广西加速公路网络化

据日前召开的广西壮族自治区交通工作会议透露，今年该区交通工作的主要目标是，继续加大交通基础设施建设力度，以加快完善西南出海大通道主骨架系统为主轴，大力发展路网建设，争取尽快实现50个县城通二级公路，与横穿南北的650公里桂海高速公路连片成网。

对高速公路联网收费的研究

随着信息化进程的不断加深和高速公路网络化的快速发展,各路公司和收费站之间的信息资源共享程度也大大。现代化的高速公路的收费站不仅仅是收费和服务工作,要通过联网收费,缩短高速公路收费站单车收费时间和提高服务质量,这样才能更好的适应经济发展的要求。本文阐述了高速公路联网收费以及其产生的原因,并提出了构建高速公路收费现代化的措施。

丽龙一级公路高速化改建方案简介

丽龙一级公路改建提升为高速公路，充分利用山区宝贵的土地资源与线位资源，节约投资，实现全省“公路网络现代化”，“县县通高速”，促进欠发达地区跨越式发展。

发展农村客运任重道远

目前，我国广大农村相当一部分地区出行还极不方便，主要仍靠步行和依赖安全无保障的拖拉机、农用车和小四轮。交通部从落实“三个代表”重要思想和服务“三农”的高度出发，从2003年初开始，在东、中、西部地区共选择15个市(县、区)作为农村客运发展试点地区，从此拉开农村客运网络化发展序幕。经过几年的努力，在各级地方政府和交通主管部门的领导和运政机构的组织下，农村客运发展以点带面，如火如荼，成绩斐然。