翻坝公路与乌江构皮滩翻坝运输系统的适应性分析

从构皮滩枢纽运量预测及通过能力,分析构皮滩水电站翻坝运输系统建设的必要性和急迫性。翻坝公路作为整个运输系统的一部分,主要分析翻坝公路的功能定位,并从多方面对技术标准进行论证,得出翻坝公路与构皮滩翻坝运输系统具有良好的适应性。

金沙江枢纽散货长期翻坝运输方案探讨

随着金沙江库区形成蓄水,库区航道条件得到明显改善。但由于库区通航设施建设滞后与不足,必须采取措施提高金沙江综合通过能力。通过现场调研、资料搜集、类比分析及参考相关工程经验,探讨了适合金沙江散货长期翻坝运输的可行方案,建立起金沙江下游各枢纽区域以公路翻坝运输为主,皮带翻坝运输为辅,公路+溜筒翻坝运输为补充的多种翻坝运输方式,为采用多种翻坝运输方案解决金沙江枢纽通航能力不足提供参考。

主导权异质性视角下的过坝方式货运量分担率研究

翻坝公路与通航建筑物两类过坝方式的主导权,分别由货主和通航管理局所主导。针对货物过坝主导方的异质性,首先建立了各过坝方式的效用函数来分析主导权的转移机制。然后据此结合通航建筑物过坝原则,构建了货运量分担率多目标优化模型。最后以三峡工程为例,探讨了翻坝运输费率和船舶过坝顺序对分担率的影响,进而探讨了缓解大坝通航拥堵的决策机制。结果表明:提高翻坝公路的货运分担,可以有效改善船舶及货物的过坝运输状况;相比翻坝运输费率,降低装卸费率能更有效地提高翻坝公路货运分担水平;船舶过坝存在一个次序区间,使得水运货物经由通航建筑物过坝和经由翻坝公路过坝的效用相同。

施工现场安全生产内业资料的管理方法

安全生产管理在高速公路工程施工建设中越来越受到重视。文中以湖北省三峡翻坝高速公路安全管理为工程背景,介绍了施工现场安全生产内业资料管理的具体内容。