现代化的主题标志,已经作为我国国民经济和社会发展以及人们生活中的重要基础设施.从1988年10月我国第一条高速公路--泸嘉高速公路建成到2007年,我国高速公路里程以达4万千米,仅次于美国,跃居世界第二位,固定资产超过1000亿人民币。

我国高速公路管理体制存在问题与建议

高速公路作为公路交通现代化的主要标志，已经成为我国国民经济和社会发展以及人们生活中的重要基础设施。为了适应新时期国民经济快速发展的需要，国家制定了“五纵七横”高速公路主骨架的宏伟战略，以致力于促进我国高速公路进一步发展。然而，我国高速公路管理体制未成定式，近些年来，由于各省、市、自治区高速公路建设的投融资体制不同，所有全国高速公路管理体制不统一，